Německá ponorka U-578 - German submarine U-578

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-578
Objednáno:	8. ledna 1940
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	552
Stanoveno:	10. srpna 1940
Spuštěno:	15. května 1941
Uvedení do provozu:	10. července 1941
Postavení:	Chybí v Biskajský záliv od srpna 1942; žádné vysvětlení její ztráty
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 10. července - 31. srpna 1941; 7. flotila ponorek; 1. září 1941 - 6. srpna 1942;
Velitelé:	F.Kapt. Ernst-August Rehwinkel; 10. července 1941 - 6. srpna 1942;
Operace:	1. hlídka: 19. – 27. Listopadu 1941; 2. hlídka: 15. – 28. Ledna 1942; 3. hlídka: 3. února - 25. března 1942; 4. hlídka: 7. května - 3. července 1942; 5. hlídka: 6. srpna 1942;
Vítězství:	Potopeny čtyři lodě, celkem 23 635GRT;; jedna válečná loď potopena - 1090 GRT;

Německá ponorka U-578 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Provedla pět hlídek, potopila čtyři lodě po 23 635hrubé registrační tuny (GRT) a potopila válečnou loď 1090 tun.

Byla zveřejněna jako nezvěstná Biskajský záliv od srpna 1942, bez vysvětlení její ztráty.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-578 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-578 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

Ponorka byla stanoveno dne 1. srpna 1940 v Blohm & Voss, Hamburg jako číslo dvora 554, spuštěno dne 15. května 1941 a do provozu dne 10. července pod vedením Fregattenkapitän Ernst-August Rehwinkel.

Sloužila u 5. flotila ponorek ze dne 10. července 1941 a 7. flotila ponorek na školení od 1. září. Zůstala s druhou organizací pro operace až do své ztráty, od 1. října 1941 do 6. srpna 1942.

1. a 2. hlídky

U-432'První hlídka byla z Kirkenes v Norsku ji 25. listopadu 1941 vrazila sovětská eskorta Poloostrov Kola; poškození bylo mírné. Dorazila zpět do Kirkenes 27. dne.

Poté zamířila přes Atlantický oceán k Atlantickému oceánu mezera oddělující Faerské ostrovy a Shetlandské ostrovy. Dorazila k St. Nazaire v okupované Francii dne 28. ledna 1942.

3. hlídka

Poté, co opustil St. Nazaire dne 3. února 1942 v rámci operace Buben (Operace ponorek mimo východní pobřeží Spojených států), U-578 udeřil R.P. Resor 27. s a torpédo 20 námořních mil (37 km, 23 mil) východně od Manasquan Inlet, New Jersey. Remorkér USSIndiánský vojevůdce se pokusila vzít loď v závěsu, ale převrhla se a potopila 48 hodin po počátečním útoku 31 námořních mil (57 km; 36 mi) východně od Barnegat, také New Jersey.

Následujícího dne potopila americký torpédoborec USSJacob Jones. „Čtyřstohovač“, dokončený v říjnu 1919, byl první válečnou lodí, která byla ztracena při nepřátelské akci ve vodách USA.^[3]

Na zpáteční cestě směrem k Francii potopila přítěž Ingerto dne 12. března 1942 ve střední části Atlantiku. Zakotvila v St. Nazaire 25. dne.

4. hlídka

Hlídka číslo čtyři byla nejdelší lodí (58 dní), ale z hlediska tonáže klesla jako nejúspěšnější. Zaútočila Polyphermus dne 27. května 1942, 340 námořních mil (630 km, 390 mil) severně od Bermudy. Také se potopila Berganger dne 2. června jihovýchodně od Cape Cod.

5. hlídka a ztráta

Loď vyrazila ze St. Nazaire naposledy dne 6. srpna 1942. Byla zaslána jako nezvěstná v Biskajský záliv od tohoto data, bez vysvětlení její ztráty.

Čtyřicet devět mužů zemřelo U-578; nebyli žádní přeživší.

Dříve zaznamenaný osud

Potopena dne 10. srpna 1942 v Biskajský záliv hlubinnými pumami z československého letadla z No. 311 Squadron RAF. Tento útok pokračoval U-135. Škoda byla menší.

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[4]
27. února 1942	R.P. Resor	Spojené státy	7,451	Potopena
28. února 1942	USSJacob Jones	Námořnictvo Spojených států	1,090	Potopena
12. března 1942	Ingerto	Norsko	3,089	Potopena
27. května 1942	Polyfémos	Holandsko	6,269	Potopena
2. června 1942	Berganger	Norsko	6,826	Potopena

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-578“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. října 2012.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Gannon, Michael - Operace Drumbeat - dramatický skutečný příběh prvních německých útoků ponorek podél amerického pobřeží ve druhé světové válce, 1990, vydavatelé Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8, str. 310
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U578“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. února 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-578“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-4] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-578“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. října 2012.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[3] Gannon, Michael - Operace Drumbeat - dramatický skutečný příběh prvních německých útoků ponorek podél amerického pobřeží ve druhé světové válce, 1990, vydavatelé Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8, str. 310

[5] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U578“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. února 2014.

[1]

[2]

[3]

[Poznámka 1]

[4]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v srpnu 1942
Vraky	1. srpna: Empire Imp 3. srpna: U-335 4. srpna: Empire Arnold, USSTucker, U-372 6. srpna: Mamutu, HMSTrn, U-210, U-612 8. srpna: USSGeorge F. Elliott, Strale, U-379 9. srpna: USSAstoria, HMASCanberra, USSJarvis, USSQuincy, USSVincennes 10. srpna: Empire Birch, Fukuei Maru č. 15, Kako, Scirè 11. srpna: HMSOrel 12. srpna: Káhira 13. srpna: Almeria Lykes, HMSPředvídavost, HMSManchester, Santa Elisa, Waimarama 14. srpna: Impérium desátník, USSS-39 18. srpna: Empire Bede, Hatarana 19. srpna: HMSBerkeley, Britský konzul, Empire Cloud 20. srpna: U-464 22. srpna: USSIngraham, U-458, U-654 23. srpna: USSModrý 24. srpna: Ryujo 25. srpna: A. Sibiryakov, Mutsuki 27. srpna: Klan Macwhirter 28. srpna: Asagiri, U-94 29. srpna: I-123, Ro-33 30. srpna: USSColhoun, Hvězda Oregonu, RFA Vardaas, West Lashaway 31. srpna: Ro-61 Neznámé datum: Empire Breeze, U-578
Jiné události	2. srpna: Molotov 6. srpna: U-444 12. srpna: Ohio 13. srpna: Bolzano 17. srpna: Nino Bixio 22. srpna: USSChemung 29. srpna: HMSEridge 30. srpna: USSCasco 31. srpna: HMSvečernice, HMSTemperamentní
1941 1942 1943 Červenec 1942 Září 1942

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-578
Objednáno:	8. ledna 1940
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	552
Stanoveno:	10. srpna 1940
Spuštěno:	15. května 1941
Uvedení do provozu:	10. července 1941
Postavení:	Chybí v Biskajský záliv od srpna 1942; žádné vysvětlení její ztráty
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[1]
Část:	5. flotila ponorek 10. července - 31. srpna 1941 7. flotila ponorek 1. září 1941 - 6. srpna 1942
Velitelé:	F.Kapt. Ernst-August Rehwinkel 10. července 1941 - 6. srpna 1942
Operace:	1. hlídka: 19. – 27. Listopadu 1941 2. hlídka: 15. – 28. Ledna 1942 3. hlídka: 3. února - 25. března 1942 4. hlídka: 7. května - 3. července 1942 5. hlídka: 6. srpna 1942
Vítězství:	Potopeny čtyři lodě, celkem 23 635GRT; jedna válečná loď potopena - 1090 GRT