Německá ponorka U-293 - German submarine U-293

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-293
Objednáno:14. října 1941
Stavitel:Bremer Vulkan Werft, Bremen-Vegesack
Číslo dvora:58
Stanoveno:17. listopadu 1942
Spuštěno:30. července 1943
Uvedení do provozu:8. září 1943
Osud:Vzdáno, květen 1945; potopena jako součást operace Mrtvé světlo, Prosinec 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC / 41 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 759 tun (dlouhé 747 tun)
  • 860 t (846 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Leonhard Klingspor
  • 8. srpna 1943 - 11. května 1945
  • Oblt.z.S. Erich Steinbrink
  • Prosinec 1944 - březen 1945
Operace:
  • Šest hlídek:
  • 16. – 22. Září 1944
  • 25. září - 4. října 1944
  • 14. října - 6. listopadu 1944
  • 21. listopadu - 19. prosince 1944
  • 1. ledna - 15. února 1945
  • 1. dubna - 11. května 1945
Vítězství:Jedna válečná loď poškozena

Německá ponorka U-293 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Byla stanoveno dne 17. listopadu 1942 Bremer Vulkan Werft (dvůr) v Bremen-Vegesack jako dvůr číslo 58, spuštěno dne 30. července 1943 a do provozu dne 8. září s Kapitänleutnant Velí Leonhard Klingspor. V šesti hlídkách poškodila jednu válečnou loď. Vzdala se Loch Eriboll ve Skotsku v květnu 1945 a byl potopen v rámci operace Mrtvé světlo v prosinci 1945.

Design

Průřez ponorky typu VIIC

Německé ponorky typu VIIC / 41 předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-293 měl výtlak 759 tun (747 tun dlouhé), když na povrchu a 860 tun (850 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-293 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]

Historie služeb

U-293 bylo objednáno uživatelem Kriegsmarine dne 14. října 1941. Byla stanoveno jen něco málo přes rok později v Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack dne 17. listopadu 1942. U-293 bylo spuštěno z Bremen-Vegesack dne 30. července 1943. Formálně byla uvedena do provozu později v tom roce, 8. září 1943. Stejně jako všechny ponorky typu VIIC / 41, U-293 nesl pět 533 mm (21 palců) torpédomety (4 umístěné v přídi, 1 v zádi) a měl jeden C35 88 mm / L45 palubní zbraň s 220 náboji. Mohla také nést 14 Torpéda G7e nebo 26 TMA doly a mohl pojmout posádku 44-52 mužů.[1]

První hlídka

Po jejím tréninku s 8. flotila ponorek, U-293 cestoval německými kontrolovanými vodami několik měsíců a nakonec byl umístěn v Trondheim, po zastávkách na základnách jako Arendal, Bergen, a Stavanger.[3] Po více než roce od formálního uvedení do provozu Kriegsmarine, U-293 zahájila svou první válečnou hlídku pod velením Oblt. Leonharda Klingspora dne 16. září 1944. Sedm dní U-293 cestoval přes Norské moře do příjezdu do přístavu Narvik dne 22. září 1944. Během této doby U-293 nezazřel žádná nepřátelská plavidla.[4]

Za druhé, třetí a čtvrté hlídky

Opět pod velením Klingsporu, U-293 dne 25. září 1944 odešel z Narviku a odvážil se ven Severní ledový oceán. Během této 10denní hlídky U-293 opět nepodařilo narazit na nepřátelská plavidla jakéhokoli typu. Dne 4. října 1944 U-293 ukončila svoji druhou válečnou hlídku příjezdem do přístavního města Hammerfest, jeden z nejextrémnějších severních Německé základny ponorek v Norsku.[5]

U-293'Třetí hlídka se ukázala jako nejdelší, které se ponorka do té doby ujala. Dne 14. října 1944, poté, co strávil čtyři dny v přístavu, ponorka opustila Hammerfest a odcestovala do Barentsovo moře u severního pobřeží Ruska. Během 24denního období se ponorce opět nepodařilo navázat kontakt s nepřátelskými plavidly a znovu se 6. listopadu 1944 vrátila do Narviku.[6]

U-293'Čtvrtá hlídka byla jako její třetí. Během 29 dnů na moři cestovala ponorka na severní pobřeží Ruska, nepodařilo se jí narazit na žádné lodě a dne 19. prosince 1944 se vrátila do Narviku, poté 21. listopadu 1944 odplula. Po této hlídce byla ponorka pod velení Oblt. Erich Steinbrink.[7]

Pátá hlídka

Se Steinbrinkem ve vedení U-293 opustil Narvik 1. ledna 1945. V rámci nejdelší hlídky prováděné v U-293'S historií, ponorka opět cestovala do Arktidy mimo severní pobřeží Ruska.[8] Bylo to 20. ledna 1945 U-293 skóroval svůj první a jediný hit války. V 10:55 místního času sovětský torpédoborec Razyaryonny doprovázel konvoj „KP-1“ a pokoušel se společně s další lodí dopadnout na ponorku, Razumny, když byla zasažena torpédem vystřeleným z U-293. Razyaryonny cestovala rychlostí 16 uzlů, když byla zasažena později. Část Razyaryonny'záď se při výbuchu ztratila. Přes útok se její posádce podařilo loď zachránit a později ji odtáhl sovětský minolovek T-117 do přístavu Liinahamari dne 21. ledna 1945.[9] Po tomto útoku U-293 se vrátil do Narviku dne 15. února 1945, poté, co strávil 46 dní na moři.[8]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostPřemístěníOsud[10]
20. ledna 1945Razyaryonny Sovětské námořnictvo1,658Poškozené

Viz také

Reference

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC / 41 U-293“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 10. srpna 2012.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Patrols by U-293“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. února 2011.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-293 (první hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. února 2011.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Patrol info for U-293 (Second Patrol)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. února 2011.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-293 (třetí hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. února 2011.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-293 (čtvrtá hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. února 2011.
  8. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Patrol info for U-293 (Fifth Patrol)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. února 2011.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "Razjarennyj (sovětský torpédoborec)". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. února 2011.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-293“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VII / C41 U-293“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 293". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 6. prosince 2014.