Německá ponorka U-87 (1941) - German submarine U-87 (1941) - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-87
Objednáno:9. června 1938
Stavitel:Flender Werke AG
Číslo dvora:283
Stanoveno:18.dubna 1940
Spuštěno:21. června 1941
Uvedení do provozu:19. srpna 1941
Osud:Potopen kanadskými válečnými loděmi, 4. března 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIB ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 753 tun (dlouhé 741 tun)
  • 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,50 m (31 ft 2 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 9,400 nmi (17,400 km; 10,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:		Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:6. flotila ponorek
Velitelé:
Operace:
  • Pět
  • 1. hlídka: 24. prosince 1941 - 30. ledna 1942
  • 2. hlídka: 22. února - 27. března 1942
  • 3. hlídka: 19. května - 8. července 1942
  • 4. hlídka: 31. srpna - 20. listopadu 1942
  • 5. hlídka: 9. ledna - 4. března 1943
Vítězství:Potopeno pět lodí - 38 014GRT

Německá ponorka U-87 byl Typ VIIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine během druhé světové války. Ponorka byla stanoveno dne 18. dubna 1940 u Flender Werke (dvůr) v Lübeck jako dvůr číslo 283 a spuštěno dne 21. června 1941. Byla do provozu dne 21. června pod velením Kapitänleutnant Joachim Berger. U-87 cvičil s 6. flotila ponorek do 1. prosince 1941, kdy byla uvedena do frontové služby.

U-87 během své roční kariéry potopila pět lodí; byla členkou pěti vlčí batohy.

Byla potopena u pobřeží Leixões v Portugalsku během její páté bojové hlídky, v březnu 1943, válečnými loděmi kanadského námořnictva.[1]

Design

Německé ponorky typu VIIB předcházely kratší Ponorky typu VIIA. U-87 měl výtlak 753 tun (741 velkých tun), když byl na povrchu, a 857 tun (843 velkých tun), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 66,50 m (218 ft 2 v), a tlakový trup délka 48,80 m (160 ft 1 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,50 m (31 ft 2 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8-276 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 700 námořních mil (16 100 km; 10 000 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-87 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedna 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]

Historie služeb

1. hlídka

U-87 vyplul z Kielu dne 24. prosince 1941 a zamířil do Atlantiku přes Severní moře. Večer 31. prosince narazila loď na Cardita, který se opozdil za konvojem HX 166, směřoval k Shellhaven. Jediné torpédo zasáhlo plavidlo, což mělo za následek smrt dvaceti sedmi členů posádky. Třicet tři přeživších si vyzvedli 3. ledna HMSOnslow a HMSŠavle.

Mezitím, U-87 dokončila plavbu kolem britských ostrovů a překročila Atlantik, kde dne 17. ledna ponorka znovu zasáhla. Norské plavidlo Nyholt se blížil k dokončení konvoje ON-52'cesta z Reykjavík do New Yorku. Při průchodu Newfoundland pobřeží, Nyholt byla zasažena uprostřed lodi poté, co opustila bezpečí svého konvoje, který byl obtěžován U-86 a U-553 za předchozí dva dny. Pokouší se odklonit dále ze svého kurzu k dosažení Newfoundlandu, U-87 reagoval špatně na pohyb a čtyři následná torpéda minula. Další dva zásahy nedokázaly potopit tanker a U-87 byl nucen vystoupit na palubu, aby jeho posádka vystřelila palubní zbraň jak se posádka lodi vydala na své záchranné čluny, aby nebyla zachráněna dalších devět dní.

U-87 byl poškozen střelbou z tankeru a znovu překročil Atlantik, aby dorazil La Pallice ve Francii dne 30. ledna 1942 po 38 dnech na moři.[4]

2. hlídka

U-87 vyplul dne 22. února 1942 na druhou cestu na východní pobřeží Severní Ameriky, ale byl držen v Západní přístupy na podporu útoku ze strany Německá bitevní loďTirpitz na konvoj PQ 12. Ani Tirpitz ani U-87 potopil všechny lodě; ponorka se vrátila do Francie, ale do St. Nazaire dne 27. března.[5]

3. hlídka

U-87 vyplul 19. května 1942 a položil pole 15 Doly TMB vypnuto Boston. V minovém poli se neztratily žádné lodě; spojenci zůstali vědomi dolů až po válce. Po nabití jejích trubek torpédy U-87 potopila 8 400 tun britskou nákladní SS Port Nicholson a americká nákladní loď o hmotnosti 5 900 tun Čerokee z konvoje XB 25 dne 15. června. Osmdesát šest vojáků se utopilo. The Port Nicholson bylo dokumentováno k přepravě asi 1 707 000 trojská unce z Platina.[6] 22. června U-87 byl poškozen Přístav Halifax tím, že hlubinné nálože z Lockheed Hudson letadlo 11 letky Královské kanadské letectvo. Loď nemohla v hlídce pokračovat a 8. července se vrátila do přístavu.[7]

4. hlídka

U-87 vyplul 31. srpna 1942 k hlídce Freetown, kde potopila 7 400 tunovou britskou nákladní loď Agapenor před připojením Brest dne 20. listopadu 1942.[8]

5. hlídka a ztráta

U-87 vyplul dne 9. ledna 1943 a byl potopen hlubinné nálože z kanadských válečných lodí, korvety HMCSShediac a ničitel HMCSSt. Croix během neúspěšného útoku 4. března na konvoj KMS 10G.[1] Na této poslední hlídce měla na palubě 50 členů posádky, z nichž nikdo potopení nepřežil.

Vlčí smečky

U-87 zúčastnil se pěti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Zieten (6. – 17. Ledna 1942)
  • Westwall (2. – 12. Března 1942)
  • Iltis (6. – 23. Září 1942)
  • Delphin II (20. ledna - 9. února 1943)
  • Rochen (9. – 26. Února 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonážOsud
31. prosince 1941Cardita Spojené království8,237Potopena
17. ledna 1942Nyholt Norsko8,087Potopena
16. června 1942Čerokee Spojené státy5,896Potopena
16. června 1942Port Nicholson Spojené království8,402Potopena
11. října 1942Agapenor Spojené království7,392Potopena

Reference

  1. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIB U-87“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. května 2011.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-87“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. května 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–44.
  4. ^ Blair 1996, str. 472.
  5. ^ Blair 1996, str. 551–552.
  6. ^ „Přístav SS Nicholson - potopen v roce 1942 mimo Cape Cod, ztroskotání lodi v hodnotě 3 miliard dolarů?“. The Old Salt Blog. Citováno 2. února 2012.
  7. ^ Blair 1996, str. 602–603.
  8. ^ Blair 1998, str. 69.

Bibliografie

  • Blair, Clay (1996). Hitlerova ponorková válka: Lovci, 1939–1942. Random House. ISBN  0-394-58839-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Blair, Clay (1998). Hitlerova ponorková válka: Lovili se 1942–1945. Random House. ISBN  0-679-45742-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIB U-87“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. února 2015.
  • Hofmann, Markus. "U 87". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 2. února 2015.

Souřadnice: 41 ° 36 'severní šířky 13 ° 31 ′ západní délky / 41 600 ° S 13,517 ° Z / 41.600; -13.517