Německá ponorka U-408 - German submarine U-408

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-408
Objednáno:	16. října 1939
Stavitel:	Danziger Werft, Danzig
Číslo dvora:	109
Stanoveno:	30. září 1940
Spuštěno:	16. července 1941
Uvedení do provozu:	19. listopadu 1941
Osud:	Potopen americkým letadlem v listopadu 1942 severně od Island
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory.;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 19. listopadu 1941 - 30. dubna 1942; 9. flotila ponorek; 1. května - 30. června 1942; 11. flotila ponorek; 1. července - 5. listopadu 1942;
Velitelé:	K.Kapt. Reinhard von Hymmen; 19. listopadu 1941 - 5. listopadu 1942;
Operace:	1. hlídka: 7. června - 16. července 1942; 2. hlídka: 10. – 26. Září 1943; 3. hlídka: 31. října - 5. listopadu 1942;
Vítězství:	Potopeny tři lodě; 19 689GRT

Německá ponorka U-408 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Provedla tři hlídky. Potopila tři lodě.

Byla členkou dvou vlčí batohy.

Potopilo ji americké letadlo severně od Island v listopadu 1942.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-408 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-408 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[3]

Historie služeb

Ponorka byla stanoveno dne 30. září 1940 v Danziger Werft v Danzig (nyní Gdaňsk) jako yard číslo 109, spuštěno dne 16. července 1941 a do provozu dne 19. listopadu pod vedením Korvettenkapitän Reinhard von Hymmen.

Sloužila u 5. flotila ponorek od 19. listopadu 1941 pro výcvik a výcvik 9. flotila od 1. května 1942 pro operace. Byla převelena k 11. flotila dne 1. července 1942 a sloužil u této organizace až do její ztráty.

1. hlídka

U-408'První hlídce předcházel přesun z Kiel v Německu do Skjomenfjord v Norsku. Odjela tam na svou první hlídku 7. června a plavila se severem Norské moře do Barentsovo moře. Do Skjomenfjordu se vrátila 16. července.

2. hlídka

Loď vyrazila na svůj druhý nájezd 10. září 1942. Potopila se Stalingrad na 13, 100 NMI (190 km, 120 mi) jihozápadně od Špicberky. Také se potopila Oliver Ellsworth se stejným rozšířením torpéda. Velitel sovětské lodi A. Sacharov získal cenu George Cross poté, co působil jako pilot pro svůj konvoj a strávil 40 minut v mrznoucí vodě.

Následujícího dne se potopila Atheltemplar jihozápadně od Medvědí ostrov.

3. hlídka a ztráta

Třetí a poslední výpad ponorky vycházel z Narvik dne 31. října 1942. 5. listopadu byla potopena USA PBY Catalina z VP-84 severně od Island. Její předchozí trať byla z východu, k Dánský průliv, (který odděluje Grónsko z Islandu).

Čtyřicet pět mužů zemřelo v U-408; nebyli žádní přeživší.

Vlčí smečky

U-408 zúčastnil se ve dvou vlčí batohy, jmenovitě.

Eisteufel (21. června - 10. července 1942)
Trägertod (12. – 22. Září 1942)

Shrnutí historie nájezdů

datum	Název lodi	Národnost	Přemístění	Osud^[4]
13.září 1942	SSOliver Ellsworth	Spojené státy	7,191	Potopena
13.září 1942	SSStalingrad	Sovětský svaz	3,559	Potopena
14. září 1942	MVAtheltemplar	Spojené království	8,939	Potopena

Reference

^ Kemp 1999, str. 95.
^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-408“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 13. září 2012.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-408“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-408“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[FOOTNOTEKemp199995-1] Kemp 1999, str. 95.

[uboatnet-2] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-408“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 13. září 2012.

[FOOTNOTEGröner199143-46-3] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[4] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-408“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v listopadu 1942
Vraky	2. listopadu: Říše antilopy, Empire Leopard 3. listopadu: Ro-65 4. listopadu: Hobbema, U-132 5. listopadu: U-408 6. listopadu: Město Káhira 7. listopadu: Donbass, Eveleen, Ha-11, USSMajaba 8. listopadu: Albatros, Brestois, Boulonnais, Fougueux, Frondeur, HMS Hartland, Milán, Primauguet, Překvapení, Tornáda, Tramontane, HMS Walney, West Humhaw 9. listopadu: HMSCromer, USSLeedstown, Typhon 10. listopadu: HMSRozbil, I-15, HMSIbis, Jean Bart, HMSMartin, Méduse 11. listopadu: Hokoku Maru, USSJoseph Hewes, HMSNeporažený, Místokrál Indie 12. listopadu: USSEdward Rutledge, USSErie, Hokkai Maru, USSHugh L. Scott, USS Zadavatel H. Bliss, HMS Tynwald, U-272, U-660 13. listopadu: Akatsuki, USSAtlanta, USSBartone, USSCushing, HNLMS Isaac Sweers, USSJuneau, Kinugasa, USSLaffey, USSMonssen, U-411, Yudachi 14. listopadu: Hiei, Scillin, U-595, U-605 15. listopadu: HMSAlžír, HMSMstitel, Ayanami, USSBenham, Kirishima, USSPrestone, U-98, U-259, USSWalke 16. listopadu: Irská borovice, U-173 17. listopadu: U-331 18. listopadu: Krasnoye Znamya, Tower Grange 19. listopadu: USSYP-26 20. listopadu: Prins Harald, Pierce Butler 21. listopadu: U-517 23. listopadu: Benlomond 24. listopadu: Hayashio 25. listopadu: HMSMaximální 27. listopadu: Aigle, Algérie, Bordelais, Casque, Cassard, Colbert, Veliteli Teste, D'Iberville, Dunkerque, Dupleix, Foch, Foudroyant, Gerfaut, Guépard, Jean de Vienne, Kersaint, La Galissonnière, Lansquenet, Lev, Rys, Mameluk, Marseillaise, Mogador, Panthère, Provence, Siroco, Štrasburk, Tartu, Tygr, Trombe, Valmy, Vauban, Vauquelin, Vautour, Venuše, Verdun 28. listopadu: Empire Cromwell, HMSIthuriel, nové Skotsko, Thomas T. Tucker 29. listopadu: Dunedinova hvězda 30. listopadu: USSNorthampton, HMCSQuinte, Takanami, Thor, Uckermark Neznámé datum: Sibylle, Svatý Edmond, U-184
Jiné události	7. listopadu: USSThomas Stone 8. listopadu: HMSRozbil, USSLeedstown 9. listopadu: Wandle 14. listopadu: USSElectra 15. listopadu: HMCSSaguenay 16. listopadu: USSElectra 17. listopadu: Piemonte 20. listopadu: HMSBramham 27. listopadu: Potírání francouzské flotily v Toulonu 28. listopadu: USSAlchiba 29. listopadu: Akka
1941 1942 1943 Říjen 1942 Prosinec 1942

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-408
Objednáno:	16. října 1939
Stavitel:	Danziger Werft, Danzig
Číslo dvora:	109
Stanoveno:	30. září 1940
Spuštěno:	16. července 1941
Uvedení do provozu:	19. listopadu 1941
Osud:	Potopen americkým letadlem v listopadu 1942 severně od Island^[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory.
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[2]
Část:	5. flotila ponorek 19. listopadu 1941 - 30. dubna 1942 9. flotila ponorek 1. května - 30. června 1942 11. flotila ponorek 1. července - 5. listopadu 1942
Velitelé:	K.Kapt. Reinhard von Hymmen 19. listopadu 1941 - 5. listopadu 1942
Operace:	1. hlídka: 7. června - 16. července 1942 2. hlídka: 10. – 26. Září 1943 3. hlídka: 31. října - 5. listopadu 1942
Vítězství:	Potopeny tři lodě; 19 689GRT