Německá ponorka U-1021 - German submarine U-1021 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-1021 |
Objednáno: | 13. června 1942 |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
Číslo dvora: | 221 |
Stanoveno: | 6. května 1943 |
Spuštěno: | 13.dubna 1944 |
Uvedení do provozu: | 25. května 1944 |
Osud: | Potopen, 14. března 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC / 41 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1][2] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 1. hlídka: 20. února - 14. března 1945 |
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-1021 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
stanoveno dne 6. května 1943 u Blohm & Voss dvůr v Hamburg, ponorka byla spuštěno dne 13. dubna 1944 a do provozu dne 25. května 1944 pod velením Oberleutnant zur See William Holpert.
Design
Německé ponorky typu VIIC / 41 předcházely těžší Typ ponorky VIIC. U-1021 měl výtlak 759 tun (747 tun dlouhé), když na povrchu a 860 tun (850 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1021 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]
Senzory
Pasivní sonar
U-1021 byl jedním z pouhých deseti typů VIIC vybavených a Balkongerät (doslovně „balkonový přístroj nebo zařízení“). The Balkongerät byl použit na ponorkách (U-682, U-788, U-799, U-997, U-1105, U-1172, U-1306, U-1307 a U-1308 ).[4] The Balkongerät byl standardem u typu XXI a Typ XXIII. Nicméně, to bylo také vybaveno několika Type IXs a jeden Typ X. The Balkongerät byla vylepšená verze Gruppenhorchgerät (GHG) (skupinové poslechové zařízení). GHG měl 24 hydrofonů Balkongerät měl 48 hydrofonů a vylepšenou elektroniku, což umožnilo provádět přesnější odečty.[5]
Vnější pohled na německý design Balcongerät instalovaný na typu VIIC
Historie služeb
U-1021 podávaný s 31. flotila ponorek, tréninková jednotka a později s 11. flotila ponorek od 1. prosince 1944 do svého zmizení v březnu 1945.
Hlídka a ztráta
U-1021 vyplul z Bergen dne 20. února 1945 a zamířil k vodám kolem Konec země.[6]
U-1021 se předpokládalo, že byla potopena dne 30. března 1945 v Minch v Hebridy hlubinnými pumami z britských fregat Rupert a Conn.[7]
Objev
Vrak však U-1021 byl identifikován námořním archeologem Innes McCartney a historik Axel Niestle v prosinci 2006, vzdálený 7 námořních mil (13 km) Newquay, Cornwall, v poloze 50 ° 33,3 'severní šířky 5 ° 11,6 'z / 50,5550 ° N 5,1933 ° WSouřadnice: 50 ° 33,3 'severní šířky 5 ° 11,6 'z / 50,5550 ° N 5,1933 ° W, v blízkosti dvou dalších ponorek, U-325 a U-400. Další výzkum provedl Innes McCartney vedlo k závěru, že všechny tři ponorky byly potopeny v Bristolský kanál hlubinným minovým polem.[7] Minové pole „HW A3“, které se stalo osudným U-1021, byl položen HMSApollo dne 3. prosince 1944.[8]
Předpokládalo se, že útok ze dne 30. března 1945 potopil U-1021 nyní se věří, že se potopila U-965.[7]
Viz také
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC / 41 U-1021“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-1021“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. ledna 2010.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Založeno na válečných fotografiích.
- ^ „Hydrofony“. Ponorky Aces - uboataces.com. Citováno 20. května 2016.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-1021 od 20. února 1945 do 14. března 1945“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. ledna 2010.
- ^ A b C „War Mystery Solved“. cix.co.uk. Citováno 6. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ztráta U 325, U 400 a U 1021: Přehodnocení ztrát německých ponorek ve druhé světové válce“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 31. května 2010.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- „Geheimes Minenfeld: Drei deutsche U-Boote vor britischer Küste gefunden“. Spiegel online (v němčině). spiegel.de. 22. prosince 2006. Citováno 4. ledna 2010.
- Hofmann, Markus. "U 1021". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 30. ledna 2015.
- Helgason, Guðmundur. „Ztráta U-325, U-400 a U-1021". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. ledna 2010.
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VII / C41 U-1021“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.