Německá ponorka U-313 - German submarine U-313 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-313 |
Objednáno: | 25. srpna 1941 |
Stavitel: | Flender Werke, Lübeck |
Číslo dvora: | 313 |
Stanoveno: | 11. května 1942 |
Spuštěno: | 27. března 1943 |
Uvedení do provozu: | 20. května 1943 |
Osud: | Vzdáno, květen 1945. Potopeno v prosinci jako součást operace Mrtvé světlo |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1][2] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-313 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 11. května 1941 u Flender Werke dvůr u Lübeck jako číslo dvora 313, spuštěno dne 27. března 1943 a do provozu dne 20. května pod vedením Kapitänleutnant Friedrich Schweiger.
Během své kariéry se ponorka plavila na dvanácti bojových hlídkách, ale než se vzdala, nepotopila žádné lodě Narvik v květnu 1945. V prosinci byla potopena v rámci operace Mrtvé světlo.[1]
Byla členkou jedenácti vlčí batohy.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-313 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-313 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]
Historie služeb
Životnost lodi začala výcvikem s 8. flotila ponorek v květnu 1943. Byla převezena do 11. flotila pro operace dne 1. ledna 1944. Poté byla převelena k 13. flotila 15. září.
Udělala pár krátkých cest z Kiel v Německu do Stavanger a Bergen v Norsku v lednu 1944.
1., 2. a 3. hlídky
První hlídka ponorky začala jejím odjezdem z Bergenu 26. ledna 1944. Dorazila do Hammerfest 2. února, ale odletěl znovu 7.. Hlídku ukončila na Hammerfestu 29.
U-313 strávila svoji druhou a třetí hlídku v Norské moře.
4., 5., 6. a 7. hlídka
Její čtvrtý výpad ji dovedl až k bodu jihozápadně od Medvědí ostrov. Dne 26. června 1944 byla na sever od Jan Mayen Ostrov.
Pátá hlídka lodi ji držela blíže k norskému pobřeží.
Její šestá a sedmá hlídka zahlédly, jak se ponorka vnořila Skillefjord dne 23. září 1944 poté, co 20. července opustil Narvik. Poté 26. přístavu opustila menší přístav a vrátila se do Narviku.
8., 9. a 10. hlídky
Pro svůj osmý výpad obešla Severní mys projíždějící Murmansk.
Její devátá hlídka byla relativně krátká, počínaje rokem Bodenbucht dne 11. prosince 1944 (severozápadně od Narviku) a končí v Trondheim 16.
Pokud byla její předchozí hlídka krátká, bylo její desáté úsilí v 57 dnech její nejdelší a zahrnovalo plavbu poblíž Orknejské ostrovy. Po vyplutí z Trondheimu se loď vrátila do Narviku.
11. a 12. hlídky a osud
Po použití Harstad (severozápadně od Narviku) krátce a po německé kapitulaci, U-313 byl přesunut, nejprve z Narviku do Skjomenfjord, pak na Loch Eriboll ve Skotsku dne 19. května 1945 v rámci přípravy na operaci Mrtvé světlo. Nakonec byla převezena do Loch Ryan a potopena 27. listopadu. Podle jednoho zdroje se převrátila, když byla pod vlekem HMSBlencathra.[4]
Reference
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-313“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 17. srpna 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Válečné hlídky německé ponorky U-313". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 17. srpna 2012.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Hofmann, Markus. "U 313". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-313“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 313". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Souřadnice: 55 ° 40 ′ severní šířky 8 ° 24 ′ západní délky / 55,667 ° N 8 400 ° W