Německá ponorka U-301 - German submarine U-301

U-301
SRH009-p58.jpg
Průřez ponorky typu VIIC.
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-301
Objednáno:6. srpna 1940
Stavitel:Flender Werke, Lübeck
Číslo dvora:301
Stanoveno:12. února 1941
Spuštěno:25. března 1942
Uvedení do provozu:9. května 1942
Osud:Potopena 21. ledna 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Willy-Roderich Körner
  • 9. května 1942-21. Ledna 1943
Operace:
  • 1. hlídka: 1. října - 7. listopadu 1942
  • 2. hlídka: 3. – 14. Prosince 1942
  • 3. hlídka: 20. – 21. Ledna 1943
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-301 byl Typ VIIC Ponorka postavený pro německé námořnictvo (Kriegsmarine ) v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 12. února 1941 u Flender Werke dvůr u Lübeck, spuštěno dne 25. března 1942 a do provozu dne 9. května 1942. Během své krátké kariéry se ponorka plavila na třech bojových hlídkách, aniž by potopila nebo poškodila jakékoli lodě, a poté byla 21. ledna 1943 potopena britskou ponorkou ve Středozemním moři.

Design a popis

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. Ponorky typu VIIC měly výtlak 769 tun (757 tun dlouhé) na hladině a 871 tun (857 tun dlouhé), když byly ponořeny.[1] U-301 měl celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). U-301'Síla byla vyrobena dvěma Germaniawerft Šestiválcový čtyřtaktní motor F46 přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynořování a dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) celkem pro použití při ponoření. Ponorka měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. U-301 by se mohl ponořit až do hloubky 230 metrů (750 stop) pod vodou.[1]

U-301 měl maximální rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph), zatímco se vynořila, a maximální rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph), když byla ponořena.[1] Ponorka měla pod vodou dosah 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); na povrchu mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-301 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda nebo 26 TMA doly, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35 s 220 náboji a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Ponorka měla a doplněk mezi 44 a 60 muži.[1]

Konstrukce a kariéra

Objednáno 6. srpna 1940, U-301 byl stanoveno dne 12. února 1941 u Flender Werke dvůr u Lübeck, Severní Německo. Ponorka byla spuštěno dne 25. března 1942,[2] a do provozu dne 9. května 1942 pod velením Oberleutnant zur See Willy-Roderich Körner.[3][4][5]

V období od 9. května 1942 do 30. září 1942 U-301 provedl výcvik s 5. flotila ponorek.[4][6]

1. hlídka

Po absolvování školení U-301 byl převeden do 1. flotila ponorek se sídlem v Brest ve Francii k frontové službě 1. října 1942.[4] V tento den, U-301 odešel z Kielu a vyplul do Atlantského oceánu, působící jako součást Vlčí smečka „Panther“ od 11. do 16. října, „Puma“ od 16. do 26. a „Südwärts“ od 24. do 26. U-301 se ve dnech 23. a 24. října pokusili zaútočit na konvoj koncipovaný na USA ON 139 spolu s několika ponorkami, ale jejich útoky doprovázející lodě odrazily.[7] Ponorka dorazila do Brestu 7. listopadu. U-301 během této hlídky nepotopila žádnou loď.[8][4][6]

2. hlídka

U-301 vyplul z Brestu dne 3. prosince 1942, poté proplul přes Gibraltarský průliv do Středozemní moře a dále na základnu ponorek v La Spezia v severní Itálie, přijíždějící 14. prosince. Hlídka byla také neúspěšná.[9][4][6]

3. hlídka

Převedeno do 29. flotila ponorek dne 1. ledna 1943,[6] U-301 vyplula na své třetí a poslední hlídce 20. ledna.[5] Následujícího dne v 8:48 ráno, U-301 byla potopena západně od Bonifacio, Korsika, v poloze 41 ° 27 'severní šířky 07 ° 04 'východní délky / 41,450 ° N 7,067 ° E / 41.450; 7.067Souřadnice: 41 ° 27 'severní šířky 07 ° 04 'východní délky / 41,450 ° N 7,067 ° E / 41.450; 7.067[10] torpédy z britské ponorky HMSSahib.[11][12][13] Podle Sahib'S logem byla ponorka poprvé spatřena na hladině brzy ráno ve vzdálenosti 4,5 mil (7,2 km). Sahib poté se uzavřel na 4,2 km (2,6 míle) a do výhodnější polohy, než vystřelil plnou salvu šesti torpéd v pětisekundových intervalech. O tři minuty později byly slyšet tři výbuchy, bylo vidět velký oblak kouře a bylo zjištěno, že rádiové přenosy byly zastaveny. Sahib uzavřel a obnovil jediného přeživšího z 46 členů posádky, 19letého Wilhelma Rahna.[14][3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Gröner, Jung & Maass 1991, str. 43–46.
  2. ^ Fontenoy 2007, str. 209.
  3. ^ A b Niestle 2014, str. XXVI.
  4. ^ A b C d E Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-301“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. dubna 2010.
  5. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Válečné hlídky německé ponorky U-301". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. dubna 2010.
  6. ^ A b C d Ross & Bishop 2016, str. 117.
  7. ^ Carruthers 2013, str. 124–125.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-301 od 1. října 1942 do 7. listopadu 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. dubna 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-301 od 3. prosince 1942 do 14. prosince 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. dubna 2010.
  10. ^ Heden 2006, str. 301.
  11. ^ Niestle 2014, s. 167, XXVI.
  12. ^ Kemp 1999, str. 100.
  13. ^ Ross & Bishop 2016, str. 241.
  14. ^ HMS Sahib, Uboat.net

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Carruthers, Bob (2013). Válka ponorek v Atlantiku: Svazek II: 1942-1943. Pero a meč. ISBN  1-47384-663-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fontenoy, Paul E. (2007). Ponorky: Ilustrovaná historie jejich dopadu. Publikování ABC-CLIO. ISBN  978-1-85109-563-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Heden, Karl, Eric (2006). Potopené lodě, druhá světová válka: Námořní chronologie USA včetně ztrát ponorek v USA, Anglii, Německu, Japonsku, Itálii. Referenční centrum historie: Branden Books. ISBN  0828321183.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Niestle, Alex (2014). Ztráty německých ponorek během druhé světové války: podrobnosti ničení. Frontline Books. ISBN  978-1-473838-29-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ross, David; Bishop, Chris (2016). Ponorky: první světová válka do současnosti. Prodej knih. ISBN  978-0-785834-46-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy