Německá ponorka U-1227 - German submarine U-1227

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-1227
Objednáno:14. října 1941
Stavitel:Deutsche Werft, Hamburg
Číslo dvora:390
Stanoveno:1. února 1942
Spuštěno:18. září 1943
Uvedení do provozu:8. prosince 1943
Vyřazeno z provozu:10. dubna 1945
Osud:Potopen, 3. května 1945. Později zvýšen a rozbité.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Friedrich Altmeier
  • 8. prosince 1943 - 10. dubna 1945
Operace:1. hlídka: 14. září - 26. prosince 1944
Vítězství:1 válečná loď s celkovou ztrátou (1370GRT )

Německá ponorka U-1227 byl Typ IXC / 40 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Ponorka byla stanoveno dne 1. února 1942 u Deutsche Werft dvůr u Hamburg, spuštěno dne 18. září 1943 a do provozu dne 8. prosince 1943 pod velením Oberleutnant zur See Friedrich Altmeier. Ponorka pak sloužila u 31. flotila ponorek, tréninková jednotka, s 2. flotila ponorek od 1. srpna do 31. prosince 1944 as 33. flotila ponorek od 1. ledna do 10. dubna 1945.[1]

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-1227 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[3] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec dieselové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1227 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) stejně jako dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[3]

Historie služeb

U-1227 absolvovala pouze jednu bojovou hlídku, a to od 14. září do 26. prosince 1944. Dne 4. října 1944 se pokusila zaútočit v noci na konvoj, ale byla viděna v jasném měsíčním světle a protiútokem doprovázena konvojem. Torpédovala jednoho z doprovodů, kanadský Třída řeky fregata HMCSChebogue, během pronásledování. Fregata byla úplná ztráta, ale ponorka unikla a pokračovala ve své hlídce.[4]

Osud

U-1227 byl poškozen v Kiel při britském nočním náletu dne 9. dubna 1945 a tam byl 10. dubna vyřazen z provozu. U-1227 byl potopen, aby se zabránilo zajetí dne 3. května 1945.[1]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[5]
4. října 1944HMCS Chebogue Královské kanadské námořnictvo1,370Celková ztráta

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-1227“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. března 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-1227“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. března 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-1227 od 14. září 1944 do 26. prosince 1944“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. března 2010.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-1227“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 17. února 2014.

Bibliografie

  • Bishop, Chris (2006). U-lodě Kriegsmarine, 1939–45. London: Amber Books. ISBN  978-1-904687-96-2.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy