Německá ponorka U-456 - German submarine U-456

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-456
Objednáno:	16. ledna 1940
Stavitel:	Deutsche Werke, Kiel
Číslo dvora:	287
Stanoveno:	3. září 1940
Spuštěno:	21. června 1941
Uvedení do provozu:	18. září 1941
Osud:	Potopen, poté, co byl hluboce nabitý, dne 12. května 1943 v poloze 46 ° 39 'severní šířky 26 ° 54 ′ západní délky / 46,650 ° N 26,900 ° W podle HMSPříhodný a RAF Osvoboditel bombardér z 86. peruť, operující z Severní Irsko.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé); 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	6. flotila ponorek; 28. září 1941 - 1. ledna 1942 - výcvik; 6. flotila ponorek; 1. ledna - 30. června 1942; 11. flotila ponorek; 1. července - 30. listopadu 1942; 1. flotila ponorek; 1. prosince 1942 - 12. května 1943;
Velitelé:	Kptlt. Max-Martin Teichert; 18. září 1941 - 12. května 1943;
Operace:	1. hlídka: 31. ledna - 15. února 1942; 2. hlídka: 24. února - 22. března 1942; 3. hlídka: 29. března - 2. dubna 1942; 4. hlídka: 7. – 20. Dubna 1942; 5. hlídka: 29. dubna - 4. května 1942; 6. hlídka: 7. – 12. Května 1942; 7. hlídka: 25. června - 6. července 1942; 8. hlídka: 4. – 10. Srpna 1942; 9. hlídka: 15. srpna - 19. září 1942; 10. hlídka: 14. ledna - 26. února 1943; 11. hlídka: 24. dubna - 12. května 1943;
Vítězství:	Potopeno 6 obchodních lodí (31 528GRT ); 1 obchodní loď poškozena (6 421 BRT); 1 válečná loď poškozena (11 500 tun);

Německá ponorka U-456 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 3. září 1940 Deutsche Werke v Kiel jako číslo dvora 287, spuštěno dne 21. června 1941 a do provozu dne 18. září 1941 pod Kapitänleutnant Max-Martin Teichert (Rytířský kříž ).

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-456 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-456 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

Služba lodi začala 28. září 1941 výcvikem v rámci 6. flotila ponorek. Byla převezena do 11. flotila dne 1. července 1942 a poté do 1. flotila dne 1. prosince 1942.

V 11 hlídkách potopila šest lodí, celkem tedy 31 528hrubé registrační tuny (GRT), plus dvě lodě poškozené.

HMS Edinburgh

V pozdních odpoledních hodinách dne 30. dubna 1942, během útoku na Arktidu Konvoj QP 11, dvě její torpéda zasáhla a ochromila lehký křižník Royal Navy HMSEdinburgh. V době, kdy Edinburgh nesl mnoho tun Zlatý kov ze SSSR určeného pro Velkou Británii.

Vlčí smečky

Zúčastnila se deseti vlčí batohy, jmenovitě

Umbau (4. – 15. Února 1942)
Umhang (10. – 16. Března 1942)
Eiswolf (29. – 31. Března 1942)
Robbenschlag (7. – 14. Dubna 1942)
Blutrausch (15. – 19. Dubna 1942)
Strauchritter (29. dubna - 3. května 1942)
Eisteufel (27. června - 5. července 1942)
Boreas (27. – 30. Listopadu 1942)
Landsknecht (19. – 28. Ledna 1943)
Dressel (29. dubna - 12. května 1943)

Osud

V ranním světle U-456 byl na povrchu zachycen Pobřežní velení RAF Osvoboditel bombardér z 86. peruť operující z Severní Irsko, jak kroužila před konvoj HX 237. U-456 potápěl najednou, ale ne dříve, než letadlo vypustilo nového Američana Fido akustické naváděcí torpédo na ponořenou ponorku. Letadlo s nízkým palivem nedokázalo útok zastavit.U-456 byl těžce poškozen a byl nucen se znovu vynořit. Následujícího dne byla hluboce nabitá a potopena 12. května 1943 na místě 46 ° 39 'severní šířky 26 ° 54 ′ západní délky / 46,650 ° N 26,900 ° W / 46.650; -26.900Souřadnice: 46 ° 39 'severní šířky 26 ° 54 ′ západní délky / 46,650 ° N 26,900 ° W / 46.650; -26.900 podle HMSPříhodný.

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[3]
30. března 1942	Effingham	Spojené státy	6,421	Poškozené
30.dubna 1942	HMSEdinburgh	královské námořnictvo	11,500	Poškozené
5. července 1942	Honomu	Spojené království	6,977	Potopena
22. srpna 1942	Chalka	Sovětský svaz	80	Potopena
2. února 1943	Jeremiah Van Rensselaer	Spojené státy	7,177	Potopena
3. února 1943	Inverilen	Spojené království	9,456	Potopena
23. února 1943	Kyleclare	Irsko	700	Potopena
12. května 1943	Fort Concord	Spojené království	7,138	Potopena

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-456“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. dubna 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-456“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. dubna 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs - The U-Boats at War. Londýn, Velká Británie: Cassell Military Classics. 141, 208, 210, 211. ISBN 0-304-35203-9.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-456“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-3] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-456“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. dubna 2014.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[4] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-456“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. dubna 2014.

[1]

[2]

[Poznámka 1]

[3]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-456
Objednáno:	16. ledna 1940
Stavitel:	Deutsche Werke, Kiel
Číslo dvora:	287
Stanoveno:	3. září 1940
Spuštěno:	21. června 1941
Uvedení do provozu:	18. září 1941
Osud:	Potopen, poté, co byl hluboce nabitý, dne 12. května 1943 v poloze 46 ° 39 'severní šířky 26 ° 54 ′ západní délky / 46,650 ° N 26,900 ° W / 46.650; -26.900 podle HMSPříhodný a RAF Osvoboditel bombardér z 86. peruť, operující z Severní Irsko.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé) 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[1]
Část:	6. flotila ponorek 28. září 1941 - 1. ledna 1942 - výcvik 6. flotila ponorek 1. ledna - 30. června 1942 11. flotila ponorek 1. července - 30. listopadu 1942 1. flotila ponorek 1. prosince 1942 - 12. května 1943
Velitelé:	Kptlt. Max-Martin Teichert 18. září 1941 - 12. května 1943
Operace:	1. hlídka: 31. ledna - 15. února 1942 2. hlídka: 24. února - 22. března 1942 3. hlídka: 29. března - 2. dubna 1942 4. hlídka: 7. – 20. Dubna 1942 5. hlídka: 29. dubna - 4. května 1942 6. hlídka: 7. – 12. Května 1942 7. hlídka: 25. června - 6. července 1942 8. hlídka: 4. – 10. Srpna 1942 9. hlídka: 15. srpna - 19. září 1942 10. hlídka: 14. ledna - 26. února 1943 11. hlídka: 24. dubna - 12. května 1943
Vítězství:	Potopeno 6 obchodních lodí (31 528GRT ) 1 obchodní loď poškozena (6 421 BRT) 1 válečná loď poškozena (11 500 tun)