Německá ponorka U-376 - German submarine U-376 - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-376
Objednáno:16. října 1939
Stavitel:Howaldtswerke, Kiel
Číslo dvora:7
Stanoveno:3. dubna 1940
Spuštěno:10. července 1941
Uvedení do provozu:21. srpna 1941
Přezdívky):U.S.S.R. Michael Roscoe
Postavení:Chybí od 13. dubna 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Friedrich-Karl Marks
  • 21. srpna 1941 - 13. dubna 1943
Operace:
  • 1. hlídka: 15. března - 1. dubna 1942
  • 2. hlídka: 7. – 20. Dubna 1942
  • 3. hlídka: 29. dubna - 6. května 1942
  • 4. hlídka: 7. června - 15. července 1942
  • 5. hlídka: 5. listopadu - 8. prosince 1942
  • 6. hlídka: 26. – 28. Ledna 1943
  • 7. hlídka: 30. ledna - 13. března 1943
  • 8. hlídka: 6. – 13. Dubna 1943
Vítězství:Potopeny dvě obchodní lodě (10 146GRT )

Německá ponorka U-376 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Ponorka byla stanoveno v dubnu 1940 v Kiel, spuštěno v červenci 1941 a do provozu v srpnu 1941 pod velením Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Marks.[1]

U-376 byl připojen k 6. flotila ponorek, a byla připravena k frontové službě od 1. března 1942. Provozována z norských základen, od července 1942 sloužila u 11. flotila ponorek, a byl převezen do 3. flotila ponorek, se sídlem ve Francii, počátkem roku 1943.[1]

U-376 vyplula na osmi bojových hlídkách a potopila pouze dvě obchodní lodě v celkové výši 10 146 tun, než se ztratila v Biskajský záliv v dubnu 1943.[1][2]

Konstrukce a design

Hlavní článek: Německá ponorka typu VII

Konstrukce

Průřez ponorky typu VIIC

U-376 bylo nařízeno Kriegsmarine dne 16. října 1939. Byla stanoveno asi o šest měsíců později na Howaldtswerke loděnice v Kielu, 3. dubna 1940. O něco více než rok a tři měsíce později, U-376 byl spuštěno v Kielu dne 10. července 1941. Byla formálně uvedena do služby Kriegsmarine později téhož roku 21. srpna.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-376 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-376 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]

Historie služeb

1. hlídka

U-376pod velením Kapitänleutnant Friedrich-Karl Marks, opustil Kiel dne 11. března 1942 s příjezdem do Helgoland následující den v Severním moři.[2] 15.plula na své první bojové hlídce a mířila na sever do Barentsovo moře.[4] Tam dne 30. března torpédovala a potopila 5 086 tun britskou obchodní loď Induna, část Arktický konvoj PQ 13, směřovat do Murmansk.

Čtyřicet přeživších z posádky 66 opustilo loď ve dvou záchranných člunech při teplotách kolem -20 ° C a mrazivém větru. Pouze 30 z nich bylo ještě naživu 2. dubna, kdy si je vzala ruská minolovka, další dva následně zemřeli.[5]

U-loď dorazila Kirkenes na dalekém severovýchodě Norska dne 1. dubna 1942.[2]

2. a 3. hlídky

U-376 plul na dvou hlídkách z Kirkenes, od 7. do 20. dubna a od 29. dubna do 6. května, bez úspěchu, před vyplutím Bergen v Norsku počátkem května.[2]

4. hlídka

U-376 dne 7. června 1942 vyplul z Bergenu a plul do vod severně od Island před návratem do Barentsova moře.[6] kde 10. července potopila 5 060 tun Američana Hog Islander Hoosier, na cestě do Arkhangelsk s nákladem 5 029 tun strojů a výbušnin a tanky jako palubní náklad. Část Convoy PQ 17, loď byla předchozí den několikrát bombardována Junkers Ju 88 letadlo KG 30, který deaktivoval motory. Přijato v závěsu HMSLa Malouine když byla opuštěna U-255 byl spatřen v pronásledování. Unášená vrak Hoosier byl zasažen dvěma torpédy z U-376 a potopil se.[7]

U-loď dorazila Narvik dne 15. července, plavba do Bergenu po třech dnech, poté strávení srpna až října v Wilhelmshaven a Kiel. Dne 25. října se vrátila do Bergenu a poté se plavila do Skjomenfjord dne 3. listopadu 1942.[2]

5. hlídka

U-376 5. listopadu opustil Skjomenfjord, aby znovu hlídkoval Barentsovo moře, 8. prosince dorazil do Narviku, ale neměl úspěch.[8]

6. hlídka

Vrátila se do Bergenu, než se znovu vydala na 26. ledna 1943, ale následující den byla napadena spojeneckými letadly a byla nucena se vrátit na základnu s několika zraněnými členy posádky.[9]

7. hlídka

Ponorka opustila Bergen 30. ledna, ale v noci byl její třetí strážní důstojník vyplaven přes palubu. U-376 vrátil se do Bergenu, aby nastoupil jako náhradník, a odešel ve stejný den. Tato hlídka ji vyvedla do Atlantiku jižně od Grónsko, než dorazila do svého nového domovského přístavu La Pallice ve Francii 13. března.[10]

8. hlídka a ztráta

U-376 vyplul z La Pallice dne 6. dubna 1943 na misi, která měla vzít na palubu německé námořní důstojníky, kteří utekli z tábora válečných zajatců v North Pointu dne Ostrov prince Edwarda, Kanada. U-376 předcházela mu záložní loď mise, U-262, který 27. března odjel ze stejného přístavu, ale kvůli vadnému odvzdušnění se musel vrátit, a 7. dubna znovu vyplul.[11]

Zatímco někteří[SZO? ]věř tomu U-376 byla potopena 7. května 1943 na ostrově Prince Edwarda, ponorka nevyslala povinný rádiový signál, aby oznámila, že úspěšně opustila Biskajský záliv a dne 13. dubna 1943 byla uvedena jako ztracená.[je zapotřebí objasnění ]

Vlčí smečky

U-376 zúčastnil se devíti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Zieten (23. – 29. Března 1942)
  • Eiswolf (29. – 31. Března 1942)
  • Robbenschlag (7. – 14. Dubna 1942)
  • Blutrausch (15. – 19. Dubna 1942)
  • Strauchritter (29. dubna - 5. května 1942)
  • Eisteufel (1. – 4. Července 1942)
  • Eisteufel (6. – 12. Července 1942)
  • Boreas (19. listopadu - 7. prosince 1942)
  • Neptun (18. února - 2. března 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		Osud
30. března 1942Induna Spojené království5,086Potopena
10. července 1942Hoosier Spojené státy5,060Potopena

Reference

  1. ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Ponorka typu VIIC U-376". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  2. ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Válečné hlídky německé ponorky U-376". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-376 od 15. března 1942 do 1. dubna 1942“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Induna". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-376 od 7. června 1942 do 15. července 1942“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Hoosier". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-376 od 5. listopadu 1942 do 8. prosince 1942“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-376 od 26. ledna 1943 do 28. ledna 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-376 od 30. ledna 1943 do 13. března 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 9. června 2010.
  11. ^ Hadley, Michael L. (1990). U-Boats Against Canada: German Submarines in Canadian Waters. McGill-Queen's Press - MQUP. str. 170. ISBN  0-7735-0801-5.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-376“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Souřadnice: 46 ° 48 'severní šířky 9 ° 00 ′ západní délky / 46.800 ° S 9.000 ° Z / 46.800; -9.000