Německá ponorka U-182 - German submarine U-182
Dějiny | |
---|---|
nacistické Německo | |
Název: | U-182 |
Objednáno: | 15. srpna 1940 |
Stavitel: | DeSchiMAG AG Weser, Brémy |
Číslo dvora: | 1022 |
Stanoveno: | 7. dubna 1941 |
Spuštěno: | 3. března 1942 |
Uvedení do provozu: | 30. června 1942 |
Osud: | Potopena 16. května 1943 americkou válečnou lodí severozápadně od Madeiry |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ IXD2 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 10,20 m (33 ft 6 v) |
Návrh: | 5,35 m (17 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | Vypočítaná hloubka drcení: 230 m (750 ft) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 2 malé čluny |
Doplněk: | 4-7 důstojník, 51-57 narukoval |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | Jeden: 9. prosince 1942 - 16. května 1943 |
Vítězství: | Potopeno pět komerčních lodí (30 071GRT ) |
Německá ponorka U-182 byl Typ IX D 2 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine který sloužil v druhá světová válka. Její kýl byl stanoveno dne 7. dubna 1941 v DeSchiMAG AG Weser, Brémy jako číslo dvora 1022; byla spuštěno dne 3. března 1942 a do provozu dne 30. června téhož roku.
Provedla jedinou válečnou hlídku, potopila pět obchodních lodí a strávila 159 dní na moři.
U-182 byl pravděpodobně potopen poblíž Madeira dne 16. května 1943 USSMacKenzie. Zahynulo 61 členů posádky a tři váleční zajatci. Loď byla neúspěšně napadena USAAF Osvoboditel B-24 předchozí den.
Design
Německé ponorky typu IXD2 byly podstatně větší než originál Typ IX. U-182 měl výtlak 1 610 tun (1 580 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1 799 tun (1 771 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Ponorka měla celkovou délku 87,58 m (287 ft 4 v), a tlakový trup délka 68,50 m (224 ft 9 v), a paprsek 7,50 m (24 ft 7 v), výška 10,20 m (33 ft 6 v), a návrh 5,35 m (17 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory plus dva MWM Šestiválcové čtyřtaktní vznětové motory RS34.5S pro cestovní účely, produkující celkem 9 000 metrických koní (6 620 kW; 8 880 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,85 m (6 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 200 metrů (660 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 20,8 uzlů (38,5 km / h; 23,9 mph) a maximální ponořenou rychlost 6,9 uzlů (12,8 km / h; 7,9 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 121 námořních mil (224 km; 139 mi) při rychlosti 2 uzlů (3,7 km / h; 2,3 mph); když se vynořila, mohla cestovat 12 750 námořních mil (23 610 km; 14 670 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-182 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 24 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 150 nábojů a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 s 2575 koly i dvěma 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně s 8100 ranami. Loď měla a doplněk padesát pět.[2]
Shrnutí historie nájezdů
datum | Loď | Národnost | Tonáž | Osud[3] |
---|---|---|---|---|
15. ledna 1943 | Ocean Courage | Spojené království | 7,173 | Potopena |
17. února 1943 | Llanashe | Spojené království | 4,836 | Potopena |
10. března 1943 | Richard D. Spaight | Spojené státy | 7,177 | Potopena |
5. dubna 1943 | Aloe | Spojené království | 5,047 | Potopena |
1. května 1943 | Adelfotis | Řecko | 5,838 | Potopena |
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXD1 U-182“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. ledna 2013.
- ^ A b C d Gröner, Jung & Maass 1991, str. 74–75.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-182“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. října 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXD U-182“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 182". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 7. prosince 2014.
Souřadnice: 33 ° 55 'severní šířky 20 ° 35 ′ západní délky / 33,917 ° N 20,583 ° W