HM Motor Gun Boat 2007 - HM Motor Gun Boat 2007
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | 2007 |
| Stavitel: | Camper & Nicholson |
| Spuštěno: | 24. srpna 1943 |
| Získané: | 1944 |
| Přejmenováno: |
|
| Osud: | Havaroval 24. května 1945 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Motorový člun |
| Přemístění: | 95 dlouhé tun (97 t) |
| Délka: | 117 stop (36 m) |
| Paprsek: | 20 ft 3 v (6,17 m) |
| Návrh: | 4 ft 1 v (1,24 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | |
| Rozsah: | 2 000 námořních mil (3 700 km) při rychlosti 11 kN (20 km / h) |
| Doplněk: | 21 |
| Vyzbrojení: |
|
HM Motor Gun Boat 2007 byl motorový člun provozuje královské námořnictvo Pobřežní síly Během Druhá světová válka. Ona byla původně postavena jako jeden z osmi dělových člunů objednaných Turecké námořnictvo, ale který pokračoval vidět službu v Severní moře jako rychle blokující běžci. Zpočátku byla klasifikována jako obchodní loď Gay Corsair, posádkou mužů obchodního námořnictva a plavbou pod červený prapor. Stala se HM Motor Gunboat 507 poté, co byl získán Royal Navy, a nakonec HM Motor Gun Boat 2007. Pod tímto jménem byla ztroskotána v roce 1945.
Konstrukce
Gay Corsair byl postaven Camper a Nicholson v rámci objednávky osmi motorových dělových člunů zadaných tureckým námořnictvem.[1][2] Byla vypuštěna 24. srpna 1943, ale vypuknutí druhé světové války vedlo k tomu, že plavidlo převzalo Royal Navy a bylo dokončeno k účasti na Provoz Bridford.[3] Bridford byl pokusem přinést množství kuličková ložiska z neutrálu Švédsko, kolem německé blokády. Kuličková ložiska a další speciální zařízení vyráběné ve Švédsku potřebovala britská strojírenská zařízení, ale zatímco v nich proudily některé zásoby, nestačily k uspokojení poptávky.[1] Prvních pět lodí převzatých od Campera a Nicholsona bylo upraveno tak, aby pojalo větší množství nákladu, a bylo připraveno jako blokující běžci. Politické potřeby znamenaly, že čluny byly klasifikovány jako obchodní plavidla provozovaná posádkami, z nichž byly čerpány Trup trawlermen a důstojníci z Ellerman Lines.[1]
Operace
Těch pět lodí, včetně Gay Corsair, byly rozmístěny v září 1943, přičemž jejich cesty byly načasovány tak, aby v temných hodinách prošly oblastmi s největším nebezpečím.[1] Při příjezdu do švédského přístavu Lysekil naložili svůj náklad, než se plavili zpět k Humber. Každá část cesty trvala dva dny.[1] První pokus musel být odložen poté, co se objevily problémy s motory člunů, a až k němu došlo Gay Viking udělal úspěšný zpáteční let.[1] Byly provedeny další pokusy, mnoho z nich úspěšně, navzdory určitým ztrátám na flotile. Gay Corsair nakonec provedla tři výlety, přestože dne 6. března 1944 poškodila její klikový hřídel uprostřed motoru.[1] Operace byla považována za úspěšnou, ale cesty byly ukončeny návratem kratších nocí v roce 1944. Plavby do Švédska byly obnoveny v září 1944 pod názvem operace Moonshine a zahrnovaly nesení zásob a munice k prvkům dánský odpor.[1] Špatné počasí však způsobilo zrušení mnoha z těchto pokusů.[1]
Gay Corsair byl uveden do služby Royal Navy v roce 1944, byl ozbrojen a uveden do provozu nejprve jako HM Motor Gun Boat 509a poté jako HM Motor Gun Boat 2007 v roce 1945.[3] Skočila na mělčinu a byla zničena Aberdeen dne 24. května 1945.[3]
Poznámky
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Robert Gardiner, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships: 1922-1946. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Carr, Richard (2008). „The Blockade Runners“. Davey, Paxman & Co of Colchester. Citováno 22. dubna 2009.
