Německá ponorka U-606 - German submarine U-606 - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-606
Objednáno:	22. května 1940
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	582
Stanoveno:	12. března 1941
Spuštěno:	27. listopadu 1941
Uvedení do provozu:	22. ledna 1942
Osud:	Potopen 22. února 1943 v Severní Atlantik v poloze 47 ° 44 'severní šířky 33 ° 43 ′ západní délky / 47,733 ° N 33,717 ° Whlubinnými pumami z USCGCCampbell a polský torpédoborec Burza.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé); 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 22. ledna - 31. srpna 1942 - výcvik; 11. flotila ponorek; 1. září - 31. října 1942; 9. flotila ponorek; 1. listopadu 1942-22 února 1943;
Velitelé:	Oblt.z.S. Hans Klatt; 22. ledna 1942 - 1. října 1942; Kptlt. Dietrich von der Esch; 14. září 1942-26. Září 1942; Oblt.z.S. Hans-Heinrich Döhler; 2. října 1942-22 února 1943;
Operace:	1. hlídka: 14. – 26. Září 1942; 2. hlídka: 17. října - 5. prosince 1942; 3. hlídka: 4. ledna - 22. února 1943;
Vítězství:	Potopeny 3 obchodní lodě (20 527GRT ); 2 obchodní lodě poškozené (21 925 BRT);

Německá ponorka U-606 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 12. března 1941 Blohm & Voss, Hamburg jako číslo dvora 582, spuštěno dne 27. listopadu 1941 a do provozu dne 22. ledna 1942 pod Oblt.z.S. Hans Klatt.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-606 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-606 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

Kariéra lodi začala výcvikem v 5. flotila ponorek dne 22. ledna 1942, po nichž následovala aktivní služba 1. září 1942 jako součást 11. flotila. Po pouhých dvou měsících, dne 31. října 1942, přešla do 9. flotila.

Ve třech hlídkách potopila tři obchodní lodě, celkem tedy 20 527hrubé registrační tuny (GRT) plus 2 obchodní lodě poškozené celkem 21 925hrubé registrační tuny (GRT).

Konvoj ZAPNUTÝ 166

Spolu s U-92, U-186, U-225, U-332, U-529, U-600, U-604, U-623, U-628, U-653 a U-753 zaútočila Konvoj ZAPNUTÝ 166 a bylo velmi úspěšné potopit Brity Empire Redshank a americká loď Město Chattanooga a poškozuje americkou loď Vystavovatel (dokončeno U-303 ) dne 22. února, než byl poškozen hlubinnými pumami vypuštěnými z torpédoborce ORPBurza.^[3]

Vlčí smečky

U-606 se zúčastnil pěti vlčí batohy, jmenovitě

Puma (26. – 29. Října 1942)
Natter (30. října - 8. listopadu 1942)
Kreuzotter (8. – 24. Listopadu 1942)
Falke (8. – 19. Ledna 1943)
Haudegen (19. ledna - 15. února 1943)

Osud

U-606 byla potopena 22/23 února 1943 v Severní Atlantik v poloze 47 ° 44 'severní šířky 33 ° 43 'zd / 47,733 ° N 33,717 ° W / 47.733; -33.717Souřadnice: 47 ° 44 'severní šířky 33 ° 43 'zd / 47,733 ° N 33,717 ° W / 47.733; -33.717. Byla poškozena a nucena se ponořit do hlubinných náloží od polského torpédoborce Burza, pak ji našel USCGCCampbell a zaútočili hlubinnými puškami a střelbou.^[3] Starší publikace tvrdily, že Campbell také narazil do U-606, ale zjevně se nějaký U-Boot právě srazil s Campbell, a není jasné, zda se jednalo o U-606.^[3] Tam bylo 36 mrtvých a 12 přeživších (5 na Campbell a 7 na Burza).^[3] U-606 se konečně potopila 23. února blízko svítání.^[3]

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž (GRT )	Osud^[4]
28. října 1942	Kosmos II	Norsko	16,966	Poškozené
28. října 1942	Gurney E. Newlin	Spojené státy	8,225	Potopena
22. února 1943	Město Chattanooga	Spojené státy	5,687	Potopena
22. února 1943	Empire Redshank	Spojené království	6,615	Potopena
22. února 1943	Vystavovatel	Spojené státy	4,959	Poškozené

Reference

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-606“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. července 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Rafał Mariusz Kaczmarek. Burza, U 606 i konwój ON 166. „Morze, Statki i Okręty“ č. 3/2013. str. 56-60 (v polštině)
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-606“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. července 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. str. 157–159, 162. ISBN 0-304-35203-9.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-606“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-606“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. července 2014.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[msio-3] A ^b ^C ^d ^E Rafał Mariusz Kaczmarek. Burza, U 606 i konwój ON 166. „Morze, Statki i Okręty“ č. 3/2013. str. 56-60 (v polštině)

[4] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-606“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. července 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v únoru 1943
Vraky	1. února: USSDe Haven, Makigumo, HMSVelšan 3. února: Dorchester, U-265 4. února: U-187 6. února: HMCSLouisburg 7. února: Empire Banner, Henry R. Mallory, Kalliopi, U-609, U-624 8. února: HMT Bredone, Železný rytíř, Tatsuta Maru, Roger B. Taney 9. února: Pan Royal 11. února: I-18 12. února: Kastilský, U-442 13. února: U-620 15. února: U-529 16. února: USSAmberjack 17. února: U-69, U-201, U-205, USS YP-72 19. února: U-268, U-562 20. února: Ioshio 21. února: U-623 22 února: U-225, U-606, HMCSWeyburn 23. února: Stockport, U-443, U-522 24. února: U-649, HMSVandal 27. února: HMT Lord Hailsham, HMSTigris Neznámé datum: HNoMS Uredd
Jiné události	12. února: USSSalamonie, Uruguay 15. února: Ro-106
1942 1943 1944 Leden 1943 Březen 1943

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-606
Objednáno:	22. května 1940
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	582
Stanoveno:	12. března 1941
Spuštěno:	27. listopadu 1941
Uvedení do provozu:	22. ledna 1942
Osud:	Potopen 22. února 1943 v Severní Atlantik v poloze 47 ° 44 'severní šířky 33 ° 43 ′ západní délky / 47,733 ° N 33,717 ° W / 47.733; -33.717hlubinnými pumami z USCGCCampbell a polský torpédoborec Burza.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé) 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[1]
Část:	5. flotila ponorek 22. ledna - 31. srpna 1942 - výcvik 11. flotila ponorek 1. září - 31. října 1942 9. flotila ponorek 1. listopadu 1942-22 února 1943
Velitelé:	Oblt.z.S. Hans Klatt 22. ledna 1942 - 1. října 1942 Kptlt. Dietrich von der Esch 14. září 1942-26. Září 1942 Oblt.z.S. Hans-Heinrich Döhler 2. října 1942-22 února 1943
Operace:	1. hlídka: 14. – 26. Září 1942 2. hlídka: 17. října - 5. prosince 1942 3. hlídka: 4. ledna - 22. února 1943
Vítězství:	Potopeny 3 obchodní lodě (20 527GRT ) 2 obchodní lodě poškozené (21 925 BRT)