Německá ponorka U-236 - German submarine U-236 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
nacistické Německo | |
Název: | U-236 |
Objednáno: | 20. ledna 1941 |
Stavitel: | Germaniawerft, Kiel |
Číslo dvora: | 666 |
Stanoveno: | 23. března 1942 |
Spuštěno: | 24. listopadu 1942 |
Uvedení do provozu: | 9. ledna 1943 |
Osud: | Potopen v květnu 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | Žádný |
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-236 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Ponorka byla stanoveno dne 23. března 1942 u Friedrich Krupp Germaniawerft dvůr u Kiel jako číslo dvora 666, spuštěno dne 24. listopadu a do provozu dne 9. ledna 1943 pod velením Oberleutnant zur See Reimar Ziesmer.[1]
Po tréninku s 5. flotila ponorek v Kielu strávila zbytek války jako „školní“ loď. U-236 byl převeden do 24. flotila dne 29. září 1943 21. flotila dne 1. května 1944 a 31. flotila dne 1. března 1945. Byla potopena poblíž Schleimünde dne 5. května 1945.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-236 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8-276 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-236 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]
Reference
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-236“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. července 2012.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-236“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 236". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Souřadnice: 54 ° 37 'severní šířky 10 ° 03 'východní délky / 54,617 ° N 10,050 ° E