Německá ponorka U-287 - German submarine U-287
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-287 |
Objednáno: | 5. června 1941 |
Stavitel: | Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack |
Číslo dvora: | 52 |
Stanoveno: | 8. srpna 1942 |
Spuštěno: | 13.dubna 1943 |
Uvedení do provozu: | 22. září 1943 |
Osud: | Potopen 16. května 1945 (potopen a těžit, podle úředních záznamů) |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1][2] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | Jedna hlídka: 29. dubna - 16. května 1945 |
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-287 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 8. srpna 1942 u Bremer Vulkan dvůr v Bremen-Vegesack jako dvůr číslo 52. Byla spuštěno dne 13. srpna 1943 a do provozu dne 22. září pod vedením Oberleutnant zur See Heinrich Meyer.[1] Nepotopila se ani nepoškodila žádné lodě.
Oficiální záznamy uvádějí, že byla potopena a těžit v květnu 1945 v Labe ústí. Ale pozdní rozhovory s členy posádky podporují, že byla potopena. Podle těchto zdrojů[3] zbývající čtyři členové posádky přesvědčili britské vyšetřovatele, že byli zasaženi minou. Tato verze se vyhnula celé posádce za to, že byla obviněna za zničení ponorky, která měla být předána spojeneckým silám podle Německý nástroj kapitulace.[4]
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-287 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[5] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[5]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[5] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-287 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[5]
Historie služeb
U-287 podávané s 24. flotila ponorek pro výcvik od září 1943 do února 1945 a operativně s 31. flotila od 1. března.
Jediné hlídce lodi předcházely dvě krátké plavby z Kiel v dubnu 1945 do Hortenská námořní základna a Kristiansand v Norsku (první se nachází na severovýchod od Kristiansandu).[6]
Hlídka a ztráta
Loď opustila Kristiansand dne 29. dubna 1945 a zůstala v ústí Labe. Celá posádka kromě čtyř evakuovala na záchranné čluny do Altenbruch než zbývající posádka 16. května potopila loď poblíž Schelenkuhlenu v Labi. Doložili, že byli potopeni minou, která byla dokumentována jako oficiální důvod ztráty.
Reference
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-287“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. srpna 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-287“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. srpna 2012.
- ^ „Die Geschichte zu U 287“.
- ^ Hofmann, Markus. "U 287". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN 0-7230-0809-4, str. 12
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-287“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 287". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Souřadnice: 53 ° 50 'severní šířky 8 ° 50 'východní délky / 53,833 ° N 8,833 ° E