USS Shubrick (DD-639) - USS Shubrick (DD-639)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Shubrick.

USS Shubrick (DD-639)
Dějiny
Spojené státy
Název:Shubrick
Jmenovec:William B. Shubrick
Stavitel:Norfolk Naval Shipyard, Portsmouth, Virginie
Stanoveno:17. února 1942
Spuštěno:18.dubna 1942
Uvedení do provozu:7. února 1943
Vyřazeno z provozu:16. listopadu 1945
Zasažený:28. listopadu 1945
Osud:Prodáno do šrotu, 28. září 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gleaves-třída ničitel
Přemístění:1 630 tun
Délka:348 ft 3 v (106,15 m)
Paprsek:36 ft 1 v (11,00 m)
Návrh:11 ft 10 v (3,61 m)
Pohon:
  • 50 000 SHP (37 000 kW)
  • 4 kotle;
  • 2 vrtule
Rychlost:37,4 uzlů (69 km / h)
Rozsah:6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:16 důstojníků, 260 poddůstojnických
Vyzbrojení:

USS Shubrick (DD-639), a Gleaves-třída ničitel, byla čtvrtou lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Kontradmirál William B. Shubrick.

Shubrick byl stanoveno dne 17. února 1942 Norfolk Naval Shipyard, Portsmouth, Virginie, spuštěno dne 18. dubna 1942, sponzorovaná paní Grosvenor Bemisovou, pra-pravnučkou R.Adm. Shubrick; a do provozu dne 7. února 1943, Velitel poručíka Louis A. Bryan ve vedení.

Historie služeb

Provoz Husky

Po shakedown, Shubrick plul do severní Afriky s velkým konvoj dne 8. června 1943. Když dosáhla svého cíle, připravila se na Provoz Husky a dne 10. července poskytla palebnou podporu pro Obojživelná bitva o Gelu, Sicílie. Zapojila nepřátelské pobřežní baterie a rozbila nepřítele nádrž koncentrace, poté odešel do důchodu na ochranu transporty na moři. Ve dnech 11. a 12. července sestřelila dvě letadla. Po dvou cestách do Bizerte a další období pobřežního bombardování doprovázela křižník Savannah na Palermo. Tam, během nočního náletu 4. srpna, Shubrick byl zasažen uprostřed lodi bombou o hmotnosti 500 liber (230 kg), která způsobila zaplavení dvou hlavních prostor strojního zařízení a loď nechala bez proudu. Devět bylo při útoku zabito a 20 zraněno. Poškozený torpédoborec byl odtažen Nauset do vnitřního přístavu pro nouzové opravy a poté do Malta pro suchý dok. Pomocí jednoho šroubu se loď vrátila do Spojených států a 9. října dorazila do New Yorku na trvalé opravy.

Operace Overlord

Po dokončení oprav a udržovacího výcviku v lednu 1944 Shubrick provedl dva výpravy konvojů do Evropy a zpět, než se připojil k Normandie bombardovací skupina v Belfastu. Po doprovodu bitevní loď Nevada a pět křižníků na normandské pláže Shubrick vzala svou vlastní palebnou podporu a 6. června v 5:50 zahájila palbu na své předem určené cíle. Pokračovala v palbě, když jednotky přistávaly, a poté v 6:30 zkontrolovala její palbu, aby zabránila zasažení přátelských sil.

Třetí baterie německého polního děla 150 mm (6 palců), součást Maisy baterie komplex mezi Omaha a Utah Pláže přistání byly zaměřeny a zničeny Shubrick dne 8. června 1944.[1]Zůstala déle než měsíc na plážích v Normandii, vykonávala eskortní povinnosti, mise palebné podpory a boj protimotorový torpédový člun a protiponorkový hlídky s cestami do Anglie pro doplnění. Dne 27. června doprovodila šest Američanů PT lodě na Cherbourg. Tam hlídkové plavidlo prozkoumalo nepřátelskou obranu tím, že vytáhlo palbu. Shubrick sama se dostala pod palbu před dokončením mise. Z Normandie odešla naposledy 11. července a o pět dní později se připojila k pracovní skupině směřující k Středomoří.

Provoz Dragoon

12. srpna Shubrick vyplul z Malty se čtyřmi doprovodné lodě a pět dalších torpédoborců, kteří poskytnou letecké krytí pro přistání v jižní Francii 15. srpna. Kromě plovákových světel padla večer po přistání, síla nenarazila na nepřátelský odpor a byla 30. srpna rozpuštěna. 6. září Shubrick vyplul z Oran na generální opravu ve Spojených státech.

Transfer do Pacifiku

Po generální opravě Shubrick udělal výlet do konvoje Taranto V Itálii a poté absolvoval výcvik podél východního pobřeží Spojených států. Dne 1. Února 1945 přešla přes Panamský průplav připojit se k Pacifická flotila USA. Po dalším školení odešla Pearl Harbor dne 21. dubna doprovázející bitevní loď Mississippi na Okinawa. Dne 12. května podpořila ona a jeden další torpédoborec přistání v Tori Shima a sestřelil dvě útočící letadla. Shubrick jeden dokončil radarový demonstrant hlídka v polovině května, ale na cestě ke svému druhému byla v 00:10, 29. května 1945, napadena dvěma kamikadze letadlo, z nichž jedno narazilo do lodi. Bomba nesená letounem vyfoukla 30 stop (9,1 m) otvor na pravé straně a další škody byly způsobeny, když explodoval jeden z hlubinných náloží lodi. Zpočátku vypadala situace ponurá. Ničitel Van Valkenburg přišel v 01:13 a odstranil utajovaný materiál a veškerý zraněný a zbytečný personál. Posádka však nakonec zvládla záplavy a Shubrick byl odtažen do Kerama Retto podle ATR-9. Loď při útoku ztratila 35 zabitých a pohřešovaných a 25 zraněných.

Po druhé světové válce a osudu

Shubrick podstoupila nouzové opravy až do 15. července, kdy zahájila cestu zpět do Spojených států na jednom motoru a dorazila na Puget Sound Navy Yard 10. srpna. Dne 17. Srpna, kvůli konci války, Kancelář lodí rozhodl se neopravit škody. Torpédoborec byl vyřazen z provozu 16. listopadu 1945 a zasažen z Seznam námořnictva dne 28. listopadu. Později prodán do National Metal and Steel Corporation, Terminal Island, Los Angeles, za sešrotování, její vrak byl odstraněn dne 28. září 1947.

Shubrick obdržel čtyři bojové hvězdy pro ni druhá světová válka servis.

Reference

  1. ^ Sterne, Gary (2014). Krytí na pláži Omaha. Skyhorse Publishing. str. 130–131. ISBN  9781629143279.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy