Německá ponorka U-558 - German submarine U-558

Niemieckie okręty podwodne (U-Booty typu VII) na północnych wodach USA (2-2547) .jpg
U-558 v červnu 1942
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-558
Objednáno:25. září 1939
Stavitel:Blohm & Voss, Hamburk
Číslo dvora:534
Stanoveno:6. ledna 1940
Spuštěno:23. prosince 1940
Uvedení do provozu:20. února 1941
Osud:potopena 20. července 1943 v Biskajském zálivu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:1. flotila ponorek
Velitelé:Günther Krech
Operace:Deset hlídek od 1. června 1941 do 20. července 1943
Vítězství:Potopeno 19 lodí v celkové výši přibližně 100 000 tun

The Německá ponorka U-558 byl Typ VIIC Ponorka ve službách nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Potopila 19 obchodních lodí a vojenských plavidel v celkové hodnotě téměř 100 000tun předtím, než byl v červenci 1943 potopen bombardéry.

Konstrukce a časná životnost

U-558 byl stanoveno dne 6. ledna 1940 v Blohm & Voss v Hamburg, Německo jako loděnice číslo 534 a spuštěno dne 23. prosince 1940. Byla do provozu dne 20. února 1941, s Oberleutnant zur See Günther Krech ve velení.

Její služba začala s 1. flotila ponorek kde 1. května 1941 před zahájením operací provedla výcvik, rovněž s 1. flotilou.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-558 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-558 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[1]

Historie služeb

Byla členkou devíti vlčí smečky, i když skupina „Ziethen“ není na seznamu uboat.net.[2] Nicméně, U-558 je zmíněn jako součást knihy „Ziethen“ v knize Michaela Gannona Provoz Drumbeat (na str. 200).[3]

1., 2. a 3. hlídky

U-558 odešel Kiel dne 1. července 1941 a vstoupila do Atlantiku přes Severní moře a mezera mezi Island a Faerské ostrovy bez větších střetů, dorazila do svého nového domovského přístavu Brest v okupované Francii 28.

Její druhá hlídka byla také relativně bez komplikací.

Třetí hlídka ponorky, od 25. srpna do 16. září 1941, se stala zajímavou, když narazila na Brity Convoy OS 4 asi 330 mil severozápadně od Fastnet Rock. Torpédovala a potopila Otaio, nákladní loď o hmotnosti 10 300 tun, 28. srpna.[4]

4. a 5. hlídky

Její čtvrtá hlídka, která začala 11. října 1941, poprvé zasáhla Irsko, když torpédovala a potopila bez doprovodu Vancouver Island, kanadská obchodní loď s 9 472 tunami, dne 15. října.[5] O dva dny později, 17. října, U-558 byl zapojen do ničivého útoku na Convoy SC 48 v severním Atlantiku. Během bitvy U-558 potopil tři lodě: 9 552 tun britského obchodního parníku TOALETA. Teaglea norské obchodní parníky Erviken (který se vloupal do dvou a potopil se za tři minuty) a Rym, 6 595 a 1 369 tun[6][7][8][9] U-558 zasáhl z hloubková nálož klesl o Catalina létající člun, ale neutrpěl vážné poškození a pokračoval ve stínu konvoje.[2] Vrátila se do Brestu dne 25. října 1941 a potopila čtyři lodě za 15 dní své čtvrté hlídky.

U-558'Pátá hlídka začala 24. listopadu 1941. 2. prosince britské letadlo zahlédlo ponorku, která se pokoušela vstoupit na Středozemní moře a vyzval k povrchové podpoře. U-558 utrpěl vážné poškození hlubinnými pumami, které shodily dvě lodě, které reagovaly. Podařilo se jí uprchnout, ale musela se vrátit do Brestu kvůli opravám a dorazila 7. prosince 1941 po pouhých 14 dnech na moři, protože neměla úspěch.[2]

6. a 7. hlídky

U-558 vyžadovala významné opravy a zůstala v přístavu až do 10. února 1942, kdy se vydala na svou šestou hlídku. 21. února Konvoj ONS 67 byla spatřena, a tak se přesunula na místo spolu s dalšími pěti ponorkami. Osm z jejích lodí potopily ponorky, další dvě byly poškozeny. 24. února U-558 torpédoval 8 009 tunový britský tanker Anadara, který unikl.[10] Téhož dne také torpédovala a potopila 9 432 tunový norský tanker Eidanger a 5 578 tun britského parníku Inverarder.[11][12] Vrátila se do Brestu dne 11. března 1942.

U-558 odešla z Brestu, aby 12. dubna 1942 zahájila sedmou hlídku války. 12. května potopila 913 tun Britů ozbrojený trauler HMTBedfordshire u pobřeží Ocracoke Island, Severní Karolina, kde loď pomáhala Námořnictvo Spojených států s protiponorkovými hlídkami.[13] O šest dní později, 18. května, potopila 1 254 tunový holandský parník Fauna.[14] 21. května potopila kanadský parník o hmotnosti 1 925 tun Troisdoc v Karibiku.[15] Vypnuto Jamaica dne 23. května, U-558 torpédoval americký obchodní parník o objemu 7 061 tun William Boyce Thompson, ale tanker použil úhybné manévry a dosáhl bezpečí Záliv Guantánamo, Kuba pro opravy.[16] Stále v Karibiku 25. května, U-558 další zaútočil na americký obchodní parník o objemu 3 451 tun Beatrice. Když její torpédo zasáhlo loď, ale nevybuchlo, U-558 se vynořila a vycvičila své palubní zbraně na lodi, která byla rychle nařízena jako opuštěná a následně potopena.[17] Zbývající v Karibiku, U-558 další torpédování a potopení 2622 tun Armáda Spojených států doprava USAT Zvedák 27. května.[18] Jejím posledním cílem během hlídky byl 2 078 tunový holandský parník Triton, kterou ostřelovala a potopila 2. června asi 470 mil jihovýchodně od Bermudy.[19] U-558 21. června 1942 se vrátila do Brestu, aby ukončila sedmou hlídku, potopila šest lodí a jednu poškodila.

8., 9. a 10. hlídky

U-558'Osmá hlídka začala, když opustila Brest dne 29. července 1942. 25. srpna narazila na britský parník o hmotnosti 1 1987 tun Amakura, který cestoval s Konvoj WAT 15 ale zaostal. U-558 torpédovat a potopit ji přibližně 90 mil jihovýchodně od Port Morant, Jamajka.[20] U-558 narazil Konvoj TAG 5 dne 13. září; torpédovala a potopila 7 241 tunovou britskou nákladní loď Empire Lugard a 7 915 tunový holandský parník Surinam.[21] Ve stejný den zasáhla také norský tanker 6 672 tun konvoje Vilja, jehož posádka loď rychle opustila, ale poté se mohla nastoupit U-558 opustil oblast. Vilja neklesl, ale později byl považován za úplnou ztrátu.[22][23] 16. září U-558 torpédování a potopení 2 606 tun amerického parníku Obchodní obchodník asi 75 mil východně od Trinidad.[24] U-558 16. října se vrátil do přístavu, potopil čtyři lodě a poškodil pátou.

U-558 zůstala v přístavu až do konce roku 1942 a dne 9. ledna 1943 se vydala na svou devátou válečnou hlídku. 23. února torpédovala a potopila britský parní tanker o objemu 8 811 tun Empire Norseman jižně od Azory, který cestoval s Konvoj UC 1 ale byl torpédován bezpilotním U-382 a U-202.[25] Během své deváté hlídky, která skončila, když se 29. března 1943 vrátila do Brestu, nenašla žádné další cíle.

Její desátá - a nakonec poslední - hlídka začala 8. května 1943. U-558 během této hlídky mnohokrát narazil na potíže. V jednom okamžiku manévrovala k útoku na velký konvoj na východ, ale torpédoborec ji zahnal na ústup.[26] Vypnuto Lisabon 14. července Brit Wellington bombardér z No. 179 Squadron RAF poklesly hlubinné nálože; U-558 nebyl zasažen a poškodil letadlo protiletadlovou palbou. O tři dny později volno Porto dne 17. července, Brit Osvoboditel z 224 letka shodilo 24 protiponorkových bomb o hmotnosti 35 liber, ale U-558 byl schopen uniknout pomocí nouzového potápění; letadlo bylo poškozeno protiletadlovou palbou a vlastními nefunkčními bombami.

Osud

V Biskajský záliv 20. července, Američan Osvoboditel B-24 z 19. protiponorková letka, Armáda Spojených států vzdušné síly zvaný Sea Hawk spustil hlubinné pumy U-558; člun byl nepoškozený a opětoval palbu a sestřelil bombardér.[2]

Později téhož dne, druhý osvoboditel z 19. protiponorkové eskadry, 479. protiponorková skupina, pilotovaný Charlesem F. Gallmeierem, spustil 7 hlubinných náloží U-558. Ponorka byla vážně poškozena a nemohla se potápět. Osvoboditel, její vnitřní motor přístavu vyřazen U-558'protiletadlové neprůstřelné zbraně opustily scénu a ulevilo se jí Halifax bombardér z 58. letka, pilotovaný Geoffrey R. Sawtell. Ačkoli byla ponorka předchozím útokem zničena a Němci se pokoušeli potopit a opustit loď, Halifax zaútočil na U-558 s 8 hlubinnými pumami. Kapitán Krech, těžce zraněný v páteři, a čtyři z jeho posádky zázračně unikli na voru a 24. července byl vyzvednut HMCSAthabaskan.[2]". Všichni ostatní 41 zahynuli.[27][28]Klesla na místě 45 ° 10 'severní šířky 09 ° 42 ′ západní délky / 45,167 ° N 9,700 ° W / 45.167; -9.700Souřadnice: 45 ° 10 'severní šířky 09 ° 42 ′ západní délky / 45,167 ° N 9,700 ° W / 45.167; -9.700 severozápadně od Španělska v Biskajském zálivu.

Vlčí smečky

U-558 zúčastnil se devíti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Bosemüller (28. srpna - 2. září 1941)
  • Seewolf (2. – 12. Září 1941)
  • Delphin (24. ledna - 14. února 1943)
  • Rochen (16. – 28. Února 1943)
  • Tümmler (1. – 22. Března 1943)
  • Odra (17. – 19. Května 1943)
  • Mosel (19. – 24. Května 1943)
  • Trutz (1. – 16. Června 1943)
  • Trutz 1 (16. – 29. Června 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[29]
28. srpna 1941Otaio Spojené království10,298Potopena
15. října 1941Vancouver Island Kanada9,472Potopena
17. října 1941Erviken Norsko6,595Potopena
17. října 1941Rym Norsko1,369Potopena
17. října 1941TOALETA. Teagle Spojené království9,552Potopena
24. února 1942Anadara Spojené království8,009Poškozené
24. února 1942Eidanger Norsko9,432Potopena
24. února 1942Inverarder Spojené království5,578Potopena
12. května 1942HMTBedfordshire královské námořnictvo913Potopena
18. května 1942Fauna Holandsko1,254Potopena
21. května 1942Troisdoc Kanada1,925Potopena
23. května 1942William Boyce Thompson Spojené státy7,061Poškozené
25. května 1942Beatrice Spojené státy3,451Potopena
27. května 1942USAT Jacku Armáda Spojených států2,622Potopena
2. června 1942Triton Holandsko2,078Potopena
25. srpna 1942Amakura Spojené království1,987Potopena
13.září 1942Empire Lugard Spojené království7,241Potopena
13.září 1942Surinam Holandsko7,915Potopena
13.září 1942Vilja Norsko6,672Potopena
16. září 1942Obchodní obchodník Spojené státy2,606Celková ztráta
23. února 1943Empire Norseman Spojené království9,811Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–46.
  2. ^ A b C d E Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-558“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  3. ^ Gannon, Michael - Operace Drumbeat - dramatický skutečný příběh prvních německých útoků ponorek podél amerického pobřeží ve druhé světové válce, 1990, vydavatelé Harper and Row, ISBN  0-06-016155-8, str. 200.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Otaio“. Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Vancouver Island". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „W.C. Teagle“. Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 3. prosince 2008.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Erviken". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 3. prosince 2008.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "Rým". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 3. prosince 2008.
  9. ^ "D / S Erviken ". warsailors.com. Citováno dne 4. prosince 2008.„D / S Rym". warsailors.com. Citováno 4. prosince 2008.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "Anadara". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. "Eidanger". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.Helgason, Guðmundur. "Inverarder". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  12. ^ "M / T. Eidanger ". warsailors.com. Citováno dne 4. prosince 2008.
  13. ^ Runyan, Timothy J .; Jan M. Copes (1994). Zemřít galantně: Bitva o Atlantik, Westview Press. ISBN  0-8133-2332-0. str. 163. Citováno 3. prosince 2008.
  14. ^ Helgason, Guðmundur. "Fauna". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  15. ^ Helgason, Guðmundur. "Troisdoc". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  16. ^ Helgason, Guðmundur. „William Boyce Thompson“. Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  17. ^ Helgason, Guðmundur. "Beatrice". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  18. ^ Helgason, Guðmundur. "Zvedák". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  19. ^ Helgason, Guðmundur. "Triton". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  20. ^ Helgason, Guðmundur. "Amakura". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  21. ^ Helgason, Guðmundur. "Empire Lugard". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.Helgason, Guðmundur. "Surinam". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  22. ^ Helgason, Guðmundur. "Vilja". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  23. ^ "M / T. Vilja ". warsailors.com. Citováno dne 4. prosince 2008.
  24. ^ Helgason, Guðmundur. „Komerční obchodník“. Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  25. ^ Helgason, Guðmundur. "Empire Norseman". Lodě zasažené U-558 - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
  26. ^ "U.558 Výslech pozůstalých Archivováno 9. Října 2008 v Wayback Machine ", s. 2. Admirality Report ADM186 / 808. Uboatarchive.net. Citováno 3. prosince 2008.
  27. ^ Hitlerova ponorková válka, The Hunted, autor: Clay Blair, p345
  28. ^ U.558 Výslech pozůstalých Archivováno 9. Října 2008 v Wayback Machine ", s. 4. Admirality Report ADM186 / 808. Uboatarchive.net. Citováno dne 3. prosince 2008.
  29. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U558“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz a vlčí smečky - ponorky ve válce. Cassell Military Classics. 54, 56, 57, 75, 85, 86. ISBN  0-304-35203-9.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-558“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.