Německá ponorka U-300 - German submarine U-300

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-300
Objednáno:23. března 1942
Stavitel:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Číslo dvora:65
Stanoveno:9. dubna 1943
Spuštěno:23. listopadu 1943
Uvedení do provozu:29. prosince 1943
Osud:Potopena 22. února 1945 britskými válečnými loděmi[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC / 41 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 759 tun (dlouhé 747 tun)
  • 860 t (846 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[2][3]
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Fritz Hein
  • 29 prosince 1943-22 února 1945
Operace:
  • 1. hlídka: 18. července - 17. srpna 1944
  • 2. hlídka: 4. října - 2. prosince 1944
  • 3. hlídka: 21. ledna - 22. února 1945
Vítězství:
  • Potopeny dvě obchodní lodě (7559GRT )
  • Jedna komerční loď poškozena (7 176GRT )
  • Jedna komerční loď s celkovou ztrátou (9551GRT )

Německá ponorka U-300 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Ponorka byla položena dne 9. Dubna 1943 Bremer Vulkan dvůr u Bremen-Vegesack jako dvůr číslo 65. Byla spuštěno dne 23. listopadu 1943 a do provozu dne 29. prosince 1943 pod velením Oberleutnant zur See Fritz Hein. U-300 podávané s 8. flotila ponorek pro školení, 7. flotila ponorek od 1. srpna 1944 do 30. září 1944 a 11. flotila ponorek od 1. října 1944 do 22. února 1945 pro operace. Provedla tři hlídky, potopila dvě lodě a další dvě poškodila, než byla 22. února 1945 potopena Quarteira, Portugalsko.

Design

Německé ponorky typu VIIC / 41 předcházely těžší Typ ponorky VIIC. U-300 měl výtlak 759 tun (747 tun dlouhé), když na povrchu a 860 tun (850 tun dlouhé), když byl ponořen.[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-300 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[4]

Historie služeb

1. hlídka

U-300 odešel Hortenská námořní základna, Norsko, dne 18. července 1944 a vyplul do vod na jihovýchod od Island. 4. srpna byla na ponorku napadena a Canso létající člun z No. 162 Squadron RCAF se třemi hlubinnými náložemi, které způsobily rozsáhlé škody. Ponorka odjela s letadlem flak, ale byl nucen vrátit se na základnu kvůli opravám a dorazit na Trondheim 17. srpna.[5]

2. hlídka

Ponorka opustila Trondheim dne 4. října 1944 k další hlídce jižně od Islandu. 10. listopadu potopila dvě lodě konvoj UR-142 na cestě z Velké Británie do Reykjavík na Islandu.

Zasáhla Britů 6 017 tun tanker Širvan[6] zapálil ji a když islandská 1542 tunová nákladní loď Godafoss[7] zastavila na rozkaz vyzvednout přeživší z tankeru, byla také torpédována a během sedmi minut se potopila se ztrátou 24 životů, včetně čtyř malých dětí.[8] Opuštěný Širvan další den ztroskotal.

U-300 se vrátil do Stavanger, Norsko dne 2. prosince.[9]

3. hlídka

U-300 vyplula ze Stavangeru dne 21. ledna 1945 na své třetí a poslední hlídce do vod Atlantiku u Španělska.[10] Tam 17. února, 27 mil od Gibraltar zaútočila Konvoj UGS-72, vystřelil dvě šíře dvou torpéd a zasáhl Američana 7 176 tun Svobodná loď Michael J. Stone[11] a britský tanker o hmotnosti 9 551 tun Regent Lion.[12]

The Michael J. Stone byla zaplavena v obou podpalubích a ve strojovně. Podařilo se jí však dosáhnout na Gibraltar vlastní silou, kde byla dokována a opravována. The Regent Lion, který byl předchozí den poškozen torpédem z jiné ponorky, musel být odvezen do vleku. Byla uzemněna na Perl Rock, míli jižně od Carnero Point v USA Zátoka Gibraltar, a později byla prohlášena za úplnou ztrátu.

Potopení

U-300 byl potopen dne 22. února 1945 v severním Atlantiku jižně od Quarteiry na místě 36 ° 29 'severní šířky 08 ° 20 ′ západní délky / 36,483 ° N 8,333 ° W / 36.483; -8.333Souřadnice: 36 ° 29 'severní šířky 08 ° 20 ′ západní délky / 36,483 ° N 8,333 ° W / 36.483; -8.333střelbou z Britů Alžír-třída minolovky HMSRekrut a HMSPincher poté, co byl těžce poškozen hlubinné nálože z britské ozbrojené jachty HMSEvadne dne 19. února. Devět členů posádky bylo ztraceno, bylo jich tam 41 přeživších.[2]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostPřemístěníOsud[13]
10. listopadu 1944Godafoss Island1,542Potopena
10. listopadu 1944Širvan Spojené království6,017Potopena
17. února 1945Michael J. Stone Spojené státy7,176Poškozené
17. února 1945Regent Lion Spojené království9,551Celková ztráta

Reference

  1. ^ Kemp 1999, str. 233-4.
  2. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC / 41 U-300“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-300“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  4. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-300 od 18. července 1944 do 17. srpna 1944“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Shirvan (parní tanker)". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Godafoss (obchodník v páře)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  8. ^ „Morgunblaðið 12. listopadu 1944“. timarit.is. Citováno 10. ledna 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-300 od 4. října 1944 do 2. prosince 1944“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-300 od 21. ledna 1945 do 22. února 1945“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. „Michael J. Stone (obchodník v páře)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. „Regent Lion (motorový tanker)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. ledna 2010.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-300“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45. London: Amber Books. ISBN  978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VII / C41 U-300“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 300". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 6. prosince 2014.