Japonský torpédoborec Kuroshio - Japanese destroyer Kuroshio
![]() Kuroshio byla zahájena v říjnu 1938 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Kuroshio |
Objednáno: | Loděnice v Fujinagata |
Stanoveno: | 31. srpna 1937 |
Spuštěno: | 28. října 1938 |
Dokončeno: | 1. ledna 1940 |
Zasažený: | 23. června 1943 |
Osud: | Potopen v akci, 8. května 1943 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Kagero-třída ničitel |
Přemístění: | 2,033 dlouhé tuny (2066 t) standard |
Délka: | 118,5 m (388 ft 9 v) |
Paprsek: | 10,8 m (35 ft 5 v) |
Návrh: | 3,8 m (12 ft 6 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 35.5 uzly (40,9 mph; 65,7 km / h) |
Rozsah: | 5 000 NM v 18 uzly (21 km / h; 33 km / h) |
Doplněk: | 239 |
Vyzbrojení: |
|
Kuroshio (黒 潮) [1] bylo třetím plavidlem, které bylo uvedeno do provozu v 19 plavidle Kagero-třída ničitelé postavený pro Japonské císařské námořnictvo na konci 30. let pod Kruh tři Doplňkový námořní expanzní program (Maru San Keikaku).
Pozadí
The Kagero- ničitelé třídy byli navenek téměř totožní s předchozími lehký křižník - velikost Asashio třída, s vylepšeními provedenými japonskými námořními architekty za účelem zlepšení stability a využití vedoucí pozice Japonska torpédo technologie. Byly navrženy tak, aby doprovázely japonskou hlavní údernou sílu a při denních i nočních útocích proti Námořnictvo Spojených států jak postupoval přes Tichý oceán, podle japonských námořních strategických projekcí.[2] Přestože byla v době svého dokončení jednou z nejmocnějších tříd torpédoborců na světě, přežila jen jedna Pacifická válka.[3]
Kuroshio, postavený na Loděnice v Fujinagata v Osaka, byla stanovena dne 31. srpna 1937, zahájena dne 25. října 1938 a uvedena do provozu dne 27. ledna 1940.[4]
Provozní historie
Krátce po uvedení do provozu Kuroshio byl přidělen k účasti na 16. výročních manévrech Kombinovaná flotila. Po svém návratu, v 1800 hodin dne 23. června 1941, se srazila s torpédoborci Natsushio a Minegumo v Bungo Channel což má za následek měsíc oprav v Kure Naval Arsenal.
V době útok na Pearl Harbor, Kuroshio, byl přidělen k Destroyer Division 15 (Desdiv 15) a člen Destroyer Squadron 2 (Desron 2) IJN 2. flotila a nasadili od Palau jako součást doprovodu pro letadlová loď Ryujo v invaze na jižní Filipíny a minelayer Icukušima. 23. prosince utrpěla menší poškození v důsledku útoků ze strany USAAF B-17 Flying Fortress bombardéry.[5]
Na začátku roku 1942 Kuroshio podílel se na invaze do Nizozemské východní Indie, doprovázející invazní síly pro Menado, Kendari a Ambon v lednu a invazní síly pro Makassar, Timor a Jáva v únoru. Dne 8. února zachránila přeživší z Natsushio a dne 5. března pomáhal ničiteli Oyashio v potopení a královské námořnictvo minelayer. Na konci března se vrátila s Kaga z Zíral-baai v Sulawesi na Sasebo.
Na konci dubna Kuroshio nasazen z Kure na pomoc při okupaci Kagayanských ostrovů poblíž Palawan počátkem května a poté se vrátil s poškozenou letadlovou lodí Shokaku z Manila do Kure 17. května. Počátkem června Kuroshio nasazen od Saipan jako součást doprovodu vojenské lodi pro Bitva o Midway.
V polovině června Kuroshio byl přidělen jako doprovod pro křižníky v projekci dále Nájezdy v Indickém oceánu, ale operace byla zrušena v době, kdy dosáhla Mergui v Barma a byla převelena jako doprovod pro křižníky Kumano a Suzuya na Balikpapan a Solomonovy ostrovy. Během Bitva o východní Solomony ze dne 24. srpna byla součástí Admirál Kondo Advance Force, ale nebyl v boji. Během září Kuroshio byl použit pro hlídky mezi Truk a Guadalcanal, a v říjnu zahájila činnost jako „Tokio Express „vysokorychlostní transport vojsk na Guadalcanal. Tyto operace pokračovaly do poloviny února 1943. Během Bitva o Santa Cruz dne 26. října byla přidělena k doprovodu letadlové lodi Jun'yo. Kuroshio byl také na Bitva u Tassafarongy dne 30. listopadu, během kterého jedno z jejích torpéd mohlo zasáhnout americký křižník USSPensacola.
21. února Kuroshio spolu s Jun'yoa vrátil se dne 10. dubna do Truku společně s letadlovými loděmi Chujo a Taiyo. Na konci dubna byla v Shortland Island a převelen k transportním jednotkám vojsk.
V noci ze 7. na 8. května 1943, během transportu vojsk, do Kolombangara, udeřila doly při odchodu Vila (Kolombangara) a explodovala a potopila se na souřadnicích (08 ° 08 's. Š 156 ° 55 'východní délky / 8,133 ° j. 156,917 ° vSouřadnice: 08 ° 08 's. Š 156 ° 55 'východní délky / 8,133 ° j. 156,917 ° v), se ztrátou 83 životů. Byla odstraněna z seznam námořnictva dne 20. června 1943.[6]
Viz také
Poznámky
- ^ Nelson. Japonsko-anglický slovník znaků. Stránka 993;
- ^ Peattie & Evans, Kaigun .
- ^ Globalsecurity.org, torpédoborce třídy IJN Kagero
- ^ Nishidah, Hiroshi (2002). „Ničitelé třídy 1. třídy Asashio“. Materiály japonského císařského námořnictva. Archivovány od originál dne 21. 7. 2012. Citováno 2011-06-14.
- ^ Allyn D. Nevitt (1998). „IJN Kuroshio: Tabulkový záznam pohybu ". combinedfleet.com.
- ^ Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
Knihy
- Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Evans, David (1979). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v japonském císařském námořnictvu, 1887-1941. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Roger Chesneau, vyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, A.J. (1966). Japonské válečné lodě druhé světové války. Ian Allan. ISBN 0711002150.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.