Německá ponorka U-659 - German submarine U-659
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-659 |
Objednáno: | 9. října 1939 |
Stavitel: | Howaldtswerke, Hamburg |
Číslo dvora: | 808 |
Stanoveno: | 12. února 1941 |
Spuštěno: | 14. října 1941 |
Uvedení do provozu: | 9. prosince 1941 |
Osud: | Potopena 4. května 1943 v Severní Atlantik v poloze 43 ° 32 'severní šířky 13 ° 20 ′ západní délky / 43,533 ° N 13,333 ° WSouřadnice: 43 ° 32 'severní šířky 13 ° 20 ′ západní délky / 43,533 ° N 13,333 ° W po srážce s U-439. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: |
|
Německá ponorka U-659 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 12. února 1941 Howaldtswerke, Hamburg jako číslo dvora 808, spuštěno dne 14. října 1941 a do provozu dne 9. prosince 1941 pod Oberleutnant zur See Hans Stock.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-659 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert GU 343 / 38-8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-659 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]
Historie služeb
Kariéra lodi začala výcvikem v 5. flotila ponorek dne 9. prosince 1941, po které následovala aktivní služba 1. září 1942 jako součást 9. flotila po zbytek služby. V pěti hlídkách potopila jednu obchodní loď, celkem 7 519hrubé registrační tuny (GRT) a poškodil další tři.
Vlčí smečky
U-659 zúčastnil se sedmi vlčí batohy, jmenovitě
- Vorwärts (25. srpna - 11. září 1942)
- Streitaxt (20. – 31. Října 1942)
- Spitz (22. – 29. Prosince 1942)
- Neptun (18. února - 3. března 1943)
- Westmark (6. – 8. Března 1943)
- Neuland (8. – 13. Března 1943)
- Drossel (29. dubna - 4. května 1943)
Osud
U-659 potopila 4. května 1943 v Severní Atlantik v poloze 43 ° 32 'severní šířky 13 ° 20 ′ západní délky / 43,533 ° N 13,333 ° W po srážce s U-439. Byli tam jen 3 přeživší a 44 rukou ztratilo.
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž (GRT ) | Osud[3] |
---|---|---|---|---|
10. září 1942 | Empire Oil | ![]() | 8,029 | Poškozené |
30. října 1942 | Bullmouth | ![]() | 7,519 | Potopena |
30. října 1942 | Corinaldo | ![]() | 7,131 | Poškozené |
30. října 1942 | Tasmánie | ![]() | 6,405 | Poškozené |
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-659“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. září 2014.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-659“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. září 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. str. 105–107, 117, 123, 124, 189. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-659“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.