Německá ponorka U-259 - German submarine U-259
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-259 |
Objednáno: | 23. prosince 1939 |
Stavitel: | Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack |
Číslo dvora: | 24 |
Stanoveno: | 25. března 1941 |
Spuštěno: | 30. prosince 1941 |
Uvedení do provozu: | 18. února 1942 |
Osud: | Potopena, 15. listopadu 1942[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[2][3] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-259 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v průběhu druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 25. března 1941 u Bremer Vulkan dvůr u Bremen-Vegesack, spuštěno dne 30. prosince 1941 a do provozu dne 18. února 1942 pod velením Kapitänleutnant Klaus Köpke. Po tréninku s 5. flotila ponorek v Kiel, U-259 byl převeden do 3. flotila ponorek, se sídlem v La Pallice, Francie, pro liniovou dopravu od 1. září 1942.
U-259 během své krátké kariéry nepotopila žádné lodě a dne 15. listopadu 1942 byla při své druhé bojové hlídce potopena ze severní Afriky Britem Hudson bombardér.[2]
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-259 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-259 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[4]
Historie služeb
1. hlídka
U-259 vyplul z Kielu 29. srpna 1942 a zamířil do středního Atlantiku a připojil se Vlčí smečka Lohs od 3. do 22. září a Wolfpack Blitz od 22. do 25. září, ale neměl úspěch. Ponorka dorazila do La Pallice 5. října po 38 dnech na moři.[5]
2. hlídka
U-259 opustil La Pallice dne 5. listopadu 1942 jako součást Wolfpack Delphin, Vstoupil do Středozemní moře skrz Gibraltarský průliv a připojil se k Wolfpacku Wal 12. listopadu.
Potopení
Dne 15. listopadu byla ponorka napadena Brity Hudson lehký bombardér z No. 500 Squadron RAF, severně od Alžír, v poloze 37 ° 20 'severní šířky 3 ° 5 'východní délky / 37,333 ° N 3,083 ° ESouřadnice: 37 ° 20 'severní šířky 3 ° 5 'východní délky / 37,333 ° N 3,083 ° E. U-259 byl potopen se všemi 48 rukama, když jeden z hlubinné nálože spadl letadlem explodoval při kontaktu s ponorkou. Výbuch také ochromil letadlo a přinutil posádku k záchraně. Britským šalupám byli zachráněni pouze pilot a jeden člen posádky HMSOrel a HMSLeith.[2][6]
Vlčí smečky
U-259 zúčastnil se čtyř vlčí batohy, jmenovitě.
- Lohs (13. – 22. Září 1942)
- Blitz (22. – 25. Září 1942)
- Delphin (5. – 12. Listopadu 1942)
- Wal (12. – 15. Listopadu 1942)
Viz také
Reference
- ^ Kemp 1999, str. 96.
- ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-259“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. dubna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-259“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. dubna 2010.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-259 od 29. srpna 1942 do 5. října 1942“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 2. dubna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-259 od 5. listopadu 1942 do 15. listopadu 1942“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 2. dubna 2010.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45. London: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-259“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 259". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.