Německá ponorka U-102 (1940) - German submarine U-102 (1940)

	U-52, typická loď typu VIIB
Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-102
Objednáno:	15. prosince 1937
Stavitel:	Germaniawerft, KielČíslo loděnice = 596
Stanoveno:	22. května 1939
Spuštěno:	21. března 1940
Uvedení do provozu:	27.dubna 1940
Osud:	Potopena jihozápadně od Irsko dne 1. července 1940 britskou válečnou lodí
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIB ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 753 tun (dlouhé 741 tun); 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	66,50 m (218 ft 2 v) o / a; 48,80 m (160 ft 1 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,50 m (31 ft 2 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rozsah:	8,700 nmi (16,100 km; 10,000 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft); Hloubka drcení: 230–250 m (750–820 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a ; systémy zpracování:	Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 in) luk torpédomety; 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,5 palce) s 220 náboji; 1 × 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň;
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine: 7. flotila ponorek
Velitelé:	Kptlt. Harro von Klot-Heydenfeldt
Operace:	22. června - 1. července 1940
Vítězství:	Potopeny dvě lodě (5430GRT )

Německá ponorka U-102 byl Typ VIIB ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Ponorka byla položena dne 22. května 1939 u Friedrich Krupp Germaniawerft loděnice v Kiel jako číslo dvora 596, spuštěno dne 21. března 1940 a do provozu dne 27. dubna pod vedením Kapitänleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt sloužit s 7. flotila ponorek od 27. dubna 1940 do 1. června pro výcvik posádek a operativně, dokud nebyla potopena 1. července. Potopila dvě spojenecké lodě a vyžádala si 5430hrubé registrační tuny (GRT).

Design

Německé ponorky typu VIIB předcházely kratší Ponorky typu VIIA. U-102 měl výtlak 753 tun (741 velkých tun), když byl na povrchu, a 857 tun (843 velkých tun), když byl ponořen.^[1] Měla celkovou délku 66,50 m (218 ft 2 v), a tlakový trup délka 48,80 m (160 ft 1 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,50 m (31 ft 2 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8-276 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).^[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 700 námořních mil (16 100 km; 10 000 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-102 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedna 2 cm (0,79 palce) protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[1]

Historie služeb

U-102'První a jediná hlídka začala 22. června 1940. Po potopení Castleton blízko Orknejské ostrovy 28. a Clearton asi 180 NMI (330 km, 210 mi) západně od Ushant (často známý jako Ouessant, ostrov v severozápadní Francii)^[2] 1. července byla sama potopena ve stejný den jako druhá loď hlubinné nálože od Britů ničitel, HMSVansittart.

43 mužů zemřelo s ponorkou; nebyli žádní přeživší.

Po potopení ponorky Vansittart zachránil 26 přeživších z Clearton.

Dříve zaznamenaný osud

U-102 původně se věřilo, že byla potopena v Biskajský záliv z neznámých příčin 30. června 1940 nebo později.

Shrnutí historie nájezdů

datum	Loď	Národnost	Tonáž	Osud
28. června 1940	Castleton	Spojené království	211	Potopena
1. července 1940	Clearton	Spojené království	5,219	Potopena

Viz také

Seznam vraků v roce 1940

Reference

^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43–44.
^ The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN 0 7230 0809 4, str. 14

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VII U-102“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 102". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 30. ledna 2015.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

Souřadnice: 48 ° 33 'severní šířky 10 ° 26 ′ západní délky / 48,550 ° N 10,433 ° W / 48.550; -10.433

[FOOTNOTEGröner199143–44-1] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43–44.

[2] The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN 0 7230 0809 4, str. 14

[1]

[2]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v červenci 1940
Vraky	1. července: Clearton, U-102 2. července: Arandora Star, U-26 3. července: Bretagne, Mistral, Mogador, Provence 4. července: Rigault de Genouilly 5. července: HMSFoylebank, HMSVichřice, Zeffiro 6. července: Dunkerque, HMSŽralok 9. července: Bruggy, HMSLosos 10. července: Leone Pancaldo 11. července: HMSDoprovod, HMSBojovník 16. července: HMSImogen, HMSPhoenix 19. července: Bartolomeo Colleoni 20. července: Nembo, Ostro 21. července: HMSBrazen 23. července: HMSNarval 25. července: HMSTemže 27. července: HMSCodrington, HMSStřízlík 30. července: HMSRozkoš
Jiné události	3. července: Courbet, Dunkerque, La Capricieuse, Leopard, Paříž, Surcouf, Le Triomphant 4. července: Argos Hill, Britský desátník 9. července: HMSNáprstník 10. července: HMS Korfu, HMSHermes 16. července: HMSGlasgow 27. července: Lepanto 28. července: HMS Alcantara
1939 1940 1941 Červen 1940 Srpna 1940

Dějiny
U-52, typická loď typu VIIB
nacistické Německo
Název:	U-102
Objednáno:	15. prosince 1937
Stavitel:	Germaniawerft, Kiel Číslo loděnice = 596
Stanoveno:	22. května 1939
Spuštěno:	21. března 1940
Uvedení do provozu:	27.dubna 1940
Osud:	Potopena jihozápadně od Irsko dne 1. července 1940 britskou válečnou lodí
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIB ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 753 tun (dlouhé 741 tun) 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	66,50 m (218 ft 2 v) o / a 48,80 m (160 ft 1 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,50 m (31 ft 2 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rozsah:	8,700 nmi (16,100 km; 10,000 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft) Hloubka drcení: 230–250 m (750–820 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a systémy zpracování:	Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 in) luk torpédomety 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,5 palce) s 220 náboji 1 × 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine: 7. flotila ponorek
Velitelé:	Kptlt. Harro von Klot-Heydenfeldt
Operace:	22. června - 1. července 1940
Vítězství:	Potopeny dvě lodě (5430GRT )