Německá ponorka U-752 - German submarine U-752
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-752 |
Objednáno: | 9. října 1939 |
Stavitel: | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
Stanoveno: | 5. ledna 1940 |
Spuštěno: | 29. března 1941 |
Uvedení do provozu: | 24. května 1941 |
Postavení: | Potopeno 23. května 1943 po útoku raketou v severním Atlantiku |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 9 hlídek |
Vítězství: |
Německá ponorka U-752 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-752 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-752 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[1]
Historie služeb
Sloužila s 3. flotila ponorek od 24. května 1941 do 23. května 1943 pod velením Karl-Ernst Schroeter.[2] U-752 dokončeno devět[3] válečné hlídky a potopilo osm lodí a jednu poškodilo.
Osud
Třicet dva dní po její deváté hlídce, 23. května 1943, U-752 byl napaden uživatelem Fairey Swordfish letadlo připojené k Britům doprovodná loď HMSLukostřelec ve středním Atlantiku. A Rocket Spear, nová zbraň s pevnou litinovou hlavou,[4] vstoupil a opustil tlakový trup a nechal velké díry, čímž zabránil ponorce v potápění. Při příjezdu nepřátelského pozemního plavidla přeživší 17členná posádka potopila loď a opuštěnou loď.[5] Jednalo se o první úspěch Rocket Spear. U-752 klesl s 30 muži. Heinz Krey byl jedním z nich.
Vlčí smečky
U-752 zúčastnil se deseti vlčí batohy, jmenovitě.
- Westwall (2. – 12. Března 1942)
- Hai (3. – 21. Července 1942)
- Schlagetot (9. – 21. Listopadu 1942)
- Habicht (10. – 19. Ledna 1943)
- Haudegen (19. ledna - 9. února 1943)
- Amsel 3 (4. – 6. Května 1943)
- Rhein (7. – 10. Května 1943)
- Labe 1 (10–14. Května 1943)
- Odra (17. – 19. Května 1943)
- Mosel (19. – 23. Května 1943)
Shrnutí historie nájezdů
datum | Název lodi | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[6] |
---|---|---|---|---|
25. srpna 1941 | T-898 (č. 44) | ![]() | 553 | Potopena |
15. listopadu 1941 | T-889 (č. 34) | ![]() | 581 | Potopena |
21.dubna 1942 | West Imboden | ![]() | 5,751 | Potopena |
23.dubna 1942 | Reinholt | ![]() | 4,799 | Poškozené |
1. května 1942 | Bidevind | ![]() | 4,956 | Potopena |
23. července 1942 | Garmula | ![]() | 5,254 | Potopena |
27. července 1942 | Leikanger | ![]() | 4,003 | Potopena |
9. srpna 1942 | Menanau | ![]() | 6,047 | Potopena |
13. srpna 1942 | Cripple Creek | ![]() | 6,347 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-752“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-752“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Gerald Pawle, The Wheezers & Dodgers, Seaforth Publishing 2009 ISBN 978-1-84832-026-0
- ^ Busch, Röll 1999, str. 100-3.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-752“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. února 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-752“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.