Německá ponorka U-73 (1940) - German submarine U-73 (1940)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-73.
VIIC vector.svg
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-73
Objednáno:2. června 1938
Stavitel:Vegesacker Werft
Číslo dvora:1[1]
Stanoveno:5. listopadu 1939
Spuštěno:27. července 1940[1]
Uvedení do provozu:30. září 1940[1]
Osud:Potopena 16. prosince 1943 USSWoolsey a Trippe, 16 mrtvých
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIB Ponorka
Přemístění:
  • 753 t (741 dlouhé tuny ) se vynořil
  • 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
  • 66.50 m (218 ft 2 v ) o / a
  • 48,80 m (160 ft 1 v) tlakový trup
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 8,700 nmi (16 100 km; 10 000 mil) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
  • 230 m (750 stop)
  • Vypočítaná hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		1 nafukovací gumový člun
Doplněk:4 důstojníci, 40 až 56 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
Operace:
  • Patnáct:
  • 1. hlídka: 8. února - 2. března 1941
  • 2. hlídka: 25. března - 24. dubna 1941
  • 3. hlídka: 20. května - 24. června 1941
  • 4. hlídka: 7. srpna - 7. září 1941
  • 5. hlídka: 11. října - 11. listopadu 1941
  • 6. hlídka: 4. ledna - 12. února 1942
  • 7. hlídka: 16. – 26. Března 1942
  • 8. hlídka: 4. srpna - 5. září 1942
  • 9. hlídka: 20. října - 19. listopadu 1942
  • 10. hlídka: 1. – 8. Prosince 1942
  • 11. hlídka: 22. prosince - 13. ledna 1943
  • 12. hlídka: 12. června - 1. července 1943
  • 13. hlídka: 2. – 29. Srpna 1943
  • 14. hlídka: 5. – 30. Října 1943
  • 15. hlídka: 4. – 16. Prosince 1943
Vítězství:
  • Osm lodí potopeno, celkem 43 945GRT
  • Čtyři válečné lodě se potopily v celkové výši 22 947 tun
  • Tři lodě poškozeny za celkem 22 928 BRT

Německá ponorka U-73 byl Typ VIIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Byla stanoveno podle Vegesacker Werft, Německo jako loděnice číslo 1 dne 5. listopadu 1939, spuštěno dne 27. července 1940 a do provozu dne 30. září téhož roku do Kapitänleutnant (Kptlt.) Helmut Rosenbaum.[2]

U-73 provedl 15 hlídek mezi počátkem roku 1941 a koncem roku 1943 a potopil osm lodí a čtyři válečné lodě. Poškozila také další tři obchodní plavidla. Byla součástí pěti vlčí batohy. Potopily ji dvě americké válečné lodě, USSWoolsey a Trippe, u severoafrického pobřeží dne 16. prosince 1943 v 36 ° 7 'severní šířky 0 ° 50 ′ západní délky / 36,117 ° N 0,833 ° W / 36.117; -0.833Souřadnice: 36 ° 7 'severní šířky 0 ° 50 ′ západní délky / 36,117 ° N 0,833 ° W / 36.117; -0.833.

Design

Německé ponorky typu VIIB předcházely kratší Ponorky typu VIIA. U-73 měl výtlak 753 tun (741 velkých tun), když byl na povrchu, a 857 tun (843 velkých tun), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 66,50 m (218 ft 2 v), a tlakový trup délka 48,80 m (160 ft 1 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,50 m (31 ft 2 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 6 V 40/46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva BBC GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 700 námořních mil (16 100 km; 10 000 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-73 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedna 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[1]

Historie služeb

1. hlídka

U-73 odešel Helgoland (také známý jako Heligoland) pro svou první hlídku 8. února 1941. Její trasa jí trvala po celé délce Severní moře „mezerou“ oddělující Faerské ostrovy a Shetlandské ostrovy, severozápad směrem k Island, pak na jih a západ.

Potopila Waynegate dne 24. února 1941 jižně od Islandu.

Loď dorazila Lorient, na francouzském pobřeží Atlantiku, dne 2. března 2006.

2. hlídka

U-73 potopil tři lodě ve stejný den, 3. dubna 1941. Byly to: Alderpool, Westpool a Britský vikomt, vše v blízkosti Islandu.

Její další obětí byla SSEmpire Endurance dne 20. dubna, jihozápadně od Rockalle; při ztrátě této lodi byly také ztraceny dva vzlety, které byly přepravovány jako palubní náklad: ML-1003 a M-1037.

3., 4. a 5. hlídky

Tyto výpady byly prováděny ve střední části Atlantiku, ale byly bez komplikací. 26. května 1941 U-73 bylo nařízeno pomoci zraněným Německá bitevní loď Bismarck který byl pod útokem britských torpédoborců. V noci 26. května U-73 skvrnité hvězdné mušle, které osvětlovaly Bismarck a také viděl Bismarck střílela ze svých zbraní. Ale U-73 nebyl schopen zaútočit na torpédoborce kvůli větru 7 až 9 sil. U-73 hlásil Bismarck'Pozice skupiny West, ale pozice se ukázaly nepřesné. U-73 poté se vrátil do přístavu ve Francii.

6. hlídka

U-73 Vstoupil do Středozemní moře přes silně bránil Gibraltarský průliv dne 14. ledna 1942 během její šesté hlídky.[3] Rosenbaum tvrdil, že v únoru potopil torpédoborec, ale poválečné záznamy nenabízejí žádné potvrzení.[4] Zakoktala na La Spezia v Itálii 12. února.

7. hlídka

Ponorku napadl a Bristol Blenheim z No. 203 Squadron RAF asi 50 námořních mil (93 km; 58 mil) severozápadně od Derna v Libye dne 22. března 1942. Škoda byla taková, že se člun nemohl potápět a musel se vrátit do La Spezia 26. března 1942. Ponorka byla v La Spezia opravována čtyři měsíce.

8. hlídka

Dne 11. srpna 1942 potopila letadlovou loď HMSOrel v době Provoz podstavec (dodává Malta ).[5] Rosenbaum byl oceněn Rytířský kříž a poslal velit Černé moře Ponorka flotila.[5]

9. hlídka

Velitelem byl povýšen první strážný Horst Deckert U-73.[6] Byl synem německo-amerických rodičů žijících v Chicagu[6] a připojil se U-73'Posádka jako praporčík v roce 1940.[7] U-73 byl hluboce nabitý během neúspěšného útoku na Provoz Torch (invaze do francouzské severní Afriky) vojenské lodě 7. listopadu.[8] 10. listopadu U-73 minul bitevní loď HMSRodney se čtyřmi torpédy vystřelenými na vzdálenost pěti kilometrů.[9]

Také poškodila Lalande vypnuto Oran dne 14. listopadu 1942. Tato loď byla až do června 1943 v opravě.

10. a 11. hlídky

U-73 byl poškozen při leteckém útoku dne 5. prosince 1942 a byl nucen vrátit se na základnu.

Loď byla rovněž napadena Brity Lockheed Hudson z 500 letky dne 27. prosince 1942; škoda byla mírná - Hudson byl sestřelen. Potopila 7200 tunového Američana Svobodná loď SS Arthur Middleton z konvoje UGS 3 dne 1. ledna 1943[10] 3 námořní míle (5,6 km; 3,5 mil) od Oranu.

12. hlídka

Jak se spojenecké síly připravovaly Provoz Husky (invaze na Sicílii), U-73 potopila 1600 tun britské nákladní lodi Brinkburn u Oranu dne 21. června 1943 a poškodil 8 300 tunový tanker Royal Navy Abbeydale dne 28. června 1943.[11] The Brinkburn explodovaly takovou silou, že na mostě ponorky byly nalezeny poškozené plechovky s jídlem a dvě 75 mm skořápky, stále v jejich přepravních bednách.

Loď svázaná v Toulon ve Francii dne 1. července 1943.

13. hlídka

Hlídka číslo třináct vzala U-73 na Sicílie; dosáhla Messinská úžina (mezi ostrovem a italskou pevninou),[12] dne 19. srpna 1943.

14. hlídka

U-73 byla napadena britskou ponorkou HMSUltimatum jihovýchodně od Toulonu dne 30. října 1943 (těsně před koncem její hlídky). The torpédo minul.

15. hlídka a ztráta

U-73 našel konvoj GUS-24 off Oran dne 16. prosince 1943 a torpédování 7200-ton American Liberty loď SS John S.Copley.[13] Když se poškozená loď vrátila do přístavu, ničitelé USSWoolsey, USSTrippe a USSEdison vlevo, odjet Mers-el-Kebir najít ponorku.[13] Byla lokalizována u sonar v 18:15.[14] Ponorka způsobila turbulence na trupu hydrofony neúčinné při rychlosti U-73 opouštěla ​​oblast, takže do té doby nevěděla o ničitelích Woolsey'vzorec hlubinných výbuchů explodoval pod ponorkou v 18:39.[15] Mezi torpédomety z přídě a z přívodního ventilu slané vody pro chladicí systém vznětového motoru se nalévala mořská voda.[15] Všechny balastní nádrže byly vyhozeny U-73 na povrch, protože přítoková voda překročila čerpací kapacitu.[15] U-73 se vynořily ve tmě v 19:27 a muži obsadili těžké kulomety.[15] Ničitelé ji okamžitě zjistili radar a osvětlil ponorku světlomety.[16] Po krátké střelbě se potopila za záď, do 22:10 bylo zachráněno 34 členů posádky.[15] Tři z Woolsey'Posádka byla zraněna palbou z kulometu[17] a šestnáct členů posádky ponorky zahynulo.[13]

Vlčí smečky

U-73 zúčastnil se pěti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Západ (31. května - 16. června 1941)
  • Kurfürst (16. – 20. Června 1941)
  • Grönland (12. – 27. Srpna 1941)
  • Reissewolf (21. – 31. Října 1941)
  • Wal (10. – 15. Listopadu 1942)

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonáž[Poznámka 1]KonvojOsud[18]
24. března 1941Waynegate Spojené království4,260OB 288Potopena
3. dubna 1941Alderpool Spojené království4,313SC 26Potopena
3. dubna 1941Britský vikomt Spojené království6,875SC 26Potopena
3. dubna 1941Indier Belgie5,409SC 26Potopena
3. dubna 1941Westpool Spojené království5,724SC 26Potopena
20.dubna 1941Empire Endurance Spojené království8,570Potopena
20.dubna 1941HMS ML 1003* královské námořnictvo46Potopena
20.dubna 1941HMS ML 1037* královské námořnictvo46Potopena
11. srpna 1942HMSOrel královské námořnictvo22,600WS 21SPotopena
14. listopadu 1942Lalande Spojené království7,453Provoz TorchPoškozené
1. ledna 1943Arthur Middleton Spojené státy7,176UGS 3Potopena
1. ledna 1943LCT-21** Spojené státy255UGS 3Potopena
21. června 1943Brinkburn Spojené království1,598TE 22Potopena
27. června 1943Abbeydale Spojené království8,299XTG 2Poškozené
16. prosince 1943John S.Copley Spojené státy7,176GUS 24Poškozené

Senzory

Radar

U-73 byla jednou z mála ponorek vybavených FuMO 61 Hohentwiel U-radarový systém. Byl instalován na pravoboku velitelské věže.

  • FuMO 61 Hohentwiel na U-3008

  • FuMO 61 Hohentwiel U-radarová anténa

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d E F G Gröner 1991, str. 43–44.
  2. ^ Lenton 1976 s. 151
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-73“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.
  4. ^ Blair 1996 str. 554
  5. ^ A b Blair 1996 str. 650
  6. ^ A b Blair 1996 str. 651
  7. ^ Sanders, leden 1969, str. 58
  8. ^ Blair 1998 str. 96
  9. ^ Blair 1998 str. 98
  10. ^ Blair 1998 str. 209
  11. ^ Blair 1998 str. 377-378
  12. ^ The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN  0 7230 0809 4, str. 16
  13. ^ A b C Blair 1998 str. 457
  14. ^ Sanders, leden 1969, str. 59
  15. ^ A b C d E Sanders, leden 1969, str. 62
  16. ^ Sanders, leden 1969, str. 61
  17. ^ Sanders, leden 1969 str. 60
  18. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-73“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.

Bibliografie

  • Blair, Clay (1996). Hitlerova ponorková válka - Lovci 1939–1942. Random House. ISBN  0-394-58839-8.
  • Blair, Clay (1998). Válka Hitlerových ponorek Lovená 1942–1945. Random House. ISBN  0-679-45742-9.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Lenton, H.T. (1976). Německé válečné lodě druhé světové války. Nakladatelská společnost Arco. ISBN  0-668-04037-8.
  • Sanders, Harry (leden 1969). „Night Fight Off Oran“. United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIB U-73“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 73". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 8. prosince 2014.