Německá ponorka U-277 - German submarine U-277 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-277 |
Objednáno: | 10. dubna 1941 |
Stavitel: | Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack |
Číslo dvora: | 42 |
Stanoveno: | 3. března 1942 |
Spuštěno: | 7. listopadu 1942 |
Uvedení do provozu: | 21. prosince 1942 |
Osud: | Potopen, květen 1944 britským letadlem[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[2][3] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-277 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Ponorka byla stanoveno dne 3. března 1942 u Bremer Vulkan dvůr v Bremen-Vegesack jako dvůr číslo 42. Byla spuštěno dne 7. listopadu 1942 a do provozu dne 21. prosince pod vedením Oberleutnant zur See Robert Lübsen.[2]
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-277 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-277 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[4]
Historie služeb
U-274 podávané s 8. flotila ponorek pro výcvik od prosince 1942 do května 1943 a operativně s 6. flotila ponorek od 1. června.[2] Provedla šest hlídek, ale potopila žádné lodě. Byla členkou šesti vlčí batohy.
Provedla krátkou plavbu mezi nimi Kiel v Německu a Bergen v Norsku přes červen 1943.
1. hlídka
Loď opustila Bergen dne 29. června 1943 a zakotvila v Hammerfest přes Medvědí ostrov 17. srpna.
2. hlídka
Pro její druhý výpad U-277 opustil Hammerfest 29. srpna 1943. Její trasa ji zavedla až na sever Špicberky před příjezdem na Narvik 10. října.
3. a 4. hlídky
Třetí hlídka člunu ji obešla kolem Medvědího ostrova, ale jinak byla bez komplikací.
Po jejím čtvrtém vpádu následovala série krátkých „chmelů“ mezi Hammerfestem, Narvikem, Trondheimem a Bergenem. Během jednoho z nich narazila na mělčinu a musela být odtažena z urážlivých skal. Způsobené škody si vynutily okamžitý návrat na základnu.
5. a 6. hlídky a ztráty
Její předposlední, oficiální hlídka byla mezi Narvikem a Hammerfestem.
Z Hammerfestu odešla naposledy 11. dubna 1944. Byla potopena jihozápadně od Medvědího ostrova hlubinné nálože spadl z Fairey Swordfish z 842. peruť, Fleet Air Arm dne 1. května. Letadlo přišlo z nosiče HMSŠermíř.
Padesát mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.
Vlčí smečky
U-277 zúčastnil se šesti vlčí batohy, jmenovitě.
- Monsun (30. srpna - 7. října 1943)
- Monsun (17. – 23. Listopadu 1943)
- Eisenbart (23. listopadu - 21. prosince 1943)
- Blitz (25. března - 4. dubna 1944)
- Donner (11. – 20. Dubna 1944)
- Donner & Keil (20. dubna - 1. května 1944)
Reference
- ^ Kemp 1999, str. 186.
- ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-277“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. srpna 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-277“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. srpna 2012.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-277“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 277". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Souřadnice: 73 ° 24 'severní šířky 15 ° 32 'východní délky / 73,400 ° N 15,533 ° E