Německá ponorka U-86 (1941) - German submarine U-86 (1941)

	U-52, typická loď typu VIIB
Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-86
Objednáno:	9. června 1938
Stavitel:	Flender Werke, Lübeck
Náklady:	4,714,000 Říšská značka
Číslo dvora:	282
Stanoveno:	20. ledna 1940
Spuštěno:	10. května 1941
Uvedení do provozu:	8. července 1941
Osud:	Potopena britskými válečnými loděmi, 29. listopadu 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIB Ponorka
Přemístění:	753 t (741 dlouhé tuny ) se vynořil; 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	66.50 m (218 ft 2 v ) o / a; 48,80 m (160 ft 1 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rozsah:	8,700 nmi (16,100 km; 10,000 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft); Hloubka drcení: 230–250 m (750–820 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a ; systémy zpracování:	Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 × 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 8. července 1941 - 31. srpna 1941; 1. flotila ponorek; 1. září 1941-29. Listopadu 1943;
Velitelé:	Kptlt. Walter Schug; 8. července 1941-29. Listopadu 1943;
Operace:	Osm:; 1. hlídka: 7. – 22. Prosince 1941; 2. hlídka: 27. prosince - 15. února 1942; 3. hlídka: 25. března - 26. května 1942; 4. hlídka: 2. července - 18. září 1942; 5. hlídka: 31. října 1942 - 7. ledna 1943; 6. hlídka: 24. února - 16. dubna 1943; 7. hlídka: 8. července - 11. září 1943; 8. hlídka: 11. – 29. Listopadu 1943;
Vítězství:	Potopeny tři lodě (9 614GRT );; jedna loď poškozena - 8 627 BRT;

Německá ponorka U-86 byl Typ VIIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Byla stanoveno na Flender Werke v Lübeck dne 20. ledna 1940 jako yard číslo 282. Spuštěno dne 10. května 1941 byla do provozu dne 8. července a absolvoval výcvik s 5. flotila ponorek pod velením Kapitänleutnant (Kptlt.) Walter Schug. Byla převelena k 1. flotila, původně pro další výcvik 1. září, než bude připraven k provozu od 1. prosince. Zůstala v této organizaci až do své ztráty dne 29. listopadu 1943.

U-86 dokončila osm válečných hlídek s flotilou a potopila tři lodě, celkem 9 614hrubé registrační tuny (GRT). Také poškodila loď 8 627 BRT. Byla členkou deseti vlčí batohy.

Potopena byla 29. listopadu 1943 východně od Azor na 40 ° 52 's. Š., 18 ° 54' z. HMS Rocket (H92) a HMS Tumult (R11). 50 mrtvých (všechny ztracené ruce).^[1]

Design

Německé ponorky typu VIIB předcházely kratší Ponorky typu VIIA. U-86 měl výtlak 753 tun (741 velkých tun), když byl na povrchu, a 857 tun (843 velkých tun), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 66,50 m (218 ft 2 v), a tlakový trup délka 48,80 m (160 ft 1 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,50 m (31 ft 2 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 6 V 40/46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva BBC GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 700 námořních mil (16 100 km; 10 000 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-86 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedna 2 cm (0,79 palce) protiletadlová zbraň Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

1. hlídka

U-86 odešel Kiel dne 7. prosince 1941 pro její první hlídku. Zakoktala na Brest na francouzském pobřeží Atlantiku 22., kde by měla zůstat po zbytek své kariéry.

2. hlídka

U-86'Druhá hlídka byla zahájena 27. prosince 1941. Poškozila Brity Toorak dne 16. ledna 1942. 18. potopila Řecka Dimitios G. Thermiotis.

3. a 4. hlídky

Při svém třetím vpádu opustila Brest dne 25. března 1942. Bylo to relativně bez komplikací. Vrátila se 26. května.

Třídní číslo čtyři začalo 2. července 1942. Dne 6. srpna potopila americkou plachetnici Wawaloam s ní palubní zbraň.

5., 6. a 7. hlídky

Tento (pátý) výlet byl také tichý, počínaje dnem 31. října 1942 a dokončen dne 7. ledna 1943.

Poté, co opustila Brest dne 24. února 1943, narazila na svou poslední oběť, Norku, a potopila ji Brant County dne 11. března.

U-86'Sedmá hlídka byla mezi 8. červencem a 11. zářím 1943.

8. hlídka a ztráta

Loď opustila Brest naposledy 11. listopadu 1943. Byla potopena na východ od Azory dne 29. listopadu 1943 hlubinné nálože od britských torpédoborců HMSHluk a HMSRaketa.

50 mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.

Dříve zaznamenaný osud

U-86 byl uveden jako nezvěstný v severním Atlantiku od 28. listopadu 1943.

Loď byla prohlášena za potopenou letadly z USSBogue dne 29. listopadu 1943. Tento útok byl následně připsán U-764 který unikl nepoškozený.

Vlčí smečky

U-86 zúčastnil se deseti vlčí batohy, jmenovitě.

Zieten (7. – 22. Ledna 1942)
Vlk (13. – 31. Července 1942)
Natter (6. – 8. Listopadu 1942)
Westwall (8. listopadu - 16. prosince 1942)
Neuland (4. – 13. Března 1943)
Dränger (14–20. Března 1943)
Seewolf (21. – 30. Března 1943)
Bez jména (11. – 29. Července 1943)
Schill 2 (17. – 22. Listopadu 1943)
Weddigen (22. - 29. listopadu 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datum	Loď ^[3]	Národnost	Tonáž	Osud
16. ledna 1942	Toorak	Spojené království	8,627	Poškozené
18. ledna 1942	Dimitrios G. Thermiotis	Řecko	4,271	Potopena
6. srpna 1942	Wawaloam *	Spojené státy	342	Potopena
11. března 1943	Brant County	Norsko	5,001	Potopena

* Plachetnice

Reference

^ „U-86“. uboat.net.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43–44.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-86“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. prosince 2012.

Bibliografie

Bishop, C (2006). U-lodě Kriegsmarine, 1939–45. Jantarové knihy.
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Gröner, Eric H (1990). Německé válečné lodě, 1815–1945. Conway Maritime Press.
Hickam, Homere. Torpedo Junction. Annapolis, MD: Naval Institute Press.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIB U-86“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[1] „U-86“. uboat.net.

[FOOTNOTEGröner199143–44-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43–44.

[3] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-86“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. prosince 2012.

[1]

[2]

[3]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v listopadu 1943
Vraky	1. listopadu: Cha-13, U-405 2. listopadu: USSBorie, Hatsukaze, Sendai, Storaa, U-340, W-26 5. listopadu: U-848 6. listopadu: USSBeatty, U-226, U-842 9. listopadu: U-707 10. listopadu: U-966 11. listopadu: Suzunami 12. listopadu: U-508 13. listopadu: HMSDulverton, I-34 16. listopadu: USSCorvina, U-280 17. listopadu: USSMcKean 18. listopadu: Empire Dunstan, U-718 19. listopadu: USSSculpin, U-211 20. listopadu: USS Objevitel, U-536, U-768 21. listopadu: Empire Arthur, U-284, U-538 22. listopadu: HMSOn být 23. listopadu: I-35 24. listopadu: Aigle, Pá 11., USSLiscome Bay, Melville E. Stone, Volta 25. listopadu: I-19, Makinami, Ōnami, Ro-100, Toa Maru, U-600, U-849, Yūgiri 26. listopadu: I-39, Rohno 27. listopadu: John P. Gaines 28. listopadu: U-542, Yamafuku Maru 29. listopadu: I-21, USSPerkins, U-86 Neznámé datum: USSHuňáček, I-40, Ro-38, HMSHorký vítr na poušti, U-648
Jiné události	9. listopadu: Ro-113, Yamashiro 15. listopadu: HMSKřepelka
1942 1943 1944 Říjen 1943 Prosinec 1943

Dějiny
U-52, typická loď typu VIIB
nacistické Německo
Název:	U-86
Objednáno:	9. června 1938
Stavitel:	Flender Werke, Lübeck
Náklady:	4,714,000 Říšská značka
Číslo dvora:	282
Stanoveno:	20. ledna 1940
Spuštěno:	10. května 1941
Uvedení do provozu:	8. července 1941
Osud:	Potopena britskými válečnými loděmi, 29. listopadu 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIB Ponorka
Přemístění:	753 t (741 dlouhé tuny ) se vynořil 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	66.50 m (218 ft 2 v ) o / a 48,80 m (160 ft 1 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rozsah:	8,700 nmi (16,100 km; 10,000 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft) Hloubka drcení: 230–250 m (750–820 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a systémy zpracování:	Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 × 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek 8. července 1941 - 31. srpna 1941 1. flotila ponorek 1. září 1941-29. Listopadu 1943
Velitelé:	Kptlt. Walter Schug 8. července 1941-29. Listopadu 1943
Operace:	Osm: 1. hlídka: 7. – 22. Prosince 1941 2. hlídka: 27. prosince - 15. února 1942 3. hlídka: 25. března - 26. května 1942 4. hlídka: 2. července - 18. září 1942 5. hlídka: 31. října 1942 - 7. ledna 1943 6. hlídka: 24. února - 16. dubna 1943 7. hlídka: 8. července - 11. září 1943 8. hlídka: 11. – 29. Listopadu 1943
Vítězství:	Potopeny tři lodě (9 614GRT ); jedna loď poškozena - 8 627 BRT