USS Thornton (DD-270) - USS Thornton (DD-270) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Thornton.
USS Thornton (AVD-11) v přístavu, kolem roku 1944 (NH 77470) .jpg
USS Thornton (AVD-11) v přístavu, c. 1944.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Thornton
Jmenovec:James a Ryan Thornton
Stavitel:Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum Victory Yard
Stanoveno:3. června 1918
Spuštěno:2. března 1919
Uvedení do provozu:15. července 1919
Vyřazeno z provozu:2. května 1945
Zasažený:13. srpna 1945
Osud:
  • Na břeh po srážce 2. května 1945
  • Hull opustil a daroval vládě Rjúkjú Červenec 1957
Obecná charakteristika
Třída a typ:Clemson-třída ničitel
Přemístění:1 215 tun
Délka:314 ft 4 1⁄2 v (95,8 m)
Paprsek:30 stop 11 1⁄2 v (9,44 m)
Návrh:9 stop 9 3⁄4 v (2,99 m)
Pohon:převodové turbíny
Rychlost:64,30 km / h 34,72 kn (64,30 km / h)
Doplněk:122 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:4 × 4 palce (100 mm) zbraně, 1 × 3 palce (76 mm) zbraň, 4 × 3 x 21 palců (533 mm) torpédomety.

USS Thornton (DD-270 / AVD-11) byl Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována pro James a Ryan Thornton, námořní důstojníci během americká občanská válka a byla druhou lodí, která nese toto jméno.

Dějiny

Thornton byl stanoven 3. června 1918 a zahájen 2. března 1919 Bethlehem Shipbuilding Corporation; sponzoruje slečna Marcia Thornton Davis; a uvedena do provize v Boston, Massachusetts dne 15. července 1919 velil velitel A. G. Stirling.

26. srpna Thornton vyplul do Evropy. Po volání z přístavu v Azory torpédoborec dosáhl Gibraltarský průliv 15. září. Po zbytek roku 1919 navštívila několik přístavů, a to jak v Středomoří a podél atlantického pobřeží Evropy.

Loď se vrátila do Bostonu dne 12. února 1920 a zůstala tam až do 27. března, kdy zvážila kotvu pro Pacifik. Po výzvách v několika přístavech v Mexickém zálivu torpédoborec projel přes Panamský průplav dne 30. dubna. Poté pomalu zapařila na západním pobřeží Mexiko, zastavil se podél cesty v Salina Cruz, Manzanillo a Guaymas ukázat vlajku. 27. května Thornton dosáhla San Diego, Kalifornie a po další dva roky prováděla operace podél Kalifornie pobřeží. 24. května 1922 Thornton byl vyřazen z provozu a položen na základně torpédoborců v San Diegu.

Thornton zůstal v rezervě během dvacátých a třicátých let.

druhá světová válka

Dne 25. května 1940 jí bylo nařízeno, aby byla znovu uvedena do provozu pro převod na nabídka hydroplánu. V souladu s tím byla dne 24. června 1940 zpravidla znovu uvedena do provozu a přesunuta do sanfranciského dvora společnosti Bethlehem Steel Corporation k přeměně. 2. srpna 1940 Thornton byl oficiálně přejmenován na nabídku hydroplánu (torpédoborec), AVD-11. Její změny byly dokončeny počátkem roku 1941 a byla uvedena do plného provozu dne 5. března 1941, velící nadporučík Wendell F. Kline.

Dne 8. dubna se přihlásila ke službě u vrchního velitele, Pacifická flotila, v San Pedro. O deset dní později dorazila nabídka hydroplánů Pearl Harbor a operovala v Havajské ostrovy do srpna 1942. Během svých 16 měsíců na ostrovech podnikala časté plavby na ostrovy Midway, Wake Island, Palma a další odlehlé ostrovy 14. námořního okresu.

Ráno 7. prosince 1941 kotvila na ponorkové základně v Pearl Harbor. Její akční zpráva pro tento den uvádí, že Japonci otevřeli své útok na Pearl Harbor na 0756 a tak dále Thornton posádka vedená čtyřmi prapory rezervy byla o dvě minuty později na akčních stanicích. Bojovali se všemi dostupnými zbraněmi: čtyřmi 0,50 ráže. kulomety, tři kulomety Lewis, tři automatické pušky Browning a dvanáct kulometů ráže 0,30 Springfields. Kombinovaný oheň Thornton a Hulbert (AVD-6) představoval alespoň jeden japonský torpédový bombardér a pravděpodobně odradil další dva od toho, aby se rozběhli Neosho (AO-23) protože během druhého útoku bombardováním mezi lety 0910 a 0917 vyměnila ropná kotviště. Thornton během útoku na Pearl Harbor neutrpěl žádné ztráty.

Po útoku na Pearl Harbor byla umístěna v Francouzské fregaty s Ballard (AVD-10) jako letadlové záchranné lodě pro letadla zapojená do rozšířeného leteckého průzkumu. Shodou okolností Japonci plánovali použít Francouzské fregaty jako místo setkání pro druhou polovinu roku 2006 Operace K, průzkum Pearl Harbor. Japonci následně zrušili zbývající část Operace K poté, co byla japonská ponorka I-123, vyslaná k průzkumu oblasti, nucena odletět.[1][2] Po vítězství na Midway obnovila běhy mezi odlehlými ostrovy 14. námořního okresu, ačkoli japonská okupace vyřadila ostrov Wake z itineráře až do srpna 1942. Thornton vyparil se z Pearl Harbor, zamířil na sever a dorazil k Kodiak, Aljaška, 30. dne. Následující dva měsíce plavilo po ledové hladině hydroplán Aljašský moře jako součást pracovní skupiny 8. Navštívila Kodiak, Attu, a Černofski před odletem z Kodiaku do Pearl Harbor 21. října.

Thornton zastavil se v Pearl Harboru od 30. října do 10. listopadu, poté zamířil do služby v jižním Pacifiku. Po krátké době služby v Suva v Fidži, Funafuti v Ostrovy Ellice a na Vanikoro v Ostrovy Santa Cruz, přestěhovala se do Espiritu Santo v Nové Hebridy, přijíždějící 18. července 1943. Nabídka hydroplánů zůstala v Espiritu Santo až do 11. listopadu, kdy vyplula na Guadalcanal v Solomons. Mezi 13. listopadem a 15. listopadem provedla zpáteční cestu mezi Guadalcanal a Espiritu Santo, aby doprovodila Lustr (AV-10) od druhého k prvnímu.

Po povinnosti v Solomons a zastávce v Pearl Harbor od 5. února do 8. února, Thornton se vrátil na západní pobřeží v Mare Island dne 17. února 1944. Zůstala na západním pobřeží dalších 10 měsíců, prováděla normální provoz a prošla rozsáhlými opravami. Dne 3. prosince 1944 válečná loď opustila San Pedro a vrátila se do západního Pacifiku.

Osud

Od poloviny prosince 1944 do konce února 1945 Thornton byl v Pearl Harbor. 22. dne zahájila operace, aby se připravila na útok na Okinawu. Začátkem března se zastavila v Eniwetoku a poté se přesunula do Ulithi, pracovní oblasti Okinawy. Dne 5. dubna 1945, když působil v Rjúkjú v rámci pátrací a průzkumné skupiny Jižních útočných sil, Thornton se srazil s Ashtabula (AO-51) a Escalante (AO-70). Její pravobok byl vážně poškozen a otevřený k moři. Dne 14. dubna byla odtažena dovnitř Kerama Retto. 29. rady to doporučila inspekční a průzkumná komise Thornton být vyřazen z provozu, na břeh, podle potřeby zbaven veškerého užitečného materiálu a poté opuštěn. Byla umístěna na břeh a vyřazena z provozu 2. května 1945. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 13. srpna 1945. V červenci 1957 Thornton trup byl opuštěn a darován vládě Rjúkjú.

Vyznamenání a ocenění

Reference

  1. ^ Cressman, Robert. Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. Str. 99
  2. ^ Costello, Johne. Pacifická válka 1941-1945. Str.281

Souřadnice: 24 ° 24 'severní šířky 128 ° 58 'východní délky / 24 400 ° N 128,967 ° E / 24.400; 128.967