Německá ponorka U-358 - German submarine U-358 - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-358
Objednáno:	26. října 1939
Stavitel:	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg
Číslo dvora:	477
Stanoveno:	25. června 1940
Spuštěno:	30. června 1942
Uvedení do provozu:	15. srpna 1942
Osud:	Potopena dne 1. Března 1944 britskými válečnými loděmi severně od Azory
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph); 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 2 × dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně;
Servisní záznam
Část:	8. flotila ponorek; 15. srpna 1942-31. Ledna 1943; 7. flotila ponorek; 1. února 1943 - 1. března 1944;
Velitelé:	Oblt.z.S. Rolf Manke; 15. srpna 1942 - 1. března 1944;
Operace:	1. hlídka:; A. 12. – 14. Ledna 1943; b. 16. ledna - 8. března 1943; 2. hlídka: 11. dubna - 15. května 1943; 3. hlídka: 10. června - 1. září 1943; 4. hlídka: 23. října - 16. prosince 1943; 5. hlídka: 14. února - 1. března 1944;
Vítězství:	Potopeny tři obchodní lodě, 12 541GRT; jedna obchodní loď poškozena (5212 BRT); jedna válečná loď potopena, 1192 tun;

Německá ponorka U-358 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Provedla pět hlídek, než byla potopena na sever od Azory britskými válečnými loděmi v březnu 1944.

Potopila čtyři lodě a jednu válečnou loď.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-358 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-358 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[4]

Historie služeb

Ponorka byla stanoveno dne 25. června 1940 u Flensburger Schiffbau-Gesellschaft dvůr u Flensburg jako číslo dvora 477, spuštěno dne 30. dubna 1942 a do provozu dne 15. srpna pod vedením Oberleutnant zur See Rolf Manke.

1. hlídka

První hlídka lodi měla dvě části; začalo to jejím odchodem z Kiel dne 12. ledna 1943. Během druhé části, která začala jejím odchodem z Kristiansand 16. v Norsku vyjednala mezera mezi Island a Faerské ostrovy a potopil Neva 200 námořních mil (370 km; 230 mil) západně od těchto ostrovů 22. dne. 26. potopila Nortind východně od Cape Farewell, (Grónsko ). Dorazila k St. Nazaire v okupované Francii 8. března.

2. hlídka

Poté, co dne 11. dubna 1943 opustila St. Nazaire (která by byla její základnou pro zbytek její kariéry), U-357 potopil Bristol City a Wentworth; byla na jih od mysu Farewell napadena britskou korvetou HMSRůžový velel poručík Robert Atkinson a těžce poškozen. (Tento útok byl původně připsán Růžový se zničením U-192.)

3. hlídka

Třetí vpád ponorky ji zavedl na jih až k Guinejský záliv, u západoafrického pobřeží. V 84 dnech to byla její nejdelší hlídka.

4. hlídka

Třída číslo čtyři spatřila loď severovýchodně od Azor.

5. hlídka a ztráta

U-357 opustila St. Nazaire dne 14. února 1944. Od 29. dne ji pronásledovali britské fregaty HMSGould, Affleck, Gore a Garlies severně od Azor. Gore a Garlies musel útok přerušit a doplout Gibraltar doplňovat palivo. Ponorka se potopila Gould 1. března, ale Affleck přetrvával s útokem a potápěl se U-358 střelbou poté, co byla ponorka vytlačena na hladinu.

50 mužů zemřelo na ponorce; byl tam jeden přeživší, Alfons Eckert.

Vlčí smečky

U-358 zúčastnil se jedenáct vlčí batohy, jmenovitě.

Haudegen (27. ledna - 2. února 1943)
Nordsturm (2. – 9. Února 1943)
Haudegen (9. – 15. Února 1943)
Taifun (15–20. Února 1943)
Bez jména (15. – 18. Dubna 1943)
Specht (19. dubna - 4. května 1943)
Fink (4. – 6. Května 1943)
Schill (2. – 16. Listopadu 1943)
Schill 1 (16. – 22. Listopadu 1943)
Weddigen (22. listopadu - 7. prosince 1943)
Preussen (22. února - 1. března 1944)

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[5]
22. ledna 1943	Neva	Švédsko	1,456	Potopena
26. ledna 1943	Nortind	Norsko	8,221	Potopena
5. května 1943	Bristol City	Spojené království	2,864	Potopena
5. května 1943	Wentworth	Spojené království	5,212	Poškozené
1. března 1944	HMSGould	královské námořnictvo	1,192	Potopena

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Kemp 1999, str. 172-3.
^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-358“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. srpna 2012.
^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-358“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. srpna 2012.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-358“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. Cassell Military Classics. p. 198. ISBN 0-304-35203-9.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-358“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 358". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-5] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[FOOTNOTEKemp1999172-3-1] Kemp 1999, str. 172-3.

[uboatnet-2] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-358“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. srpna 2012.

[patrols-3] Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-358“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. srpna 2012.

[FOOTNOTEGröner199143-46-4] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[6] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-358“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[Poznámka 1]

[5]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v březnu 1944
Vraky	1. března: HMSGould, U-358, U-603, U-709 4. března: U-472 5. března: U-366 6. března: U-744, U-973 10. března: USSLeopold, William B. Woods, U-343, U-450, U-625, U-845 11. března: Dupleix, UIT-22, U-380, U-410 13. března: Peleus, Tatsuta, U-575 15. března: Dupleix, Empire Ace, U-653 16. března: Shirakumo, U-392 17. března: U-28, U-801, U-1013 19. března: U-1059 20. března: HMSGraf, Seydlitz 22. března: Cattaro 23. března: I-42, U-575 24. března: I-32, Schwabenland, U-1102 25. března: U-976 26. března: USSTullibee 28. března: HMSSyrtis, Tulagi 29. března: U-961 30. března: Akashi, HMSLaforey, PB-31, U-223 Neznámé datum: Goshū Maru, HMSStonehenge, HMSSyrtis, U-851
Jiné události	3. března: Karatsu
1943 1944 1945 Únor 1944 Duben 1944

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-358
Objednáno:	26. října 1939
Stavitel:	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg
Číslo dvora:	477
Stanoveno:	25. června 1940
Spuštěno:	30. června 1942
Uvedení do provozu:	15. srpna 1942
Osud:	Potopena dne 1. Března 1944 britskými válečnými loděmi severně od Azory^[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 2 × dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně
Servisní záznam^[2]^[3]
Část:	8. flotila ponorek 15. srpna 1942-31. Ledna 1943 7. flotila ponorek 1. února 1943 - 1. března 1944
Velitelé:	Oblt.z.S. Rolf Manke 15. srpna 1942 - 1. března 1944
Operace:	1. hlídka: A. 12. – 14. Ledna 1943 b. 16. ledna - 8. března 1943 2. hlídka: 11. dubna - 15. května 1943 3. hlídka: 10. června - 1. září 1943 4. hlídka: 23. října - 16. prosince 1943 5. hlídka: 14. února - 1. března 1944
Vítězství:	Potopeny tři obchodní lodě, 12 541GRT jedna obchodní loď poškozena (5212 BRT) jedna válečná loď potopena, 1192 tun