Německá ponorka U-1209 - German submarine U-1209
![]() U-570 Ponorka typu VIIC, která byla zajata Brity v roce 1941. Tato ponorka je téměř totožná s U-1209. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-1209 |
Objednáno: | 2. dubna 1942 |
Stavitel: | F Schichau GmbH, Danzig |
Číslo dvora: | 1579 |
Stanoveno: | 14. července 1943 |
Spuštěno: | 9. února 1944 |
Uvedení do provozu: | 13.dubna 1944 |
Osud: | Potopen dne 18. prosince 1944 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 44–52 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 1 hlídka |
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-1209 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Byla objednána 2. dubna 1943 a byla stanoveno dne 14. července 1943 v F Schichau GmbH, Danzig, jako dvůr číslo 1579. Byla spuštěno dne 9. února 1944 a do provozu pod velením Oberleutnant zur See Ewald Hülsenbeck dne 13. dubna 1944.[2]
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-1209 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8-276 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1209 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda nebo 26 TMA doly, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi 44 - 52 muži.[3]
Historie služeb
U-1209 byl utíkal její posádkou dne 18. prosince 1944, východně od Ostrovy Scilly, v anglický kanál po najetí na mělčinu Vlčí skála. Čtyřicet čtyři členů její posádky z padesáti tří přežilo, Oblt.z.S. Ewald Hülsenbeck byl mezi mrtvými.[2]
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ewald Hülsenbeck“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2016.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „U-1209“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2016.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Patrols by U-1209“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.