Německá ponorka U-758 - German submarine U-758
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-758 |
Objednáno: | 9. října 1939[1] |
Stavitel: | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
Číslo dvora: | 141 |
Stanoveno: | 18. května 1940[1] |
Spuštěno: | 1. března 1942[1] |
Uvedení do provozu: | 5. května 1942[1] |
Postavení: | Rozbitý[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 7 hlídek[1] |
Vítězství: | 2 lodě potopeny, celkem 13 989GRT[1] |
Německá ponorka U-758 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka. Uvedeno do provozu dne 5. května 1942 sloužila u 6. flotila ponorek do 1. listopadu jako cvičná loď a jako přední loď do 14. října 1944 většinou pod velením Kapitänleutnant Helmut Manseck před vstupem do 33. flotila ponorek jako cvičná loď pro zbytek její služby ve válce.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-758 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-758 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]
Historie služeb
Postavený na Kriegsmarinewerft loděnice v Wilhelmshaven, U-758 sloužil na sedmi hlídkách s 6. flotila ponorek.
1. hlídka
První 41denní hlídka ponorky mezi 14. listopadem a 24. prosincem 1942 z Kielu do St. Nazaire byla bez komplikací.
2. hlídka
Její druhá hlídka od 14. února do 30. března 1943 nebyla. Uprostřed Atlantského oceánu 17. března, U-758 připojil se Vlčí smečka Raubgraf a zaútočil konvoj HX 229 který směřoval na východ a dodával zboží ze Spojených států do Spojeného království. U-758 zničil dvě lodě z konvoje o 37 lodích: holandská loď Zaanland (6,813 GRT ) a USA Liberty Ship James Oglethorpe (7 176 BRT). Na holandský motorový tanker střílela torpéda Magdala minul svou známku.
Následné hlídky
U-758 podnikl dalších pět bojových hlídek, ale nepotopil ani nepoškodil žádné další lodě.
Vlčí smečky
U-758 zúčastnil se devíti vlčích balíčků, jmenovitě
- Panzer (23. listopadu - 11. prosince 1942)
- Sturmbock (21. – 24. Února 1943)
- Burggraf (24. – 26. Února 1943)
- Wildfang (26. února - 5. března 1943)
- Raubgraf (7. – 20. Března 1943)
- Leuthen (15. – 24. Září 1943)
- Rossbach (24. září - 9. října 1943)
- Borkum (24. prosince 1943 - 3. ledna 1944)
- Borkum 2 (3. – 13. Ledna 1944)
Osud
Veteránská ponorka byla chycena na otevřeném prostranství během britského náletu na přístav Kiel. Těžce poškozena byla 16. března 1945 vyřazena ze seznamu námořnictva. Po ukončení nepřátelství byla odevzdána spojencům. Považován za příliš těžce poškozený na to, aby byl součástí Provoz Deadlight místo toho byla rozbité pro šrot počínaje rokem 1946.
Shrnutí historie nájezdů
datum | Loď | Národnost | Tonáž | Osud[3] |
---|---|---|---|---|
17. března 1943 | Zaanland | ![]() | 6,813 | Potopena |
17. března 1943 | James Oglethorpe | ![]() | 7,176 | Potopena |
Stůl
Odchod
| Čas
| Příchod
| Čas
| Dny
|
Reference
- ^ A b C d E F G Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-758“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 19. listopadu 2010.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-758“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 12. února 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-758“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.