Německá ponorka U-771 - German submarine U-771

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-771
Objednáno:21. listopadu 1940
Stavitel:Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Číslo dvora:154
Stanoveno:21. srpna 1942
Spuštěno:26. září 1943
Uvedení do provozu:18. listopadu 1943
Osud:Potopena v Severním ledovém oceánu torpédy z britské ponorky HMSSpoluvlastník dne 11. listopadu 1944. Všechny ruce ztraceny.[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Helmut Block
  • 18. listopadu 1943 - 11. listopadu 1944
Vítězství:1 spojenecké letadlo sestřeleno.

Německá ponorka U-771 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Byla objednána 21. listopadu 1940 a byla stanoveno dne 21. srpna 1942 v Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven jako dvůr číslo 154. Byla spuštěno dne 26. září 1943 a do provozu pod velením Oberleutnant zur See Helmut Block dne 18. listopadu téhož roku.[1]

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-771 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-771 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]

Historie služeb

U-771 měl poměrně krátkou servisní kariéru. Zatímco byla do provozu dne 18. listopadu 1943 nebyla přidělena k žádným válečným flotilám do 1. června 1944. Byla v akci necelý rok, než byla potopena 11. listopadu 1944, po pouhých dvou hlídkách na moři.[1]

První hlídka

Následující tréninková cvičení s 31. flotila ponorek od 18. listopadu 1943 do 31. května 1944, U-771 byl přidělen k 9. flotila ponorek dne 1. června 1944 a byla mu přidělena pozice vedoucí lodi ve flotile.[1] Další den, U-771 opustil přístavní město Hatvik pro Bergen, okupované Norsko. Dne 21. června 1944 U-771 zahájila svoji první válečnou hlídku,[3] opuštění přístavního města Stavanger (ke kterému den předtím dorazila z Bergenu). Po dobu 25 dnů U-771 toulal se Severní moře při hledání spojeneckých konvojů. I když nikdy nenadvázala kontakt s nepřátelskými plavidly, 26. června 1944 Brit Konsolidovaný osvoboditel letadlo kódované „N“ z No. 86 Squadron RAF zasnoubený U-771 a U-317 severně od Britských ostrovů.[4] U-317 byl během akce potopen, ale flak z U-771 poškodil Liberator a přinutil jej zpět na základnu, kde byl shledán neopravitelně poškozeným. U-771 pokračovala ve své hlídce. Bylo to jediný čas během války U-771 před potopením měla jakýkoli kontakt s nepřítelem.[5] 15. července U-771 vrátil se k ní Základna ponorek v Bergenu.[6]

Druhá hlídka

U-771 strávil další tři měsíce cestováním do různých norských přístavů, včetně Trondheim, Kristiansand, Bergen, Bogenbucht, a Hammerfest.[3] Během této doby, U-771 byl znovu přidělen k 11. flotila ponorek dne 1. srpna 1944; zůstala součástí této flotily až do 30. září, kdy byla znovu přidělena, tentokrát do 13. flotila ponorek.[1] Dne 14. října 1944 U-771 nakonec opustil Hammerfest a zamířil do Severní ledový oceán. Dvacet devět dní poté, co opustila Hammerfest, dne 11. listopadu 1944, U-771 byla potopena v Andfjord u Harstad, Norsko torpédy vystřelenými britskou ponorkou HMSSpoluvlastník. Všech 51 jejích členů posádky bylo zabito.[7]

Vlčí smečky

U-771 zúčastnil se tří vlčí batohy, jmenovitě.

  • Zorn (27. – 30. Září 1944)
  • Regenschirm (14–16. Října 1944)
  • Panther (16. října - 10. listopadu 1944)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-771“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  3. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Patrols by U-771“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 19. března 2010.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Úspěchy ponorek proti letadlům“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. března 2010.
  5. ^ Preisler, Jerome (2012), strana 99
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-771 (první hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 19. března 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-771 (druhá hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 19. března 2010.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Preisler, Jerome; Kenneth Sewell (2012). Krycí jméno Caesar: The Secret Hunt na ponorku 864 během druhé světové války. New York: Berkley Books. ISBN  978-0-425-245255.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-771“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.