Německá ponorka U-1308 - German submarine U-1308 - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-1308
Objednáno:1. srpna 1942
Stavitel:
Číslo dvora:501
Stanoveno:16. února 1944
Spuštěno:22. listopadu 1944
Uvedení do provozu:17. ledna 1945
Domovský přístav:Štětín
Osud:
  • Potopen, 2. května 1945
  • Vyrostl: únor 1953 - rozdělena na loděnici Neptun, Rostock
Odznak:Kriegsmarine Ensign
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:VIIC / 41
Přemístění:
  • 759 tun (747 dlouhé tun) se vynořily
  • 860 t (846 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,72 m (15 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
  • 230 m (750 stop)
  • Vypočítaná hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:4 důstojníci, 40-48 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:		Pasivní sonar
Vyzbrojení:
Servisní záznam[2]
Část:
Identifikační kódy:M 49 103
Velitelé:
Operace:
  • 17. ledna - 2. května 1945 Výcvik
  • Žádné válečné hlídky
Vítězství:Žádný

U-1308 byl poslední Typ VII / 41 ponorka být stanoveno, spuštěno a do provozu podle nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. The Oberkommando der Marine nebo OK(německé vrchní velení námořnictva) se rozhodlo ke konci druhé světové války vložit všechny své zdroje do výstavby novějších typů Unterseeboot, jako jsou typy XXI a XXIII. U-1308 byla součástí várky osmi ponorek (U-1301 až U-1308) objednaných 1. srpna 1942 na stavbu Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg (54 ° 48'30 ″ severní šířky 9 ° 26'07 ″ východní délky / 54,80833 ° N 9,435173 ° E / 54.80833; 9.435173). Byla položena dne 16. února 1944 a zahájena dne 22. listopadu. Osm lodí bylo uvedeno do provozu po dobu 12 měsíců v období od února 1944 do 17. ledna 1945.

Tak jako U-1308 byl poslední typ VII, Kriegsmarine vybavil ji jako jednu z nejpokročilejších. U-1308 byl jedním z devíti typů VII, které Kriegsmarine vybavené experimentálním potahem ze syntetického kaučuku o bezodrazové dlaždice známý jako Alberich, který byl navržen tak, aby čelil Spojenci „zařízení asdic / sonar. U-1308 byl také jedním ze dvou Typ VIIC / 41 s který byl vybaven novým designem pasivních hydrofonů sonaru, čímž se zvýšil rozsah detekce přibližně o 70% oproti starším designům.

Několik dní před tím, než se Německo vzdalo 8. května 1945, U-1308 byla pořízena přibližně 5 km (2,7 NMI) severozápadně od Warnemünde a utíkal přibližně 2. května 54 ° 13'00 ″ severní šířky 12 ° 02'00 ″ V / 54,216667 ° N 12,033333 ° E / 54.216667; 12.033333Souřadnice: 54 ° 13'00 ″ severní šířky 12 ° 02'00 ″ V / 54,216667 ° N 12,033333 ° E / 54.216667; 12.033333. Během posledních dnů nacistického Německa došlo k nepřebernému množství ponorek, které postihl stejný osud. Za poslední týden války se k ní připojilo dalších 28 lodí.

Symbol

U-1308'Znakem byl dubový list s kotvou a nožem nebo dýkou. Sdílela tento znak U-3, U-29, U-120, U-747 a U-1274.[4]

Doplněk

Velitel

Heinrich Besold se narodil 18. října 1920 v Norimberk. Vstoupil do námořnictva jako Offiziersanwärter (16. září 1939), stoupá k Fähnrich zur See (1. července 1940), Oberfähnrich zur See (1. července 1941), Leutnant zur See (1. března 1942) a Oberleutnant zur See (1. října 1943). Sloužil také na palubě dalších dvou ponorek, U-981 mezi březnem a květnem 1944 a U-518 mezi červencem a listopadem 1944. Velel U-1308 během její přípravy na 4. flotila ponorek. Byl vyznamenán 29. Října 1944 Železný kříž 2. třída a Válečný odznak ponorky 1939.[3]

Ostatní členové posádky

  • Bernhard Hamann
  • Helmut Hoffmann; Narozen 28. června 1921; Sériové číslo / vstup UO.10437 / 40.T.
  • Josef Stumbaum; Narozen 1926

Most

Most byl vybaven UZO (Überwasserzieloptik) podstavec umístěný dopředu. Při povrchovém útoku je to sada velkých, těžkých dalekohled byly namontovány na podstavec. Informace o ložisku k cíli byly přeneseny do velínu, kde elektromechanický počítač vypočítal přesný úhel střelby torpéda. Někdy pozdě ve druhé světové válce vstoupila do služby aktualizovaná verze UZO s čluny typu VIIC. U-1308 připojil by nejnovější verzi.

U-1308, stejně jako většina typů VII, IX a XXI, byl vybaven dvěma periskopy, jeden pro útok, druhý pro účely navigace a vyhledávání. Tento pozorovací periskop byl často používán během soumraku a nočních útoků, protože propouštěl více světla a měl lepší propustnost světla. Pozorovací periskop měl dvě zvětšení - 1,5 × a 6 ×. Útočný periskop byl použit výhradně k tomuto účelu. Aby to bylo pro nepřítele méně viditelné a zmenšilo probudit, velikost hlavy a krku periskopu byla omezena na minimum. Útokový periskop byl vybaven topným systémem, který zabraňoval zamlžování čoček.

U-1308's Smyčkový anténní smyčka byl umístěn na na pravoboku straně mostu. To bylo používáno k detekci a získání ložisek z rádiových signálů spojeneckých hladinových lodí. U-1308 by byly vybaveny pozdně válečnou verzí, která vypadá trochu jinak než předchozí model.

  • Starší (vlevo) a novější styly UZO byly vidět vedle sebe.

  • Hlava a krk útoku (vlevo) a pozorovací periskopy viděné vedle sebe.

  • Smyčkový anténní smyčka (Late war design) - Používá se k detekci ložiska z rádiových signálů spojeneckých hladinových lodí.

Radar

Thetis

Thetis bylo jméno plovoucího vějička používá U-Boats ke zmatení Allied válečná loď radary. Zařízení bylo uloženo, demontováno, v přídi, jako tyč dlouhá asi 2 metry (6 ft 7 v). Shromáždění se obvykle konalo v velitelská věž, mohla by se dát dohromady asi za čtyři minuty. Novější verze lze spustit ze standardu torpédomet. Při nasazení byl prodloužen na celkovou délku 4 metry (13 ft 1 v), polovina z nich byla ponořena. V horní polovině byla řada radarových reflektorů, které byly naladěny na spojenecké protiponorkové radarové vlnové délky, aby poskytovaly stejný zpětný signál jako ponorka. U-1308 obvykle nese mezi 15 a 20 z těchto návnad.

Pohon

Elektrický motor

U-1308 byl poháněn dvěma AEG Typ GU 460 / 8-276 dvojčinné elektromotory.[5] Každý motor vážil 8 130 kilogramů (17 920 lb), bez ventilátoru 7 900 kilogramů (17 400 lb). Každý rotor vážil 3 200 kilogramů (7 100 lb). Elektromotor Type GU 460 / 8-276 mohl vytvořit 1540 A (560 kW) při mezi 7,5 Hz (450 ot / min) a 10,3 Hz (620 ot / min).

Schnorchel

U-1308 byl posledním typem VIIC / 41, který byl postaven, a byl by vybaven schnorchel, zařízení ke zvýšení výkonu ponorek pod hladinou, což ztěžuje detekci jeho polohy. Pozdější model typu VIIC / 41 čluny byly vyrobeny se zařízením od samého začátku.[6] Byla by postavena s finální verzí schnorchel.

  • Konečná verze schnorchel hlava pro typ VIIC. Pohled na pravobok, s nebo bez tarnmatte.

  • The schnorchel ve svislé poloze ilustrující jeho uchycení a uspořádání závěsu.

Senzory

Pasivní sonar

U-1308 byl jedním z pouhých deseti typů VIIC vybavených a Balkongerät (doslovně „balkonový přístroj nebo zařízení“). The Balkongerät byl použit na ponorkách (U-682, U-788, U-799, U-997, U-1021, U-1105, U-1172, U-1306, U-1307 a U-1307 ). The Balkongerät byl standardem u typu XXI a Typ XXIII. Nicméně, to bylo také vybaveno několika Type IXs a jeden Typ X. The Balkongerät byla vylepšená verze Gruppenhorchgerät (GHG) (skupinové poslechové zařízení). GHG měl 24 hydrofonů Balkongerät měl 48 hydrofonů a vylepšenou elektroniku, což umožnilo provádět přesnější odečty.

  • Vnější pohled na německý design Balcongerät instalovaný na typu VIIC

Anti-sonarový povlak

U-1308 byl jedním z devíti typů VII, které Kriegsmarine vybavené experimentálním potahem ze syntetického kaučuku o bezodrazový dlaždice, navržené tak, aby čelily spojeneckým sonarovým zařízením. The krycí jméno Alberich byl dán povlak. The OK pojmenoval jej po trpaslíkovi s helmou neviditelnosti ve Wagnerových prstenových cyklech. Byl to první povlak pro každou ponorku.[7]

Vyzbrojení

FLAK zbraně

U-1308 by byly namontovány s jedním 3,7 cm Flakzwilling M43U zbraň na vzácném držáku LM 43U. Držák LM 43U byl konečným návrhem držáku použitého na ponorkách a je známo, že je instalován pouze na ponorkách (U-249, U-826, U-977, U-1023, U-1171, U-1305 a U-1306 ). 3,7 cm Flak M42U byla námořní verze 3,7 cm Flak používaného Kriegsmarine na Typ VII a Typ IX Ponorky.

  • Jediné dělo 3,7 cm Flak M42U na držáku LM 43U.

Torpéda

Viz také

Reference

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Typ VIIC / 41“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 12. prosince 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-1308“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 12. prosince 2010.
  3. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Oberleutnant zur See Heinrich Besold“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Emblémy“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
  5. ^ Gröner 1985, str. 74.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Schnorchel“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 13. prosince 2010.
  7. ^ Zimmerman, Stan. (2000). Technologie ponorek pro 21. století (2. vyd.). Victoria, B.C .: Trafford. ISBN  1-55212-330-8. OCLC  43275483.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz).
  • Gröner, Erich (1985). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 / 3, U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher (v němčině). Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-4802-4. OCLC  310610321.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC / 41 U-1308“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. března 2010.