Německá ponorka U-310 - German submarine U-310

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-310
Objednáno:5. června 1941
Stavitel:Flender Werke, Lübeck
Číslo dvora:310
Stanoveno:30. ledna 1942
Spuštěno:3. ledna 1943
Uvedení do provozu:24. února 1943
Osud:Vzdal května 1945, rozbité Březen 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Klaus Friedland
  • 24. února - 26. září 1943
  • Oblt.z.S. Wolfgang Ley
  • 27. září 1943 - 8. května 1945
Operace:
  • 1. hlídka: 13. – 21. Září 1944
  • 2. hlídka: 25. září - 3. října 1944
  • 3. hlídka: 14. října - 11. listopadu 1944
  • 4. hlídka: 22. listopadu - 14. prosince 1944
  • 5. hlídka: 25. prosince 1944 - 5. ledna 1945
  • 6. hlídka: 13. února - 30. března 1945
Vítězství:Potopeny dvě lodě, celkem 14 395GRT.

Německá ponorka U-310 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 30. ledna 1942 u Flender Werke dvůr u Lübeck jako číslo dvora 310, spuštěno dne 3. ledna 1943 a do provozu dne 24. února pod vedením Leutnant zur See Klaus Friedland.

Během své kariéry se ponorka plavila na šesti bojových hlídkách a potopila dvě lodě, než se vzdala v květnu 1945.[1]

Byla členkou sedmičky vlčí batohy.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-310 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-310 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]

Historie služeb

Životnost lodi začala výcvikem s 8. flotila ponorek v únoru 1943. Poté byla převezena do 7. flotila pro operace 1. srpna. Byla převelena k 13. flotila dne 5. září 1944.

Loď podnikla dvě krátké cesty z Kiel v Německu do Marvika a Egersund v Norsku mezi červnem a srpnem 1944.

1. hlídka

První hlídka ponorky začala jejím odletem z Egersund (jižně od Stavanger ), 13. září 1944. Přistoupila k norskému pobřeží Narvik 21. den

2. hlídka

Loď torpédování the Edward H. Crockett dne 29. září 1944. Vrak byl ukončen střelbou z HMSMilne. Také potopila Samsuva ve stejném útoku mimo Severní mys.

3., 4. a 5. hlídky

U-310'Třetí výpad zahrnoval Norština a Barentsovo moře.

Ve své čtvrté hlídce se ponorka zaoblila Medvědí ostrov a prošel na východ od Murmansk.

Její pátý vpád začal v roce Harstad (severozápadně od Narviku), dne 25. prosince 1944 a skončila v roce Bogenbucht, (západně od Narviku), dne 5. ledna 1945.

6. hlídka a osud

Poslední hlídka ponorky byla relativně bez komplikací. Skončila dovnitř Trondheim na konci války. Tam byla rozbité v březnu 1947.

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostPřemístěníOsud[4]
29. září 1943Edward H. Crockett Spojené státy7,176Potopena
29. září 1943Samsuva Spojené království7,219Potopena

Reference

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-310“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. srpna 2012.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Válečné hlídky německé ponorky U-310". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. srpna 2012.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-310“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-310“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 310". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.