Německá ponorka U-60 (1939) - German submarine U-60 (1939) - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-60
Objednáno:21. července 1937
Stavitel:Deutsche Werke, Kiel
Číslo dvora:259
Stanoveno:1. října 1938
Spuštěno:1. června 1939
Uvedení do provozu:22. července 1939
Osud:Potopen ve Wilhelmshavenu dne 2. května 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:IIC
Typ:Pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 291 t (286 tun dlouhé)
  • 341 t (336 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,08 m (13 ft 5 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,40 m (27 ft 7 v)
Návrh:3,82 m (12 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 1,900 nmi (3500 km, 2200 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořily
  • 35–42 NMI (65–78 km; 40–48 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
Operace:
  • Devět
  • 1. hlídka:
  • 4. – 21. Listopadu 1939
  • 2. hlídka:
  • 12. – 19. Prosince 1939
  • 3. hlídka:
  • 9. – 21. Ledna 1940
  • 4. hlídka:
  • 14. – 29. Února 1940
  • 5. hlídka:
  • 4. – 27. Dubna 1940
  • 6. hlídka:
  • 18. května - 11. června 1940
  • 7. hlídka:
  • 30. července - 18. srpna 1940
  • 8. hlídka:
  • 21. srpna - 6. září 1940
  • 9. hlídka:
  • 16. září - 2. října 1940
Vítězství:
  • Potopeny tři lodě, celkem 7561GRT
  • jedna loď poškozena, z 15 434GRT[2]

Německá ponorka U-60 byl Typ IIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine který sloužil v Druhá světová válka. Byla postavena Deutsche Werke AG, Kiel. Objednáno dne 21. července 1937, byla stanoveno 1. října téhož roku jako dvůr číslo 259. Byla spuštěno dne 1. června 1939 a do provozu dne 22. července pod vedením Oberleutnant zur See Georg Schewe.

U-60 byl původně odeslán do 5. flotila ponorek na výcvik, do 1. října 1939, kdy byla převelena k 1. flotila pro bojovou roli v první linii. U-60 provedl devět válečných hlídek a potopil tři lodě v celkové hodnotě 7561hrubé registrační tuny (GRT) a poškození jednoho z 15 434GRT. Poté se stala „školní“ nebo cvičnou lodí s 21. flotila po zbytek své kariéry.

Byla potopena v květnu 1945 v Wilhelmshaven.

Design

Německé ponorky typu IIC byly zvětšené verze originálu Typ II. U-60 měl výtlak 291 tun (286 tun dlouhé), když na povrchu a 341 tun (336 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně však byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[3] Ponorka měla celkovou délku 43,90 m (144 ft 0 v), a tlakový trup délka 29,60 m (97 ft 1 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,40 m (27 ft 7 v), a návrh 3,82 m (12 ft 6 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S dieselové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 410 metrických koňských sil (300 kW; 400 shp) pro použití pod vodou. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-60 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových dolů typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk ze dne 25.[3]

Historie služeb

1., 2. a 3. hlídky

U-60'První hlídka znamenala, že odešla a vrátila se do Kiel v listopadu 1939 se jednalo o loď udržující se blízko norského pobřeží.

Přestěhovala se z Kielu do Wilhelmshavenu dne 4. prosince 1939.

Loď zahájila svoji druhou hlídku 12. prosince 1939 a položila miny Velký Yarmouth na 15. Jeden z nich byl zasažen Město Kobe na 19. Loď se potopila, jeden člen posádky byl ztracen.

Třetí výpad ponorky zahrnoval hlídkování na jihu Severní moře. Bylo to bez komplikací.

4., 5. a 6. hlídky

U-60's další tři výlety ji zavedly až na sever jako na východní skotské pobřeží, na východ jako na norské pobřeží a na jih jako Belgie v Severní moře, vše bezvýsledně.

7., 8. a 9. hlídky

Ani její smůla tím neskončila. Dne 1. srpna 1940 byla napadena nizozemskou ponorkou O 21. Téhož dne Junkers Ju 88s z KG 30 také zaútočil na člun. Z žádného útoku nedošlo k žádnému poškození. Věci se změnily, když potopila Nils Gorthan 25 námořních mil (46 km, 29 mil) severovýchodně od Malinová hlava (nejsevernější cíp ostrova Irsko), 13.. Po hlídce zakotvila Lorient v okupované Francii dne 18. srpna.

Osmá hlídka lodi zahrnovala útok na Volendam asi 200 námořních mil (370 km; 230 mil) západně od Bloody Foreland (severozápadní Irsko) dne 31. srpna 1940. Loď přežila zásah torpéda, ale zatímco byla ukotvena před prováděním oprav, bylo objeveno druhé nevybuchlé torpédo uložené v trupu plavidla. U-60 byl úspěšnější s Ulva, potopil ji dne 3. září 180 námořních mil (330 km; 210 mi) severozápadně od Inishtrahull (nejsevernější ostrov Irska).

U-60 16. září 1940 opustila francouzskou atlantickou základnu (Lorient) a mířila k Bergen v Norsku. Její trasa ji vedla na západ od Irska a přes mezera mezi Faerské ostrovy a Shetlandské ostrovy. Loď dorazila do severského přístavu 2. října.

V říjnu se poté přestěhovala z Bergenu zpět do Kielu.

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonáž (GRT )Osud
19. prosince 1939Město Kobe Spojené království4,373Potopen (důl)
13. srpna 1940Nils Gorthon Švédsko1,787Potopena
31. srpna 1940Volendam Holandsko15,434Poškozené
3. září 1940Ulva Spojené království1,401Potopena

Reference

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIC U-60“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 31. ledna 2015.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-60“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. listopadu 2012.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIC U-60“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 60". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 1. února 2015.