Německá ponorka U-17 (1935) - German submarine U-17 (1935)

U-9 IWM HU 1012.jpg
U-9, typická loď typu IIB
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-17
Objednáno:2. února 1935
Stavitel:Germaniawerft, Kiel
Číslo dvora:547
Stanoveno:1. července 1935
Spuštěno:14. listopadu 1935
Uvedení do provozu:3. prosince 1935
Osud:Potopeno:
Obecná charakteristika
Třída a typ:IIB pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 279 t (275 tun dlouhé)
  • 328 t (323 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,08 m (13 ft 5 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,60 m (28 ft 3 v)
Návrh:3,90 m (12 ft 10 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 1800 NMI (3300 km, 2100 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořilo
  • 35–43 NMI (65–80 km; 40–49 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy:M 25 322
Velitelé:
Operace:Čtyři
Vítězství:Tři lodě se potopily, celkem tedy 1825GRT

Německá ponorka U-17 byl Typ IIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine. Byl postaven v roce Germaniawerft, Kiel, kde to bylo stanoveno dne 1. července 1935 a do provozu dne 3. prosince 1935 pod velením Werner Fresdorf.

Design

Německé ponorky typu IIB byly zvětšené verze originálu Typ II. U-17 měl výtlak 279 tun (275 tun dlouhé), když na povrchu a 328 tun (323 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[1] Ponorka měla celkovou délku 42,70 m (140 ft 1 v), a tlakový trup délka 28,20 m (92 ft 6 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,60 m (28 ft 3 v), a návrh 3,90 m (12 ft 10 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S vznětové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 460 metrických koňských sil (340 kW; 450 shp) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-17 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových dolů typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk dvaceti pěti.[1]

Historie služeb

Jeho kariéra se skládala ze čtyř hlídek, které všechny sloužily v době pod 1. flotila ponorek kde potopila tři lodě, celkem tedy 1825hrubé registrační tuny (GRT). Později ve válce sloužil pod 22. flotila ponorek jako cvičná loď, včetně Oberleutnant zur See Walter Sitek jako instruktor. Sitek předtím unikl uvěznění po deaktivaci a potopení U-581 podle HMSWestcott v únoru 1942. Plával 6 kilometrů (3,7 mil) Ostrov Pico na Azorách, prošel neutrálním Španělskem a vrátil se do Kriegsmarine sloužit jako instruktor na U-17, U-981, a U-3005.

Osud

Dne 5. května 1945 U-17 bylo potopeno Wilhelmshaven u západního vchodu do Zámek podavače.

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		Osud[2]
14. září 1939Hrad Hawarden Spojené království210Potopena (moje)
2. března 1940Rijnstroom Holandsko695Potopena
5. března 1940Grutto Holandsko920Potopena

Reference

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-17“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. února 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIB U-17“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 17". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 6. prosince 2014.