Německá ponorka U-204 - German submarine U-204

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-204
Objednáno:	23. září 1939
Stavitel:	Germaniawerft Kiel
Číslo dvora:	663
Stanoveno:	22.dubna 1940
Spuštěno:	23. ledna 1941
Uvedení do provozu:	8. března 1941
Osud:	Potopena britskými válečnými loděmi, 19. října 1941
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × Torpéda G7e nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	1. flotila ponorek, Školení; 8. března - 1. května 1941; 1. flotila ponorek, přední (funkční) loď; 1. května - 19. října 1941;
Velitelé:	Kptlt. Walter Kell,; 8. března - 19. října 1941;
Operace:	Tři hlídky
Vítězství:	Potopeny čtyři komerční lodě (17 360GRT ); jedna válečná loď potopena (1060 tun);

Německá ponorka U-204 byl Typ VIIC Ponorka z Kriegsmarine během druhé světové války. Ponorka byla stanoveno dne 22. dubna 1940 Friedrich Krupp Germaniawerft dvůr u Kiel jako číslo dvora 633, spuštěno dne 23. ledna 1941 a do provozu dne 8. března pod vedením Oberleutnant zur See Walter Kell.

V říjnu 1941 byla potopena britskými válečnými loděmi.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-204 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-204 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[3]

Historie služeb

Část 1. flotila ponorek, U-204 provedl tři hlídky v severním Atlantiku.

1. hlídka

U-204'první hlídka začala, když odešla Kiel dne 24. května 1941; cestovala přes mezera mezi Grónsko a Island (dále jen Dánský průliv ) a potopil islandskou rybářskou loď Holsteinn střelbou, jižně od Islandu 31. května - Kell nechtěl, aby byly vysílány zprávy o přítomnosti ponorky. Poté se potopila Mercier východně od Newfoundland 10. června. Zakoktala na Brest v okupované Francii, 27.

2. hlídka

Uplynul téměř měsíc, než se loď znovu roztřídila. 2. srpna si všimla Spojenecký konvoj SL81 a vyzval k podpoře. Když U-401 dorazili následující den, zaútočili společně, ale bez úspěchu.^[4] 18. srpna se připojila k vlkodlaku, který hledal Konvoj OG 71 a krátce po 01:00 následujícího dne zasáhla HNoMS Koupel se dvěma torpédy na pravobok její strojovny a způsobila, že se torpédoborec potopil během tří minut na asi 400 nmi (740 km; 460 mil) jihozápadně od Irska. Osmdesát čtyři z Koupels posádkou včetně ní CO Velitel poručíka Frederik Melsom byl zabit a další dva zemřeli později po záchraně; počet obětí byl umocněn skutečností, že dva hlubinné nálože explodovala, když loď klesla.^[5]

3. hlídka a ztráta

Poté, co opustila Brest dne 20. září 1941, potopila španělskou plachetnici Aingeru Guardakoa s jediným torpédem dne 14. října v domnění, že byla stíhačkou britských ponorek. Poté se potopila Inverlee na 19. Ve stejný den se stala obětí britské protiponorkové akce Gibraltar. Byla potopena hlubinnými pumami z korvety HMSSléz a šalupa HMSRochester.

Čtyřicet šest mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.

Vlčí smečky

U-204 zúčastnil se tří vlčí batohy, jmenovitě.

Západ (5. – 16. Června 1941)
Kurfürst (16. – 20. Června 1941)
Vratislav (5. – 19. Října 1941)

Shrnutí historie nájezdů

datum	Název lodi	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[6]
31. května 1941	Holsteinn	Island	16	Potopena
10. června 1941	Mercier	Belgie	7,886	Potopena
19. srpna 1941	HNoMS Koupel	Norské královské námořnictvo	1,060	Potopena
14. října 1941	Aingeru Guardakoa	Španělsko	300	Potopena
19. října 1941	Inverlee	Spojené království	9,158	Potopena

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-204“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. července 2012.
^ Helgason, Guðmundur. „Patrols by U-204“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. července 2012.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ „HMS Wanderer (D74)“. Naval-history.net. Citováno 16. ledna 2013.
^ Edwards (2009), s. 22-23
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-204“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Edwards, Bernard (2009). Kruté moře převyprávěno. South Yorkshire: Pen & Sword Military. ISBN 978-1-84415-863-8.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-204“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 204". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 9. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

Souřadnice: 35 ° 46 'severní šířky 6 ° 02 ′ západní délky / 35,767 ° N 6,033 ° W / 35.767; -6.033

[tonnage-6] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-204“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. července 2012.

[patrols-2] Helgason, Guðmundur. „Patrols by U-204“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. července 2012.

[FOOTNOTEGröner199143-46-3] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[4] „HMS Wanderer (D74)“. Naval-history.net. Citováno 16. ledna 2013.

[5] Edwards (2009), s. 22-23

[7] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-204“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[Poznámka 1]

[6]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v říjnu 1941
Vraky	2. října: I-61 4. října: U-111 6. října: Thistlegorm 7. října: Blokshiv č. 1 17. října: HMSMečík, Lingfield 18. října: HMS Broadwater 19. října: Tower Field, U-204 21. října: Johannes C Russ 22. října: RFA Darkdale 24. října: Carsbreck 25. října: HMSLatona 26. října: Anglický obchodník, Herta Engeline Fritzen 27. října: HMSkozák 31. října: USSReuben James Neznámé datum: HMSTetrarch, Kalev
Jiné události	14. října: HMSLiverpool 21. října: HMSKomár, I-7, I-66 23. října: HMSkozák
1940 1941 1942 Září 1941 Listopad 1941

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-204
Objednáno:	23. září 1939
Stavitel:	Germaniawerft Kiel
Číslo dvora:	663
Stanoveno:	22.dubna 1940
Spuštěno:	23. ledna 1941
Uvedení do provozu:	8. března 1941
Osud:	Potopena britskými válečnými loděmi, 19. října 1941
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × Torpéda G7e nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[1]^[2]
Část:	1. flotila ponorek, Školení 8. března - 1. května 1941 1. flotila ponorek, přední (funkční) loď 1. května - 19. října 1941
Velitelé:	Kptlt. Walter Kell, 8. března - 19. října 1941
Operace:	Tři hlídky
Vítězství:	Potopeny čtyři komerční lodě (17 360GRT ) jedna válečná loď potopena (1060 tun)