Německá ponorka Wilhelm Bauer - German submarine Wilhelm Bauer
 Wilhelm Bauer, panoramatický pohled | |
| Dějiny | |
|---|---|
 nacistické Německo | |
| Název: | U-2540 |
| Objednáno: | 6. listopadu 1943 |
| Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
| Číslo dvora: | 2540 |
| Stanoveno: | 28. října 1944 |
| Spuštěno: | 13. ledna 1945 |
| Uvedení do provozu: | 24 února 1945 (jako U-2540) |
| Osud: | Potopen, 4. května 1945 |
 západní Německo | |
| Název: | Wilhelm Bauer |
| Jmenovec: | Wilhelm Bauer |
| Doporučeno: | 1. září 1960 |
| Vyřazeno z provozu: | 28. srpna 1968 |
| Ve službě: | Květen 1970 |
| Mimo provoz: | 15. března 1982 |
| Osud: | Zvýšen, červen 1957 |
| Postavení: | Loď muzea, 27. dubna 1984 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Typ XXI ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 76,70 m (251 ft 8 v) (o / a ) |
| Paprsek: | 8 m (26 ft 3 v) |
| Výška: | 11,30 m (37 ft 1 v) |
| Návrh: | 6,32 m (20 ft 9 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 240 m (790 stop) |
| Doplněk: | 5 důstojníků, 52 poddůstojnických |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
Wilhelm Bauer (původně označeno U-2540) je Typ XXI Ponorka z nacistické Německo námořnictvo (Kriegsmarine ), dokončeno krátce před koncem roku 2006 druhá světová válka. Na konci války to bylo utraceno, protože nikdy nepřišlo na hlídku. V roce 1957 byla vyzdvižena z mořského dna Flensburg Firth, renovovaný a znovu uveden do provozu pro použití západoněmeckou Bundesmarine v roce 1960. Konečně v roce 1983 zcela odešel, je to jediný plovoucí příklad ponorky typu XXI. Byl upraven tak, aby se objevil ve válečné konfiguraci, a vystaven v Námořním muzeu v Bremerhaven, Německo.[1]
Stavební a válečné služby
Konstrukce U-2540 byla zahájena 28. a 29. října 1944 Blohm & Voss v Hamburku-Finkenwerder. Byla spuštěno dne 13. ledna 1945 a do provozu dne 24. února 1945 jako součást 31. flotila ponorek pro tréninkové účely. V dubnu 1945 se loď po výcviku v Rønne na Bornholm. Kvůli přetrvávajícímu nedostatku paliva na konci války byl člun přemístěn do Swinemünde než byl potopen poblíž Flensburg světelná loď dne 4. května 1945.
Design
Jako všichni Typ XXI Ponorky, U-2540 měl výtlak 1 621 tun (1 595 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 2 100 tun (2 067 dlouhé tun), když byl ponořen. Měla celkovou délku 76,70 m (251 ft 8 v), délku paprsku 8 m (26 ft 3 v) a délku ponoru 6,32 m (20 ft 9 v).[2] Ponorku poháněli dva MAN SE přeplňované šestiválcové vznětové motory M6V40 / 46KBB, z nichž každý poskytuje 4 000 metrický výkon (2,900 kilowattů; 3,900 výkon na hřídeli ), dva Siemens-Schuckert GU365 / 30 dvojčinný elektromotory, z nichž každý poskytuje výkon 5 000 PS (3 700 kW; 4 900 shp), a dva Siemens-Schuckert tichý běh Každý elektromotor GV232 / 28 poskytuje výkon 226 PS (166 kW; 223 shp).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 15,6 uzlů (28,9 km / h; 18,0 mph) a ponořenou rychlost 17,2 uzlů (31,9 km / h; 19,8 mph). Při provozu na tichých motorech mohla loď pracovat rychlostí 6,1 uzlů (11,3 km / h; 7,0 mph). Při ponoření mohla loď pracovat rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) na 340 námořních mil (630 km; 390 mi); když se vynořila, mohla cestovat 15 500 námořních mil (28 700 km; 17 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[2] U-2540 byl vybaven šesti 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety v přídi a čtyři 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Mohla nést dvacet tři torpéda nebo sedmnáct torpéd a dvanáct doly. The doplněk bylo pět důstojníků a padesát dva mužů.[2]
Záchrana, seřízení a nová služba
V červnu 1957, po více než 12 letech na podlaze Baltské moře, U-2540 byl zvýšen a opraven v Howaldtswerke, Kiel. Ponorka byla do provozu jako výzkumná loď v Bundesmarine, sloužící od 1. září 1960 do 28. srpna 1968 jako zkušební loď (třída 241). Při opětovném spuštění byla přejmenována Wilhelm Bauer, po konstruktérovi první německé ponorky, Brandtaucher, vestavěný Kiel podle August Howaldt v roce 1850. Od května 1970 znovu vstoupila do služby, tentokrát s civilní posádkou a sloužila jako testovací lože pro technické inovace ponorka třídy 206. Po podvodní srážce s Německý torpédoborecZ-3 (D172) dne 6. května 1980 Wilhelm Bauer byl propuštěn z použití v Eckernförde dne 18. listopadu 1980 a nakonec propuštěn ze služby v roce 1983.
Přestavba na muzejní loď
U-2540 byla uvedena do prodeje společností Ministerstvo obrany a získané správní radou Německého svazu námořních muzeí a Německého námořního muzea Německé námořní muzeum v Bremerhavenu. Loď byla obnovena do své původní konfigurace druhé světové války po svém převodu v srpnu 1983 na dvoře Seebeck, která byla otevřena 27. dubna 1984 jako muzejní loď v Bremerhaven, nyní sponzorováno sdružením Wilhelm Bauer Technology Museum. Má napodobeninu twin 30 mm kanón a most není prosklené, jako tomu bylo během provozu s Bundesmarine.
Další přežívající ponorky
V populární kultuře
Whilhem Bauer byl uveden v epizodě dokumentárního seriálu Nacistické megastruktury v roce 2016 epizodou s názvem „Hitler's Killer Subs“, která zahrnovala historii designu a konstrukce ponorky Type XXI.
Reference
- ^ Gordon Williamson (2002). Ponorky Kriegsmarine 1939–45. 841763640. ISBN 9781780966618.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 85.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
Média související s Německá ponorka Wilhelm Bauer na Wikimedia Commons
- Prohlídka ponorky (vyžaduje software QuickTime VR) (v němčině)
- U-Boot Type XXI podrobně Esej s četnými fotografiemi Wilhelm Bauer připojený.
- "U-2540 galerie". uboat.net. Archivovány od originál dne 2006-12-05.
Souřadnice: 53 ° 32'29 ″ severní šířky 8 ° 34'40 ″ východní délky / 53,54139 ° N 8,57778 ° E
