Německá ponorka U-402 - German submarine U-402

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-402
Objednáno:23. září 1939
Stavitel:Danziger Werft, Danzig
Číslo dvora:103
Stanoveno:22.dubna 1940
Spuštěno:28. prosince 1940
Uvedení do provozu:21. května 1941
Osud:Potopen dne 13. října 1943 Mark 24 FIDO Torpedo z Grumman TBF Avenger letadlo USSKartu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Velitelé:Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner
Vítězství:
  • Potopil 14 obchodních lodí a jednu válečnou loď
  • Poškozené tři lodě

Německá ponorka U-402 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.

Byla stanoveno na Danziger Werft ve městě se stejným názvem dne 22. dubna 1940 jako dvůr číslo 103, spuštěno dne 28. prosince 1940[1] a byl do provozu dne 21. května 1941, s Kapitänleutnant Siegfried Freiherr von Forstner ve velení.[2]

Loď zahájila svou kariéru s 3. flotila ponorek dne 21. května 1941 provádění výcviku před přechodem k provozu dne 1. října 1941. U-402 provedl osm bojových hlídek, potopil 14 obchodníků a jednu válečnou loď v celkové hodnotě přes 70 000hrubé registrační tuny (GRT) během druhé světové války. Poškozila také další tři lodě. Ponorka byla členem dvanácti vlčí batohy.

Za své četné úspěchy obdržel von Forstner Rytířský kříž.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-402 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-402 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]

Historie služeb

1. a 2. hlídky

Během první hlídky, která trvala od 26. října do 9. prosince 1941, nebyly potopeny žádné lodě. U-402 následoval norské pobřeží z Kiel než se vydáte na západ k Atlantiku. Ponorka vplula dovnitř St. Nazaire ve Francii po 45 bezproblémových dnech.[4]

Na její druhé hlídce U-402 poškodil 12 000 tunovou vojenskou loď Hrad Llangibby mimo Biskajský záliv dne 16. ledna 1942, ale vojenská loď byla schopna provádět opravy na Azorách.[5] U-402 se vrátil do St. Nazaire dne 11. února 1942.

3. a 4. hlídky

Pro její třetí výpad U-402 mířil na východní pobřeží USA a potopil celkem tři lodě, z nichž dvě byly 5 300 tunové sovětské nákladní lodě Ašchabad a její doprovod, přeměněná jachta na 1000 tun USSCythera vypnuto Cape Hatteras dne 2. května 1942.[6] Na ponorku neúspěšně zaútočilo americké námořnictvo PBY Catalina v polovině Atlantiku dne 29. dubna 1942.[4]

Loď se vrátila na východní pobřeží USA pro svou čtvrtou hlídku, ale úspěch jí unikal. Vrátila se do Francie poté, co byla v polovině července hluboce nabitá hlídkovými bombardéry u mysu Hatteras a utrpěla výbuch baterie.[7] U-402 kulhal zpět do Francie, ale tentokrát do La Pallice, dne 5. srpna 1942.

5. a 6. hlídky

Na její páté hlídce to byl jiný příběh; člun zaútočil na více než 20 000 tun lodní dopravy, včetně torpédování pěti lodí z konvoj SC 107 který zahrnoval potopení Britů 4,753 tuny Říše antilopy dne 2. listopadu 1942[8] a sestra, Empire Sunrise, o několik hodin dříve.

Také měla spoustu úspěchů, když zaútočila na sedm lodí z konvoj SC 118 na její šesté hlídce. včetně USS Henry R. Mallory.[9]

7. a 8. hlídky

Její sedmý výlet ji viděl potopit dvě lodě konvoj SC 129. Odplata byla rychlá; jeden z doprovodů, HMSHořec hloubka ponořila a dostatečně poškodila ponorku, aby ji 26. května donutila vrátit se do La Pallice.[10]

Její osmá a poslední hlídka byla poznamenána nedostatkem cílů a stále rostoucí frekvencí leteckých útoků; jeden z nich zahrnoval a Wellington z 612 letka, RAF 8. září. U-402 nebyl zasažen, ale letadlo utrpělo dostatečné poškození, aby byl bezpečný návrat na jeho základnu sporný.

Ztráta

U-402 opustila La Pallice 4. září 1943. 13. října ji potopila a Mark 24 FIDO Torpedo klesl o Grumman TBF Avenger letadlo z doprovodné lodi USSKartu.[2][11]

Vlčí smečky

U-402 zúčastnil se dvanácti vlčí batohy, a to:[4]

  • Störtebecker (17. – 19. Listopadu 1941)
  • Benecke (19. – 25. Listopadu 1941)
  • Letzte Ritter (25. listopadu - 4. prosince 1941)
  • Panther (10–20. Října 1942)
  • Veilchen (20. října - 5. listopadu 1942)
  • Landsknecht (19. – 28. Ledna 1943)
  • Pfeil (1. – 8. Února 1943)
  • Amsel 1 (3. – 6. Května 1943)
  • Labe (7. – 10. Května 1943)
  • Labe 2 (10–12. Května 1943)
  • Leuthen (15. – 24. Září 1943)
  • Rossbach (24. září - 6. října 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[12]
16. května 1941Hrad Llangibby Spojené království11,951Poškozené
13.dubna 1942Empire Progress Spojené království5,249Potopena
30.dubna 1942Ašchabad Sovětský svaz5,284Potopena
2. května 1942USSCythera Námořnictvo Spojených států602Potopena
2. listopadu 1942Dalcroy Spojené království4,558Potopena
2. listopadu 1942Říše antilopy Spojené království4,945Potopena
2. listopadu 1942Empire Leopard Spojené království5,676Potopena
2. listopadu 1942Empire Sunrise Spojené království7,459Poškozené
2. listopadu 1942Rinos Řecko4,649Potopena
7. února 1942Afrika Spojené království8,597Potopena
7. února 1942Daghild Norsko9,272Poškozené
7. února 1942USSHenry R. Mallory Námořnictvo Spojených států6,063Potopena
7. února 1942Kalliopi Spojené státy4,695Potopena
7. února 1942Robert E. Hopkins Spojené království6,625Potopena
7. února 1942Směrem k Spojené království1,571Potopena
8. února 1942Newton Ash Spojené království4,625[13]Potopena
11. května 1943Antigona Spojené království4,545Potopena
11. května 1943Grado Norsko3,082Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Lenton 1976, str. 180.
  2. ^ A b Kemp 1999, str. 150.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  4. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-402“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
  5. ^ Blair 1996, str. 489-492.
  6. ^ Blair 1996, str. 544.
  7. ^ Waters 1966, str. 99.
  8. ^ „Empire - A“. Námořníci. Citováno 21. listopadu 2008.
  9. ^ Chybějící mariňáky
  10. ^ Blair 1998, str. 329.
  11. ^ Waters 1966, str. 105.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U402“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. ledna 2014.
  13. ^ Haag 2000, str. 137.

Bibliografie

  • Blair, Clay (1996). Válka Hitlerových ponorek - lovená 1942–1945. Random House. ISBN  0-394-58839-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Blair, Clay (1998). Válka Hitlerových ponorek - lovená 1942–1945. Random House. ISBN  0-679-45742-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz a vlčí smečky - ponorky ve válce. Cassell Military Classics. 144, 147, 149, 206, 211. ISBN  0-304-35203-9.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Hague, Arnold (2000). Systém spojeneckých konvojů 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-019-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lenton, H.T. (1976). Německé válečné lodě druhé světové války. Nakladatelská společnost Arco. ISBN  0-668-04037-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Waters, John M. Jr. (prosinec 1966). „Zůstaň tvrdý“. United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-402“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.