Německá ponorka U-223 - German submarine U-223
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-223 |
Objednáno: | 15. srpna 1940 |
Stavitel: | Germaniawerft, Kiel |
Číslo dvora: | 653 |
Stanoveno: | 15. července 1941 |
Spuštěno: | 16. dubna 1942 |
Uvedení do provozu: | 6. června 1942 |
Osud: | Potopena britskou válečnou lodí, 30. března 1944 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: |
|
Vítězství: |
|
Německá ponorka U-223 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Objednáno dne 15. Srpna 1940 od Germaniawerft loděnice v Kiel, byla stanoveno dne 16. června 1941 jako loděnice číslo 653, spuštěno dne 16. dubna 1942 a do provozu dne 6. června pod velením Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter.
Člen osmi vlčí batohy, potopila dvě lodě v celkové výši 12 556hrubé registrační tuny (GRT) v šesti hlídkách. Potopila také jednu válečnou loď s hmotností 1 935 tun a způsobila, že jedna loď s 4970 BRT a jedna válečná loď s 1300 tunami byly prohlášeny za celkové ztráty.
Dne 30. Března 1944 byla potopena britskými válečnými loděmi v Středozemní moře. 23 mužů zemřelo; přežilo 27 lidí.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-223 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-223 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[1]
Historie služeb
1. hlídka
Pro její první hlídku U-223 odešel Kiel dne 12. ledna 1943. Dodržování norské strany Severní moře vstoupila do Atlantského oceánu poté, co vyjednala mezera mezi Island a Faerské ostrovy. Přestěhovala se na jih od Grónsko. Tam potopila transport vojska Dorchester západně od Cape Farewell 3. února. Vojenská loď plávala s celkem 904 lidmi na palubě. 675 z nich zemřelo. Čtyři z mrtvých byli kaplani různých vyznání, kteří se vzdali záchranných pásů vojákům mezi stávajícími. Duchovní byli posmrtně vyznamenáni Distinguished Service Cross a Fialové srdce; americký kongres vyhlásil 3. února v roce 1961 „Den pozorování kaplanů“.
Také se potopila Winkler 23. února; loď klesla za 45 sekund. Ponorka poté zabránila jakékoli odvetě doprovodných lodí konvoje tím, že se ponořila pod přeživší ve vodě.
U-223 byl napaden Britem Létající pevnost z No. 59 Squadron RAF 1. března. Letadlo kleslo sedm hlubinné nálože který přestřelil. Poškození ponorky bylo mírné, ale pevnost byla zasažena a teprve se podařilo vrátit na svou základnu.
Ponorka zakotvila v St. Nazaire v okupované Francii 6. března.
2. hlídka
U-223 byla hluboce nabitá na povrch a ostřelována torpédoborcem HMSHesperus ve středu Atlantiku dne 11. května 1943. Dva muži byli ztraceni přes palubu; jeden z nich byl zachráněn U-359. Mezitím, U-223 unikl hněvu britské lodi a vrátil se do St. Nazaire. Kvůli potřebným opravám se znovu vydala na moře až v září.
3. hlídka
Poté, co loď opustila St. Nazaire dne 14. září, loď prošla silně opevněnou britskou základnou v Gibraltar do 26. dne. Před připojením k Toulon 16. října zaútočila Stanmore na 2. poblíž Cape Ivi, Alžírsko. Těžce poškozenou loď vzali pod vlekem dva remorkéry. Byla na břehu Cape Tenes[2] kde se vloupala na dvě části a byla prohlášena za úplnou ztrátu.
4. a 5. hlídky
Totální ztrátou byla také britská fregata HMS Cuckmere (K299). Doprovázela konvoj pryč Bougie[3] když byla zasažena. Byla odtažena do Alžíru a v roce 1946 se vrátila k americkému námořnictvu.
U-223'pátý výpad byl relativně bez komplikací a prošel jižně od Sardinie a zamířil na italskou pevninu.
6. hlídka a ztráta
Ponorka odešla Toulon dne 16. března 1944. Byla odhalena ASDIC (sonar) ze dne HMSUlster na 29 Palermo. Ulster nebyl sám; doprovázely ji další dva torpédoborce - HMSLaforey a HMSHluk. Brzy ráno 30. dne byla ponorka po silném hloubkovém nabíjení nucena vystoupit na hladinu, kde byla zasažena střelbou. Ulster byl nahrazen dvěma doprovodnými torpédoborci, HMSHambledon a HMSBlencathra. Před potopením U-223 se podařilo potopit HMS Laforey.
23 mužů zemřelo; přežilo 27 lidí.
Vlčí smečky
U-223 zúčastnil se osmi vlčí batohy, jmenovitě.
- Haudegen (26. ledna - 2. února 1943)
- Nordsturm (2. – 9. Února 1943)
- Haudegen (9. – 15. Února 1943)
- Taifun (15–20. Února 1943)
- Amsel (22. dubna - 3. května 1943)
- Amsel 2 (3. – 6. Května 1943)
- Labe (7. – 10. Května 1943)
- Labe 2 (10–12. Května 1943)
Shrnutí historie nájezdů
datum | Název lodi | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[4] |
---|---|---|---|---|
3. února 1943 | Dorchester | ![]() | 5,649 | Potopena |
23. února 1943 | Winkler | ![]() | 6,907 | Potopena |
2. října 1943 | Stanmore | ![]() | 4,970 | Celková ztráta |
11. prosince 1943 | HMS Cuckmere | ![]() | 1,300 | Celková ztráta |
30. března 1944 | HMSLaforey | ![]() | 1,935 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN 0 7230 0809 4, str. 15
- ^ The Times Atlas of the World, str. 15 a 48
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-223“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Edwards (1996). Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. Cassell Military Classics. 160, 206, 211. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-223“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 223". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Souřadnice: 38 ° 48 'severní šířky 14 ° 10 'východní délky / 38,800 ° N 14,167 ° E