Německá ponorka U-438 - German submarine U-438
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-438 |
Objednáno: | 16. října 1939 |
Stavitel: | Schichau-Werke, Danzig |
Číslo dvora: | 1480 |
Stanoveno: | 25.dubna 1940 |
Spuštěno: | 6. září 1941 |
Uvedení do provozu: | 22. listopadu 1941 |
Osud: | Potopena 6. května 1943[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[2][3] | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: |
|
Vítězství: |
Německá ponorka U-438 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Ponorka byla stanoveno dne 25. dubna 1940 u Schichau-Werke dvůr jako dvůr číslo 1480 v Danzig, spuštěno dne 6. září 1941 a do provozu dne 22. listopadu 1941 pod velením Kapitänleutnant Rudolf Franzius.
Město Berlín přijala ponorku v rámci populárního sponzorského programu (Patenschaftsprogramm), organizování dárků a svátků pro posádku a její čestné jméno U-438 Berlín. Ponorka sloužila s 8. flotila ponorek pro její výcvik a později s 9. flotila od 1. srpna 1942 do její ztráty 6. května 1943. U-438 dokončil čtyři hlídky a potopil tři lodě, celkem 12 045hrubé registrační tuny (GRT) a poškození jedné lodi v celkové výši 5,496GRT.
Byla členkou deseti vlčí batohy.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-438 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-438 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[4]
Historie služeb
1. hlídka
U-438 vyplul z Kiel v Německu dne 1. srpna 1942 a zamířil do středního Atlantiku. 10. srpna se zúčastnila „Vlčí smečka " zaútočit na Convoy SC 94, jižně od Island. Vypálila šíření torpéd současně U-660, zasáhla řeckou nákladní loď o objemu 4 439 tun Condylis[5] a Britové 6 008 tun Oregon[6] na levoboku, zatímco U-660 udeřil je z pravoboku. Obě lodě, těžce poškozené, zaostaly za hlavním konvojem a byly potopeny U-438 o několik hodin později.
11. srpna U-438 připojil se Wolfpack 'Lohs', která operovala v severním Atlantiku.[7] 25. srpna U-438 napaden konvoj ZAPNUTÝ 122, kterou pronásledovala od 22. dne,[8] potopení norské obchodní lodi o velikosti 1 598 tun Trolla.[9] O několik hodin později U-438 byl na radaru detekován Norem Květinová třída korveta HNoMSŠípková růže a během několika minut loď zahlédla v mlze vynořenou ponorku a zahájila s ní palbu 4palcová zbraň, než zaútočíte pomocí hlubinné nálože tak jako U-438 havaroval Korveta pokračovala v útoku a po zaplavení příďové komory přinutila ponorku na hladinu. Nelze se potápět, U-438 unikl v mlze. Po provedení oprav jí bylo nařízeno vrátit se na základnu a dorazit na Brest v okupované Francii 3. září.[10]
2. hlídka
U-438 vyplul z Brestu 6. října 1942. 2. listopadu při útoku na Convoy SC 107 asi 450 mil východně od Belle Isle torpédovala britskou nákladní loď o hmotnosti 4996 tun Hartington,[11] který už byl poškozen torpédem z U-522, byla opuštěná loď nakonec potopena U-521 o dvě hodiny později. U-438 se vrátil do Brestu dne 19. listopadu.[12]
3. hlídka
U-438 opustil Brest znovu dne 31. prosince 1942 na další středoatlantickou hlídku, ale neměl úspěch, než se vrátil na základnu 16. února.[13]
4. hlídka a ztráta
Protože její velitel Rudolf Franzius byl nemocný, Kapitänleutnant Heinrich Heinsohn, původně velitel U-573 a nedávno se vrátil ze španělské internace, dostal velení nad U-438. Odplula z Brestu dne 31. března 1943[14] a byl neúspěšně napaden a Catalina létající člun z 5 letka RAF dne 4. května 1943. Dne 6. května byla ponorka potopena všemi rukama na severozápad Newfoundland v poloze52 ° 00 'severní šířky 45 ° 10 ′ západní délky / 52 000 ° S 45,167 ° ZSouřadnice: 52 ° 00 'severní šířky 45 ° 10 ′ západní délky / 52 000 ° S 45,167 ° Ztím, že hlubinné nálože z Šalupa třídy egret HMSPelikán.[2]
Vlčí smečky
U-438 zúčastnil se deseti vlčí batohy, jmenovitě.
- Lohs (11. – 25. Srpna 1942)
- Tümmler (6. – 9. Října 1942)
- Panther (13–20. Října 1942)
- Veilchen (20. října - 5. listopadu 1942)
- Habicht (11–19. Ledna 1943)
- Haudegen (19. ledna - 8. února 1943)
- Adler (11. – 13. Dubna 1943)
- Meise (13. – 22. Dubna 1943)
- Specht (22. dubna - 4. května 1943)
- Fink (4. – 6. Května 1943)
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž (GRT ) | Osud |
---|---|---|---|---|
10. srpna 1942 | Condylis | ![]() | 4,439 | Potopena |
10. srpna 1942 | Oregon | ![]() | 6,008 | Potopena |
25. srpna 1942 | Trolla | ![]() | 1,598 | Potopena |
2. listopadu 1942 | Hartington | ![]() | 5,496 | Poškozené |
Reference
- ^ Kemp 1999, str. 114–115.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-438“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-438“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Condylis (obchodník se službami Steam)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Oregon (obchodník se službami Steam)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Wolfpack Lohs - německé operace ponorek“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. června 2011.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Convoy ONS-122“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. června 2011.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Trolla (Steam merchant)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-438 od 1. srpna 1942 do 3. září 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hartington (obchodník v páře)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-438 od 6. října 1942 do 19. listopadu 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-438 od 31. prosince 1942 do 16. února 1943“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-438 od 31. března 1943 do 6. května 1943“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. ledna 2010.
Bibliografie
- Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45. London: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz a vlčí smečky - ponorky ve válce. Cassell Military Classics. 91, 98, 99, 197, 200. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-438“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.