USS Chase (DE-158) - USS Chase (DE-158)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Chase.

Dějiny
Spojené státy
Název:USS Honit
Jmenovec:Jehu V. Chase
Objednáno:1942
Stavitel:Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginie
Stanoveno:16. března 1943
Spuštěno:24.dubna 1943
Uvedení do provozu:18. července 1943
Vyřazeno z provozu:15. ledna 1946
Překlasifikováno:APD-54, 24. listopadu 1944
Zasažený:7. února 1946
Vyznamenání a
ocenění:		2 bojové hvězdy (Druhá světová válka)
Osud:Prodáno do šrotu, 13. listopadu 1946
Obecná charakteristika
Třída a typ:Buckley-třída doprovod torpédoborců
Přemístění:
  • Standardně 1 400 dlouhých tun (1 422 t)
  • 1740 dlouhé tun (1768 t) při plném zatížení
Délka:306 stop (93 m)
Paprsek:37 stop (11 m)
Návrh:
  • Standard 9 ft 6 v (2,90 m)
  • 11 ft 3 v (3,43 m) plné zatížení
Pohon:
  • 2 × kotle
  • General Electric turboelektrický řídit
  • 12 000 shp (8,9 MW)
  • 2 × masivní mangan-bronz 3600 lb (1600 kg) 3listé vrtule, průměr 8 ft 6 v (2,59 m), rozteč 7 ft 7 v (2,31 m)
  • 2 × kormidla
  • 359 tun topného oleje
Rychlost:23 uzly (43 km / h; 26 mph)
Rozsah:
  • 3700 NMI (6900 km) při 15 kn (28 km / h; 17 mph)
  • 6 000 NMI (11 000 km) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:15 důstojníků, 198 mužů
Vyzbrojení:

USS Honit (DE-158 / APD-54), a Buckley-třída doprovod torpédoborců z Námořnictvo Spojených států, byl pojmenován na počest Admirál Jehu V. Chase (1869-1937).

Honit byla zahájena 24. dubna 1943 Norfolk Navy Yard; sponzorováno paní J. V. Chase; a uveden do provozu 18. července 1943, Velitel poručíka V. B. Staadecker, USNR, ve velení.

Historie služeb

V období od 14. září 1943 do 23. listopadu 1944 Honit doprovázel šest transatlantik konvoje mezi New York a Norfolk ve Virginii a Severoafrický porty. Během jejího druhého takového přechodu, když se blížil Bizerte dne 20. dubna 1944, Honit vystřelil na útočícího nepřítele torpédové bombardéry vyhnal je a poté zachránil přeživší plavání ze tří torpéd obchodní lodě. Při zpětném průchodu Honit připojil se k hledání německé ponorky U-967, který torpédoval Fechteler (DE-157) dne 5. května, a zachránil 52 přeživších potopení.

Honit byl převeden na a Charles Lawrence-třída vysokorychlostní doprava, překlasifikováno APD-54 dne 24. listopadu 1944 a po dokončení přeměny vyplula z Boston dne 4. února 1945 pro Pacifik akční vody. Natáhla se Ulithi dne 18. března a následujícího dne se rozběhla pro Okinawský provoz, plavba se skupinou plánovanou simulovat přistání na jižním pobřeží ostrova jako odklon od hlavních útoků. Tomuto odklonu se dostalo větší pozornosti nepřítele letadlo než přistáli hlavní přistání, když demonstrovali 1. dubna. Honit připojil se v plamenech protiletadlový oheň, který zahnal nepřítele, pak se přesunul na sever, aby se připojil k protiponorkový obrazovka chránící přistání.

Až na dvě krátké plavby do Guam a Ulithi, Honit pokračovala v nebezpečné službě hlídky mimo Okinawu až do 20. května. 20. května Honit úspěšně vystřelil při potápění kamikadze, ale musel prudce manévrovat, aby se vyhnul padajícímu letadlu. Prsklo, jen 10 metrů od lodi a exploze dvou bomb, které nesla, byla vytržena Honit'Otevřený trup zaplavuje motor a požární místnosti. Když se její kormidlo zablokovalo na tvrdé levé kormidlo, Honit odjel z jiného sebevražedného letadla. Výpis tak špatně, že mu hrozí převrhnutí, Honit byla udržována na hladině dovednou prací její posádky a vtažena do Kerama Retto pro opravy. Později byla odtažena přes Pacifik do San Diego, příjezd 11. října. Zde byla vyřazena z provozu 15. ledna 1946 a prodána 13. listopadu 1946.

Ocenění

Honit obdržel dvě válečné hvězdy za službu druhé světové války.

Reference

externí odkazy