Německá ponorka U-244 - German submarine U-244 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-244 |
Objednáno: | 10. dubna 1941 |
Stavitel: | Germaniawerft, Kiel |
Číslo dvora: | 678 |
Stanoveno: | 14. května 1942 |
Spuštěno: | 2. září 1943 |
Uvedení do provozu: | 9. října 1943 |
Osud: | Potopen 14. května 1945 severně od Severního Irska |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1][2] | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: |
|
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-244 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 24. října 1942 u Friedrich Krupp Germaniawerft dvůr u Kiel jako číslo dvora 678, spuštěno dne 2. září 1943 a do provozu dne 9. září pod vedením Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer.[1]
Ve čtyřech hlídkách nepotopila žádné lodě.
V květnu 1945 se vzdala spojencům.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-244 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-244 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]
Historie služeb
Po tréninku s 5. flotila ponorek v Kielu, U-244 byl převeden do 9. flotila k frontové službě 1. srpna 1944. Byla převelena k 11. flotila 1. listopadu.[1]
1. hlídka
První hlídce lodi předcházely krátké výlety mezi Kiel, Hortenská námořní základna v Norsku a Bergen, také v Norsku. Právě když cestovala mezi těmito dvěma posledními místy, byla napadena dvěma Norky Komár letadlo No. 333 Squadron RAF dne 25. července 1944. Jeden muž byl zabit, sedm dalších bylo zraněno.
Vlastní hlídka začala U-244'Odlet z Bergenu dne 9. srpna 1944. Její trasa ji zavedla na jih od Island. Do Bergenu se vrátila 1. listopadu.
2. a 3. hlídky
Následovaly další krátké cesty mezi Bergenem a Stavanger, ale nebyli uvedeni jako hlídky. Druhý výpad lodi v prosinci 1944 proběhl bez problémů.
Její třetí nájezd ji viděl dosáhnout až k anglický kanál, vypnuto Worthing. Po 64 dnech to byla její nejdelší hlídka.
4. hlídka
Ponorka se vzdala v Loch Eriboll ve Skotsku dne 14. května 1945. Později téhož dne byla v rámci operace odtažena na přeliv Mrtvé světlo když se vlek rozdělil; člun byl poté potopen střelbou z polského torpédoborce Piorun.
Reference
- ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-244“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. července 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-244“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. července 2012.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-244“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 244". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Souřadnice: 55 ° 46 'severní šířky 8 ° 32 ′ západní délky / 55,767 ° N 8,533 ° W