Německá ponorka U-991 - German submarine U-991 - Wikipedia

	Ponorka typu VIIC U-570 který vypadal téměř stejně U-991.
Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-991
Objednáno:	25. května 1941
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	667
Stanoveno:	30. října 1942
Spuštěno:	24. června 1943
Uvedení do provozu:	29. července 1943
Osud:	Potopen dne 11. prosince 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	864,7 t (851 tun dlouhé) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,18 m (20 ft 3 v) o / a; 4,68 m (15 ft 4 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × 4taktní M6V 40/46 Germaniawerft; 2 x 62 baterií ; 2 x šestiválec přeplňovaný vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.6 uzly (32,6 km / h; 20,3 mph) se vynořily; 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) ponořené;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	44–57 členů posádky
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) protiletadlové dělo;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek (Výcvik); 29. července 1943-31. Srpna 1944; 11. flotila ponorek (Aktivní služba); 1. září 1944 - 8. května 1945;
Velitelé:	Kapitänleutnant Diethelm Balke; 29. července 1943 - 9. května 1945;
Operace:	1 hlídka
Vítězství:	Žádný

Německá ponorka U-991 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.^[1]

Konstrukce

The U-991 byl stanoveno dne 30. října 1942 u Blohm & Voss dvůr v Hamburg, Německo. Byla spuštěno dne 24. června 1943 a do provozu dne 29. července 1943 pod velením Kapitänleutnant Diethelm Balke. Její Ponorka znakem bylo potápění orel.^[2]

Průřez ponorky typu VIIC.

Když byla dokončena, ponorka byla 67,10 m (220 ft 2 v) dlouhá, s paprskem 6,18 m (20 ft 3 v), výškou 9,60 m (31 ft 6 v) a ponorem 4,74 m (15 ft 7 palců). Byla hodnocena na 864,7 t (851 tun dlouhé) ponořené. Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření a dva BBC GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Ponorka byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft), měla maximální povrchovou rychlost 17,6 uzlů (32,6 km / h; 20,3 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph). Při ponoření do vody Ponorka mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) a když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) při 10 uzlech (19 km / h ; 12 mph).^[1]

Ponorka byla vybavena pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) a a Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk 44 až 57 mužů.^[1]

Historie služeb

U-991 byl použit jako cvičná loď v 5. flotila ponorek od 29. července 1943 do 31. srpna 1944 předtím, než sloužil v 11. flotila ponorek do aktivní služby 1. září 1944.^[2]

Školení a testy

V době U-991 'Jako školicí loď absolvovala řadu školení a testů pro Kriegsmarine.^[3]

datum	Místo	Aktivita
30. července 1943 až 19. srpna 1943	Kýl	Zkoušky na UAK
20. srpna 1943	Sonderborg	Auskultace na UAK
22. srpna 1943 až 26. srpna 1943	Swinemünde	Flakausbildung ve společnosti Flakschule
27. srpna 1943 až 29. srpna 1943	Danzig	Zkoušky na UAK
30. srpna 1943 až 4. září 1943	Hela	Přední školení na AGRU-Front
5. září 1943 až 5. února 1944	Flensburg	Školní loď
9. února 1944 až 11. května 1944	Hela	Přední školení na AGRU-Front
12. května 1944 až 23. května 1944	Pillau	Střelba torpédem na 26. flotile ponorek
24. května 1944 až 4. června 1944	Gotenhafen	Taktický výcvik na 27. flotile ponorek
5. června 1944 - 8. června 1944	Baltské moře	Pochod Königsberg na Štětín. Zařízení pro společnost Valdštejn
10. června 1944 až 14. srpna 1944	Königsberg	Zbývající práce v F. Schichau yard
15. srpna 1944 až 16. srpna 1944	Danzig	Zkoušky na UAK
21. srpna 1944 až 26. srpna 1944	Swinemünde	Flakausbildung ve společnosti Flakschule
29. srpna 1944 - 12. září 1944	Königsberg	Instalace podvodního dýchacího přístroje Schnorchel
13. září 1944 až 20. září 1944	Hela	Výcvik šnorchlu na AGRU-Front
21. září 1944 až 22. září 1944	Rönne	Auskultace na AUK
23. září 1944 až 29. září 1944	Kýl	Zbývající práce a vybavení pro 1. společnost

^[3]

Aktivní služba

Během své aktivní služby U-991 udělal 1 hlídku a odešel Kristiansand dne 15. října 1944. Její hlídka trvala 73 dní a U-991 hlídal Severní Atlantik z Norsko, okolo Spojené království a Irsko a také Francie před návratem do Bergen. Dorazila dovnitř Bergen dne 26. prosince 1944, což znamenalo konec její první a jediné hlídky během druhá světová válka.^[2]

datum	Přístav vyplutí	Příjezdový přístav	Doba trvání
5. října 1944 až 7. října 1944	Kiel	Horten	3 dny
11. října 1944 do 12. října 1944	Horten	Kristiansand	2 dny
15. října 1944 až 26. prosince 1944	Kristiansand	Bergen	73 dní (Patrol)
27. prosince 1944 až 29. prosince 1944	Bergen	Marviken	3 dny
2. ledna 1945 až 4. ledna 1945	Marviken	Flensburg	3 dny
20. dubna 1945 až 27. dubna 1945	Kiel	Horten	8 dní
29. dubna 1945 až 4. května 1945	Horten	Bergen	6 dní

^[3]

Celkem U-991 během své aktivní služby do 9. května 1945 strávila na moři 98 dní.^[3]

Zachyťte a ukončete

U-991 vzdal dne 9. května 1945 v Bergen, Norsko do Spojenecké jednotky. Ponorka byla přesunuta z Bergen na Scapa Flow dne 2. června 1945 a od Scapa Flow na Loch Ryan dne 5. června 1945. Zůstala v Loch Ryan za její ponoření do Provoz Deadlight (poválečná operace spojenců) až do 11. prosince 1945, kdy byla tažena britským námořnictvem remorkérem HMS Freedom (W.139) na moře.^[3]

The U-2377 odvezen na moře utíkal v době Provoz Deadlight, čekal stejný osud U-991.

U-991 byla potopena v 12:15 dne 11. prosince 1945 v Severní Atlantik, Severozápadně od pobřeží Irsko torpédem z britské ponorky HMS Tantivy. Její vrak stále leží na 56 ° 10 'severní šířky 10 ° 05 ′ západní délky / 56,167 ° N 10,083 ° W / 56.167; -10.083.^[2]

Reference

^ ^A ^b ^C „U-991 (+1945)“. wrecksite.eu. 29. listopadu 2009. Citováno 7. dubna 2016.
^ ^A ^b ^C ^d Helgason, Guðmundur (1995). „U-991“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. dubna 2016.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Hofmann, Markus (23. prosince 2013). „U-991“. Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 7. dubna 2016.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[ESM-1] A ^b ^C „U-991 (+1945)“. wrecksite.eu. 29. listopadu 2009. Citováno 7. dubna 2016.

[OSM-2] A ^b ^C ^d Helgason, Guðmundur (1995). „U-991“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. dubna 2016.

[ASM-3] A ^b ^C ^d ^E Hofmann, Markus (23. prosince 2013). „U-991“. Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 7. dubna 2016.

[1]

[2]

[3]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v prosinci 1945
Vraky	1. prosince: USSBellona, U-826, U-1004, U-1061, U-1104 3. prosince: U-994 4. prosince: U-218, U-299, U-539, U-777 5. prosince: U-1005 7. prosince: U-245, U-907, U-1019 8. prosince: U-485, U-773, U-775, U-1203, U-1271, U-1272 9. prosince: U-532, U-1052, U-1307 11.prosince: U-716, U-978, U-991, U-1163 13.prosince: Empire Tigaven, HMS Č. 86, U-255, U-293, U-295, U-760, U-997, U-1002 16.prosince: U-483, U-739, U-928, U-992, U-1009, U-1301 17.prosince: U-368, U-779, U-956, U-1198, U-1230 20. prosince: U-291 21.prosince: U-149, U-150, U-155, U-318, U-427, U-637, U-720, U-806, U-1102, U-1110 22.prosince: U-143, U-145, U-1194, U-2354 23. prosince: Duncan L. Clinch 27. prosince: Impérium Tigawa, U-313 28. prosince: U-680 29. prosince: USSMinivet, U-390, U-930, U-1022, U-1233 30. prosince: Lambridge, U-1103, U-1165 31.prosince: U-294, U-363, U-668, U-802, U-861, U-874, U-875, U-883, U-2341 Neznámé datum: USSPrůmysl
Jiné události	11.prosince: I-201
1944 1945 1946 Listopad 1945 Leden 1946

Dějiny
Ponorka typu VIIC U-570 který vypadal téměř stejně U-991.
nacistické Německo
Název:	U-991
Objednáno:	25. května 1941
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	667
Stanoveno:	30. října 1942
Spuštěno:	24. června 1943
Uvedení do provozu:	29. července 1943
Osud:	Potopen dne 11. prosince 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	864,7 t (851 tun dlouhé) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,18 m (20 ft 3 v) o / a 4,68 m (15 ft 4 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × 4taktní M6V 40/46 Germaniawerft 2 x 62 baterií 2 x šestiválec přeplňovaný vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.6 uzly (32,6 km / h; 20,3 mph) se vynořily 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) ponořené
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	44–57 členů posádky
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) protiletadlové dělo
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek (Výcvik) 29. července 1943-31. Srpna 1944 11. flotila ponorek (Aktivní služba) 1. září 1944 - 8. května 1945
Velitelé:	Kapitänleutnant Diethelm Balke 29. července 1943 - 9. května 1945
Operace:	1 hlídka
Vítězství:	Žádný