Německá ponorka U-202 - German submarine U-202

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-202
Objednáno:23. září 1939
Stavitel:Germaniawerft, Kiel
Číslo dvora:631
Stanoveno:18. března 1940
Spuštěno:10. února 1941
Uvedení do provozu:22. března 1941
Osud:Potopena střelbou a hlubinnými pumami z britských válečných lodí 2. června 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
  • 1. flotila ponorek, Školení
  • 22. března - 1. června 1941
  • 1. flotila ponorek, přední (funkční) loď
  • 1. června 1941 - 17. února 1943
Identifikační kódy:M 38859
Velitelé:
  • Kptlt. Hans-Heinz Linder
  • 22. března 1941 - 1. září 1942
  • Kptlt. Günter Poser
  • 2. září 1942 - 2. června 1943
Operace:
  • Devět hlídek
  • 1. hlídka: 17. června - 23. července 1941
  • 2. hlídka: 11. srpna - 17. září 1941
  • 3. hlídka: 16. října - 13. listopadu 1941
  • 4. hlídka: 13. – 27. Prosince 1941
  • 5. hlídka: 1. března - 26. dubna 1942
  • 6. hlídka: 27. Marie - 25. července 1942
  • 7. hlídka: 6. září - 25. října 1942
  • 8. hlídka: 12. ledna - 26. března 1942
  • 9. hlídka: 29. dubna - 2. června 1943
Vítězství:
  • 9 komerčních lodí kleslo za 34 615GRT
  • 4 komerční lodě poškozené (35 427 BRT)

Německá ponorka U-202 byl Typ VIIC Ponorka z Kriegsmarine během druhé světové války. Ponorka byla stanoveno dne 18. března 1940 Friedrich Krupp Germaniawerft dvůr u Kiel jako číslo dvora 631, spuštěno dne 10. února 1941 a do provozu dne 22. března pod vedením Kapitänleutnant Hans-Heinz Linder.

Potopila devět lodí v celkové výši 34 615hrubé registrační tuny (GRT) a poškozené další čtyři v celkové výši 35 427 GRT.

Byla potopena 2. června 1943 v severním Atlantiku hlubinné nálože a střelba z britských válečných lodí po dlouhé sérii útoků na hlubinný útok. Zemřelo 18 mužů, přežilo 30.[1][3]

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-202 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-202 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[4]

Historie služeb

Část 1. flotila ponorek, U-202 provedla devět hlídek v severním Atlantiku, poslední tři pod velením Kptlt. Günter Poser; byla členkou deseti vlčí batohy.

1., 2. a 3. hlídky

U-202'první hlídka začala, když odešla Kiel dne 17. června 1941; proběhlo bez incidentů a skončilo jejím vstupem do Brest ve Francii 23. července po 37 dnech na moři.

Na svém druhém výletu měla větší úspěch; vyplul z Brestu 11. srpna a napadl a potopil dvě lodě východně od Grónsko a na jih od Island před návratem do Brestu dne 17. září 1941.

Její třetí hlídka, počínaje 16. říjnem, která byla také úspěšná, zaznamenala zničení Britů registrovaných Flynderborg a Gretavale severovýchodně od Newfoundland. Po své 29denní plavbě se 13. listopadu vrátila na francouzskou základnu.

4., 5. a 6. hlídky

Čtvrtý výpad ponorky směřoval k Marocký pobřeží. U-202 opustila Brest 13. prosince 1941. 27. prosince se vrátila s prázdnými rukama.

Její pátá hlídka přinesla lepší výsledky a poškodila britské lodě Athelviscount asi 600 NMI (1100 km; 690 mi) na východ jihovýchodně od Halifax dne 22. března 1942 a potopení Loch Don asi 500 NMI (930 km, 580 mi) severovýchodně od Bermudy 1. dubna. Tato hlídka byla od 1. března do 26. dubna, celkem 57 dní.

Argentinská obchodní loď Rio Tercero, potopen U-202

Úspěšný byl i její šestý nájezd, který začal 27. května. Dne 12. června přistála v rámci operace čtyři sabotéři v Amagansett v New Yorku na Long Islandu Pastorius. The Argentinec Rio Tercero šel na dno asi 120 NMI (220 km, 140 mi) mimo New York dne 22. června, následovaný Američanem Město Birmingham asi 250 NMI (460 km, 290 mi) na východ od Cape Hatteras V Severní Karolíně 1. července. Ponorka dorazila do Brestu 25. července, po 60 dnech.

7., 8. a 9. hlídky

Sedmá hlídka člunu obsadila severní pobřeží Jižní Ameriky a Brest opustila 6. září 1942. Věci nevyšly dobře; U-202 bylo napadeno britskými letadly dne 8 Biskajský záliv a znovu 29. září jihovýchodně od Trinidadu. Přestože byla ponorka poškozena, pokračovala ve své hlídce a potopila dvě lodě, než se 25. října vrátila na základnu.

Poté, co 12. ledna 1943 zahájila svou osmou hlídku, potopila jednu loď a poškodila další tři. Byla napadena jižně od Azory 23. února. Ponorka se do Brestu vrátila 26. března po 74 dnech.

Její devátý a poslední výpad začal 29. dubna 1943 a skončil, když byla potopena 2. června 1943.

Vlčí smečky

U-202 zúčastnil se deseti vlčí batohy, jmenovitě

  • Grönland (17. – 27. Srpna 1941)
  • Markgraf (27. srpna - 11. září 1941)
  • Schlagetot (20. října - 1. listopadu 1941)
  • Raubritter (1. – 5. Listopadu 1941)
  • Delphin (20. ledna - 9. února 1943)
  • Rochen (9. – 28. Února 1943)
  • Tümmler (1. – 19. Března 1943)
  • Bez jména (5. – 10. Května 1943)
  • Lech (10. – 15. Května 1943)
  • Donau 2 (15–26. Května 1943)

Potopení

U-202 byl zjištěn uživatelem „HF / DF "(rádiové detekční zařízení) lodí v Druhá skupina podpory (v čele s britskou šalupou HMSŠpaček přikázal Kapitán FJ Walker RN ), když dne 1. června 1943 předala denní hlášení v 9:30. Po uzavření rozsahu Špaček'Rozhledna zahlédla víření vody, kde se právě zřítil U-202 poté, co identifikoval blížící se plavidla jako válečné lodě. O 5 minut později byla ponorka detekována s ASDIC (sonar) a zaútočili hlubinnými pumami. Přes mnoho vyhýbavých akcí a použití podmořské bublinové cíle[A] zmást britský sonar, ponorka nemohla setřást své pronásledovatele. Šest britských válečných lodí nakonec přijalo strategii udržování ponorky v pohybu, aby vyčerpala své zásoby energie baterie. Očekávalo se, že se ponorka vynoří po setmění a pokusí se uniknout rychlostí na povrch. U-202 vynořil se těsně po půlnoci a byl okamžitě zasažen děly doprovodné skupiny. Špaček zavřel se, aby narazil, ale Walker se na poslední chvíli rozhodl, že ponorka už byla zbita a otočena stranou, když vrhala hlubinné pumy z mělkého prostředí z vrhače portů, když prošla kolem. Poškozené ponorce trvalo 40 minut, než se potopila.[3]

Byl to útok učebnice, který Walkera dostatečně potěšil, aby signalizoval 'spojit hlavní vzpěru „(vydejte rum) na oslavu.[5]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž (GRT )Osud[6]
27. srpna 1941Milenka Spojené království230Potopena
11. září 1941Scania Švédsko1,999Potopena
3. listopadu 1941Flynderborg Spojené království2,022Potopena
3. listopadu 1941Gretavale Spojené království4,586Potopena
22. března 1942Athelviscount Spojené království8,882Poškozené
1. dubna 1942Loch Don Spojené království5,249Potopena
22. června 1942Rio Tercero Argentina4,864Potopena
1. července 1942Město Birmingham Spojené státy5,861Potopena
1. října 1942Achilles Holandsko1,815Potopena
23. února 1943British Fortitude Spojené království8,482Poškozené
23. února 1943Empire Norseman Spojené království9,811Poškozené
23. února 1943Esso Baton Rouge Spojené státy7,989Potopena
23. února 1943Murena Holandsko8,252Poškozené

Zobrazení v médiích

O nájezdu z roku 1942 byly napsány nejméně tři knihy, kniha z roku 1959 Osm špiónů proti Americe John Dasch, kniha z roku 1961 Přišli zabít Eugene Rachlis a kniha „Saboteurs: The Nazi Raid on America“ z roku 2004 od Michaela Dobbse.[7][8][9]

Poznámky

  1. ^ Cíle podmořské bubliny (SBT) byly vyvinuty Kriegsmarine v roce 1941. Z ponorky byly vyhozeny trubičky chemikálií, aby se pod vodou vytvořily podložky s bublinami. Mohly se jevit jako ponorka operátorovi ASDIC, což způsobilo, že protiponorková válečná loď ztratila svůj cíl.

Reference

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-202“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 19. února 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-202“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 19. února 2010.
  3. ^ A b Vypálit 1993, kapitola 4.
  4. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  5. ^ Kemp 1999, str. 122.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-202“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.
  7. ^ Zeiler, Thomas (29. listopadu 2012). Společník druhé světové války. Wiley. str. 485. ISBN  978-1118325049.
  8. ^ „Recenze: Přišli zabít“. Kirkus Recenze. Citováno 24. února 2013.
  9. ^ Dobbs, Michael (2005). Saboteurs: nacistický útok na Ameriku (1st Vintage Books ed.). New York: Random House. ISBN  1400030420.

Bibliografie

  • Burn, Alan (1993). Fighting Captain: Frederic John Walker RN a bitva o Atlantik (Kindle, ed. 2006). Barnsley: Pero a meč. ISBN  978-1-84415-439-5.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-202“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 202". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 9. prosince 2014.

Souřadnice: 56 ° 12 'severní šířky 39 ° 52 ′ západní délky / 56,200 ° S 39,867 ° W / 56.200; -39.867