Německá ponorka U-1163 - German submarine U-1163

U995 2004 1.jpg
U-995 Typ VIIC / 41 u Laboe Naval Memorial. Tato ponorka je téměř totožná s U-1163.
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-1163
Objednáno:14. října 1941
Stavitel:Danziger Werft AG, Danzig
Číslo dvora:135
Stanoveno:5. prosince 1942
Spuštěno:12. června 1943
Uvedení do provozu:6. října 1943
Osud:Cestoval z Kristiansand, Norsko na Loch Ryan a předán spojencům dne 29. května 1945 k účasti na Provoz Deadlight kde byla 11. prosince 1945 potopena letadly.[1]
Obecná charakteristika (VIIC / 41)[2]
Třída a typ:Typ VIIC / 41 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 759 tun (dlouhé 747 tun)
  • 860 t (846 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
  • 230 m (750 stop)
  • Vypočítaná hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:44–52 důstojníků a hodnocení
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Ernst-Ludwig Balduhn
  • 6. října 1943 - 9. května 1945
Vítězství:1 loď potopena celkem 433GRT

Německá ponorka U-1163 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Byla objednána 14. října 1941 a byla stanoveno dne 5. prosince 1942 v Danziger Werft AG, Danzig jako dvůr číslo 135. Byla spuštěno dne 12. června 1943 a do provozu pod velením Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn dne 6. října téhož roku.[1][2]

Design

Německé ponorky typu VIIC / 41 předcházely těžší Typ ponorky VIIC. U-1163 měl výtlak 759 tun (747 tun dlouhé), když na povrchu a 860 tun (850 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert GU 343 / 38-8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1163 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]

Historie služeb

U-1163 neměl velmi prosperující kariéru. Zatímco byla do provozu dne 6. října 1943 potopila své první (a jediné) nepřátelské plavidlo až 3. prosince 1944. Přes její potopený nedostatek lodí U-1163 byl jedním z mála německých ponorek ve druhé světové válce, který pomáhal sestřelit a De Havilland Mosquito dne 2. srpna 1944.[1]

U-1163 prvních osm měsíců strávila v Kriegsmarine výcvikovými operacemi s německou 8. ponorkovou flotilou (8. flotila ponorek ). Na konci svého výcviku byla formálně přidělena k 11. flotila ponorek umístěný v Norsku. Svou první hlídku zahájila 13. července 1944, téměř celé tři roky poté, co jí bylo nařízeno.[1]

První hlídka

Následující tréninková cvičení s 8. flotila ponorek a cesta z Kiel na Flekkefjord Norsko, U-1163 zahájila svoji první oficiální válečnou hlídku s 11. Unterseebootsflottille dne 13. července 1944. Po pouhých sedmi dnech na moři však U-1163 se vrátil do Norska v pobřežním městě Arnöy dne 19. července.[4]

Druhá hlídka

Po její první hlídce U-1163 strávil další tři měsíce cestováním po pobřeží Norska.[5] 2. srpna U-1163 a doprovodná ponorka, U-771 cestovali po povrchu z Stavanger na Kristiansand a měl také ochranu povrchových doprovodů. Navzdory všem opatřením, dvě de Havilland Mosquitos (E / 333 a S / 333) zaútočily na dvě ponorky. S / 333 byl během útoku sestřelen protiletadlovou palbou a oba ponorky byly nepoškozené.[6]

Dne 15. října 1944 U-1163 zahájila svou druhou válečnou hlídku po odchodu Bogenbucht. Po dobu 17 dnů, U-1163 toulal se Severní ledový oceán při hledání spojeneckých konvojů směřujících k Sovětský svaz. Dne 31. října, po jediném střetu s nepřátelskými plavidly, U-1163 vstoupil Hammerfest, Norsko.[5]

Třetí hlídka

U-1163Třetí hlídka začala dne 25. listopadu 1944 poté, co opustila přístavní město Kilbotn. 22 dní cestovala přes Severní ledový oceán a hledala spojenecká plavidla směřující do nebo ze Sovětského svazu. Dne 3. prosince 1944 U-1163 prohlásila jedinou nepřátelskou loď ve své kariéře. The Revoljucija, sovětská 433 tunová nákladní parní loď, byla oddělena od svého konvoje poté, co se objevily problémy s motorem, a byla zastavena, chráněna jedinou minolovkou. U-1163 zasáhl Revoljucija s jediným torpédem a potopila ji spolu s její 23 posádkou. O třináct dní později, 16. prosince, U-1163 vrátil se do Bogenbuchtu.[7][8]

Čtvrtá hlídka

Poslední hlídka U-1163 se zúčastnila začala 15. dubna 1945. Ten den opustila Kristiansand a odcestovala na severní pobřeží Irska. Po 25 dnech na moři se vrátil do Marvika, Norsko, kde byla předána spojencům po kapitulaci všech německých sil před několika dny.[9]

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonáž (GRT )Osud
3. prosince 1944Revoljucija Sovětský svaz433Potopena

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC / 41 U-1163“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. března 2010.
  2. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Typ VIIC / 41“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. března 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-1163 (první hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. března 2010.
  5. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-1163 (druhá hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. března 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Úspěchy ponorek proti letadlům“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. března 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-1163 (třetí hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 31. března 2010.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "Revoljucija". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. července 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-1163 (čtvrtá hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 31. března 2010.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy