Německá ponorka U-710 - German submarine U-710

SRH009-p58.jpg
Průřez ponorky typu VIIC
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-710
Objednáno:10. srpna 1940
Stavitel:H. C. Stülcken Sohn, Hamburg
Číslo dvora:774
Stanoveno:4. června 1941
Spuštěno:11. května 1942
Uvedení do provozu:2. září 1942
Osud:Potopen 24. dubna 1943 jižně od Islandu britským bombardérem
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 t (757 velkých tun)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:8,500 námořní míle (15 700 km; 9800 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Hloubka zkoušky:
Doplněk:44–60 důstojníků a hodnocení
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Dietrich von Carlewitz
  • 2. září 1942-24. Dubna 1943
Operace:15. – 24. Dubna 1943
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-710 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Měla extrémně krátkou kariéru, v dubnu 1943 provedla pouze jednu hlídku a neútočila na žádné lodě. Pouhých devět dní po zahájení své první hlídky ji potopila a B-17 Flying Fortress se ztrátou všech rukou.

Design

Německé ponorky typu VIIC byly jejich drobné úpravy Typ VIIB předchůdci; délka a hmotnost byly o něco větší a aktivní sonar byl přidán.[Citace je zapotřebí ] U-710 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph). Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořní míle (15 700 km; 9 800 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-710 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[1]

Servis

Konstrukce a školení

U-710 bylo nařízeno dne 10. srpna 1940 a stanoveno dne 4. června 1941 v H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, tak jako číslo dvora 774.[2] Ponorka byla spuštěno dne 12. května 1942 a do provozu dne 2. září 1942 pod velením Oberleutnant zur See Dietrich von Carlewitz. Po uvedení do provozu U-710 byl připojen k 5. flotila ponorek pro trénink.[3]

První hlídka a potopení

1. dubna 1943 U-710 absolvoval výcvik a byl připojen k 7. flotila ponorek pro aktivní službu. O třináct dní později ponorka opustila Kiel na své první služební hlídce plující přes Severní moře a do Severoatlantický oceán.[3]

Dne 24. dubna 1943, když se ponorka plavila v severním Atlantiku jižně od Island, U-710 byl spatřen na povrchu Britem B-17 Flying Fortress z No. 206 Squadron RAF, hlídkování na podporu konvoj ONS 5. Atentátník zaútočil těžkou protiletadlovou palbou a spadl šest mělkých hlubinné nálože, který „vypadal, že zvedne člun z vody“. Druhý útok potopil ponorku v 61 ° 25 'severní šířky 19 ° 48 ′ západní délky / 61,417 ° S 19,800 ° Z / 61.417; -19.800Souřadnice: 61 ° 25 'severní šířky 19 ° 48 ′ západní délky / 61,417 ° S 19,800 ° Z / 61.417; -19.800. Posádka B-17 uvedla, že poblíž vraku viděla plavat asi dvacet pět německých námořníků U-710, ale nikdo nepřežil.[4] Všech 49 rukou bylo ztraceno.[3][5]

Reference

  1. ^ A b Gröner 1991, str. 43–46.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-710“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. října 2020.
  3. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-710“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. října 2020.
  4. ^ Kemp 1997, str. 111.
  5. ^ Blair 1998, str. 275.

Bibliografie

  • Blair, Clay (1998). Hitlerova ponorková válka: Loveni 1942–1945. New York: Random House. ISBN  0-679-45742-9.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1997). Zničené ponorky: Ztráty německých ponorek ve světových válkách. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  978-1-85409-515-2.