Friedrich Krupp Germaniawerft - Friedrich Krupp Germaniawerft - Wikipedia

Friedrich Krupp Germaniawerft
PrůmyslStavba lodí
OsudPo demontáži druhá světová válka
Založený1867
Zaniklý1945
Hlavní sídloKiel, Německo
produktyObchodní lodě
Válečné lodě
Ponorky
Počet zaměstnanců
10,000
RodičKrupp (Po roce 1896)

Friedrich Krupp Germaniawerft (často právě volal Germaniawerft, "Germania loděnice “) byla a Němec stavba lodí společnost se sídlem v přístavu v Kiel a jeden z největších a nejdůležitějších stavitelů Ponorky pro Kaiserliche Marine v první světová válka a Kriegsmarine v druhá světová válka. Původní společnost byla založena v roce 1867, ale zbankrotovala a byla vyplacena společností Friedrich Krupp. Krupp měl velký zájem o stavbu válečné lodě a v době před první světovou válkou postavili pro Kaiserliche Marine řadu bitevních lodí, včetně SMSPosen, SMSPrinzregent Luitpold, SMSKronprinz, a SMSSachsen. Během války bylo v loděnici postaveno celkem 84 ponorek. Po válce se vrátila k normální výrobě jachet a transportů.

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1867 Lloyd Foster jako Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaftve městě Gaarden, blízko Kiel. Myšlenkou společnosti bylo postavit válka a obchodní lodě. V roce 1876 společnost postavila osobní jachtu Kaiser Wilhelm II, SMYHohenzollern.

Společnost zkrachovala v roce 1879 a musela být prodána a stala se majetkem společnosti Märkisch-Schlesischen Maschinenbau und Hütten-Aktiengesellschaft. Postavili parní stroje v Berlín od roku 1822. O několik let později se také tato společnost dostala do problémů a na konci roku 1882 byla založena nová společnost, Schiff- und Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Germania.

Bylo postaveno několik dalších válečných lodí a společnost měla také velmi dobrou pověst, pokud jde o stavbu torpédové čluny. Finanční problémy však nikdy nebyly daleko a do konce srpna 1896 převzal vládu Krupp, protože se velmi zajímali o stavbu válečných lodí sami. V letech 1898 až 1902 společnost zdvojnásobila svůj povrch a byly postaveny nové a velké skluzy. V roce 1902 společnost změnila název a stala se Friedrich Krupp Germaniawerft.

V roce 1908 postavil Germaniawerft škuner Germania pro Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, na základě návrhu z Max Oertz. Byla to první jachta své velikosti postavená v Německu. V předchozím období první světová válka, také postavil řadu bitevní lodě pro Kaiserliche Marine, počítaje v to SMSPosen, SMSPrinzregent Luitpold, SMSKronprinz Wilhelm a SMSSachsen. Během první světové války se společnost obrátila k budování Ponorky. Do Kaiserliche Marine bylo dodáno celkem 84 ponorek.

Poté se vrátila ke svému původnímu povolání, včetně stavby ocelovéloupaný barque Magdaléna Vinnenová II, Nyní STSSedov a největší tradiční plachetnice stále na vodě.

V době druhá světová válka, Germaniawerft byl jedním z nejdůležitějších dodavatelů Kriegsmarine, kvůli jeho blízkosti k německým námořním zařízením v Kielu. V průběhu války společnost dokončila 131 ponorek (typů II, VII, XB, XIV, XVII, a XXIII ). Kriegsmarine objednala celkem 240 ponorek. V roce 1944 měla loděnice přes 10 000 zaměstnanců, z toho zhruba 11% nucené práce.

26. dubna 1945 byla vypuštěna poslední ponorka postavená v Germaniawerft, U-4714. Válka skončila dříve, než mohla vstoupit do služby. Nejznámější ponorky postavené v Germaniawerft jsou pravděpodobně U-47, kterému velil Günther Prien během jeho potopení HMSRoyal Oak v roce 1940 a U-96, který tvořil základ Lothar-Günther Buchheim román Das Boot.

Po válce byla částečně zničená loděnice jedním z prvních zařízení demontovaných vítěznými spojenci. Populace těžce bombardovaného Kielu proti tomuto rozhodnutí zuřivě protestovala, ale bezvýsledně. Web byl rozdělen a nebyl přestavěn. V pozdní 1960, důvody byly koupeny Howaldtswerke-Deutsche Werft jako loděnice pro stavbu ponorek. Od roku 2015 se na místě staví ponorky.

Lodě postavené společností Germaniawerft (výběr)

Civilní lodě

Obchodní lodě

  • Mary (1920), škuner, později muzejní loď Carthaginian II v Lahaina, Maui na Havaji, potopena v roce 2005
  • Magadelene Vinnen II (1921), čtyřstěžňová loď, dnes ruská plachetnice STS Sedov
  • Adolf Vinnen, 5stěžňový barquentin, který se potopil na své první plavbě.

Jachty

Námořní lodě

Bitevní lodě

Křižníky

Ničitelé

Ponorky (ponorky)

Torpédové čluny

Minolovky

  • Nusret, nyní muzejní loď v Mersinu v Turecku

Poznámky

  1. ^ Hammond, Margo (23. listopadu 1988). „Všichni na palubě: Luxusní jachta skáče jemně v přístavu ve Stockholmu“ (PDF). Milwaukee Journal. 33, 35. Citováno 13. prosince 2014.
  2. ^ Snow, Brook Hill (15. března 1987). „Mimo vyšlapané cesty je Lady Hutton, jedna z největších luxusních jachet na světě, nyní elegantním hotelem v centru Stockholmu“. Sun Sentinel. Stockholm, Švédsko. Citováno 18. října 2014.
  3. ^ Vanadis lady Huttové, Kajsa Karlsson, (1987)

externí odkazy