Německá ponorka U-331 - German submarine U-331
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-331 |
Objednáno: | 23. září 1939 |
Stavitel: | Nordseewerke, Emden |
Číslo dvora: | 203 |
Stanoveno: | 26. ledna 1940 |
Spuštěno: | 20. prosince 1940 |
Uvedení do provozu: | 31. března 1941 |
Osud: | Potopena, 17. listopadu 1942 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1][2] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: |
Německá ponorka U-331 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Ponorka byla stanoveno dne 26. ledna 1940 u Nordseewerke dvůr u Emden, spuštěno dne 20. prosince 1940 a do provozu dne 31. března 1941 pod velením Oberleutnant zur See Hans-Diedrich Freiherr von Tiesenhausen. Byla sledována RAF a zmrzačena, než byla zničena královským námořnictvem Fleet Air Arm na konci roku 1942 se ztrátou většiny členů posádky.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-331 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-331 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]
Historie služeb
1. hlídka
U-331'první hlídka ji vzala Kiel v Německu dne 2. července 1941, do středního Atlantiku, před příjezdem do Lorient v Francie 19. srpna.[4]
2. hlídka
Odplula z Lorientu dne 24. září a zamířila k Středozemní moře. Tam 10. října najala tři Brity tankové přistávací plavidlo vypnuto Sidi Barrani, Egypt. Poté, co zmizel s torpédem, s ní zasnoubila palubní zbraň, mírně poškozující HMS TLC-18 (A 18), než přerušil útok poté, co byl zasažen 40 mm skořápky, který zranil dva muže (jeden smrtelně) a poškodil velitelskou věž. Dorazila k Salamis, Řecko následujícího dne 11. října.[5]
3. hlídka

Plavba ze Salaminy dne 12. listopadu 1941, U-331 se vrátil na egyptské pobřeží. Dne 17. Listopadu přistála sedm mužů z Lehrregiment Brandenburg[6] východně od Ras Gibeisa, na misi vyhodit do povětří železniční trať poblíž pobřeží, která selhala.[7] Dne 25. listopadu 1941, severně od Sidi Barrani, U-331 vystřelil tři torpéda do Britů královna Alžběta-třída bitevní loď HMSBarham. Když se loď převrátila, explodovaly její časopisy a ona se rychle potopila[8] se ztrátou 861 mužů, zatímco 395 bylo zachráněno.[9] U-331 3. prosince se vrátila do Salaminy, kde byl její velitel Freiherr Hans-Diedrich von Tiesenhausen následně povýšen na Kapitänleutnant a udělil Rytířský kříž Železného kříže.[10]
4. a 5. hlídka
U-331 opustila Salaminy dne 14. ledna 1942 na další hlídku u egyptského pobřeží, tentokrát bez úspěchu, poté odplula La Spezia, Itálie, přijíždějící 28. února.[11]
Její další hlídka byla opakem předchozí, 4. dubna opustila La Spezia, hlídkovala nepřátelské pobřeží a 19. dubna se vrátila do Salaminy.[12]
6. až 9. hlídka
Její další čtyři hlídky fungovaly podobně bez komplikací a fungovaly od Messina, Sicílie, a pak La Spezia znovu, od května do září 1942, hlídat severoafrické pobřeží bez úspěchu.
10. hlídka
U-331 opustila La Spezia na své poslední cestě dne 7. listopadu 1942 zaútočit na shromážděné loděProvoz Torch ".[13] O dva dny později, 9. listopadu, U-331 spatřil Američana 8 600 tun vojenská loď USSLeedstown (AP-73) vypnuto Alžír. The Leedstown přistál v noci ze 7. na 8. listopadu a další den byl zasažen vzdušné torpédo od a Ju 88 torpédový bombardér z III./KG 26 zničila její kormidelní zařízení a zaplavila následnou část. U-331 vystřelil šíp čtyř torpéd na loď a zasáhl ji dvěma. Leedstown usadil se na přídi s těžkým seznamem na pravoboku a byl opuštěn a nakonec se o dvě hodiny později potopil.[14]
13. listopadu U-331 byla napadena doprovodnou lodí a byla mírně poškozena, když se ponořila příliš hluboko a narazila na mořské dno.[13]
Potopení
U-331 byl potopen 17. listopadu severně od Alžíru v poloze 37 ° 05 'severní šířky 2 ° 27 'východní délky / 37,083 ° S 2,450 ° ESouřadnice: 37 ° 05 'severní šířky 2 ° 27 'východní délky / 37,083 ° S 2,450 ° E.[1] Byla těžce poškozena poté, co byla napadena a Lockheed Hudson bombardér z No. 500 Squadron RAF s otevřeným předním poklopem, který brání ponoře v potápění, a ona signalizuje kapitulaci Hudsonovi.[15] Ničitel HMSWilton bylo nařízeno zmocnit se ponorky, ale nálet tři Fairey Albacore torpédové bombardéry z 820 Naval Air Squadron v doprovodu dvou Grumman Martlet bojovníci z 893 Naval Air Squadron byl vypuštěn z Britů letadlová loď HMSImpozantní proti poškozené ponorkě.[15] Nevěděli o jakýchkoli kapitulačních signálech a Martletové ho zasypali U-331 který byl poté potopen torpédem spadnutým z jedné z Albacores.[16] Z její posádky bylo zabito 32 a 17 přežilo, včetně jejího velitele.[17]
Vlčí smečky
U-331 zúčastnil se jednoho Vlčí smečka, jmenovitě.
- Goeben (24. – 30. Září 1941)
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud |
---|---|---|---|---|
10. října 1941 | HMS TLC-18 | ![]() | 372 | Poškozené |
25. listopadu 1941 | HMSBarham | ![]() | 31,100 | Potopena |
9. listopadu 1942 | USSLeedstown | ![]() | 9,135 | Potopena |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-331“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-331“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-331 od 2. července 1941 do 19. srpna 1941“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-331 od 24. září 1941 do 11. října 1941“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ "Zpráva o výslechu přeživších z U-331". www.uboatarchive.net. Archivovány od originál dne 5. září 2009. Citováno 12. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-331 od 12. listopadu 1941 do 3. prosince 1941“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „HMS Barham (04) (Battleship)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Jason Stevenson. „Barhamovo spiknutí“. webatomics.com. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Kapitänleutnant Freiherr Hans-Diedrich von Tiesenhausen“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-331 od 14. ledna 1942 do 28. února 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-331 od 4. dubna 1942 do 19. dubna 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-331 od 7. listopadu 1942 do 17. listopadu 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „USS Leedstown (AP 73) (transport vojsk)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- ^ A b Hodgson 1994, s. 12.
- ^ Hodgson 1994, s. 13–14.
- ^ Hodgson 1994, s. 13.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Frampton, Victor (2017). „Otázka 34/51: Torpédový útok s posádkou na HMS Barham". Warship International. LIV (4): 288–289. ISSN 0043-0374.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Hodgson, Bille. „Potopení U-331“. Letadlo měsíčně, Březen 1994, svazek 22 č. 3, s. 11–14.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-331“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Helgason, Guðmundur. „uboat.net - Potopení HMS Barham (FOTOGALERIE)". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. ledna 2010.
- Hofmann, Markus. "U 331". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
- "Zpráva o výslechu přeživších z U-331". www.uboatarchive.net. Archivovány od originál dne 5. září 2009. Citováno 12. ledna 2010.