Německá ponorka U-269 - German submarine U-269

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-269
Objednáno:20. ledna 1941
Stavitel:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Číslo dvora:34
Stanoveno:18. září 1941
Spuštěno:24. června 1942
Uvedení do provozu:19. srpna 1942
Osud:Potopena britskou válečnou lodí, 25. června 1944[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[2][3]
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Karl-Heinrich Harlfinger
  • 19. srpna 1942-29 dubna 1943
  • Oblt.z.S. Otto Hansen
  • Červen - 4. září 1943
  • Kptlt. Karl-Heinrich Harlfinger
  • 5. září 1943-21. Března 1944
  • Oblt.z.S. Georg Uhl
  • 6. dubna - 25. června 1944
Operace:
  • Pět:
  • 1. hlídka: 23. března - 23. dubna 1943
  • 2. hlídka: 22. července - 4. září 1943
  • 3. hlídka: 4. listopadu - 15. prosince 1943
  • 4. hlídka: 22. – 28. Května 1944
  • 5. hlídka: 6. – 25. Června 1944
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-269 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 18. září 1941 Bremer Vulkan v Bremen-Vegesack, spuštěno dne 24. června 1942 a do provozu dne 19. srpna pod vedením Oberleutnant zur See Karl-Heinrich Harlfinger.[2]

Během své kariéry se ponorka nepotopila ani nepoškodila žádná plavidla, ale před potopením dne 25. června 1944 neztratila žádného člena posádky.[2]

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-269 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-269 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[4]

Historie služeb

Po tréninku s 8. flotila ponorek v Baltské moře, U-269 byl přidělen k 11. flotila ponorek sídlící v Bergen, Norsko.[2]

U-269 první vlevo Kiel dne 16. března 1943 operovat ze základen v Norsku a provádět dvě hlídky v Barentsovo moře v létě 1943 jeden pod velením Oberleutnant zur See Karl-Heinrich Harlfinger v březnu a dubnu a další pod Oblt.z.S. Otto Hansen v červenci, srpnu a září.[3]

Převedeno na 6. flotila ponorek 4. listopadu 1943 opustila ponorka Bergen ke své třetí hlídce v Atlantiku pod velením nově povýšeného Kapitänleutnant Karl-Heinrich Harlfinger. Dne 1. prosince zaútočily spojenecké síly na ponorku, způsobily vážné škody a nutily U-269 přerušit její hlídku. Natáhla se St. Nazaire na francouzském pobřeží Atlantiku 15. dne.[3]

Ve Francii převzal velení Oberleutnant zur See Georg Uhl, který provedl jednu krátkou hlídku v Biskajský záliv v květnu 1944, poté vyplul z Brestu 6. června („Den D. ") do St. Peter Port, Guernsey, o tři dny později vyplul do anglický kanál na její poslední hlídce.[3]

Potopení

U-269 byla potopena 25. června 1944 jihovýchodně od Torquay, v poloze 50 ° 01 'severní šířky 2 ° 59 ′ západní délky / 50,017 ° N 2,983 ° W / 50.017; -2.983Souřadnice: 50 ° 01 'severní šířky 2 ° 59 ′ západní délky / 50,017 ° N 2,983 ° W / 50.017; -2.983.[2] Ponorka byla detekována královské námořnictvo fregata HMSBickerton, 5. skupiny podpory, která okamžitě zaútočila s hlubinné nálože. První útok vyřadil všechna světla na palubu ponorky, zatímco druhý roztrhl těsnění na hnacích hřídelích a umožnil příval vody. Třetí hlubinná nálož fregaty zničila potrubí, ventily a elektrické spoje. Uhl si uvědomil, že situace je beznadějná, nařídil U-269 na povrch a připraveni opustit a potopit člun. Ponorka se vynořila v dosahu fregaty, která právě spustila čtvrtou sadu hlubinných pum. Ponorka se začala okamžitě potápět, zatímco přeživší odplávali nebo unikli na raftech. Bickerton vyzvedlo 39 přeživších.[5] Bylo 13 mrtvých, včetně kapitána Uhla.

Vrak U-269 byla lokalizována v roce 1951, během pátrání po pohřešované britské ponorkě Rvačka, to potvrdil námořní archeolog Innes McCartney v roce 1999.[2]

Vlčí smečky

U-269 zúčastnil se tří vlčí batohy, jmenovitě.

  • Eisbär (27. března - 15. dubna 1943)
  • Coronel (4. – 4. Prosince 1943)
  • Dragoner (22. – 28. Května 1944)

Reference

  1. ^ Kemp 1999, str. 199.
  2. ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-269“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. dubna 2010.
  3. ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-269“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. dubna 2010.
  4. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–46.
  5. ^ Hofmann, Markus. "U 269". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 8. dubna 2010.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • McCartney, Innes (2002). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the La Manche.
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Blüm, Jörg; Poppe, Joachim (2015). Versenkte Jugend. Erinnerungen eines deutschen U-Boot-Fahrers auf U-269 (v němčině). Norderstedt: BoD - Books on Demand. ISBN  978-3-7347-7972-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-269“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 269". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.