Německá ponorka U-960 - German submarine U-960
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-960 |
Objednáno: | 5. června 1941 |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
Číslo dvora: | 160 |
Stanoveno: | 20. března 1942 |
Spuštěno: | 3. prosince 1942 |
Uvedení do provozu: | 28. ledna 1943 |
Osud: | Potopena 19. května 1944 v Středomoří v poloze 37 ° 20 'severní šířky 01 ° 35 'východní délky / 37,333 ° N 1,583 ° ESouřadnice: 37 ° 20 'severní šířky 01 ° 35 'východní délky / 37,333 ° N 1,583 ° Ehlubinnými pumami z USSNiblack, USSLudlow Plus Wellington a Ventura letadlo. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: |
|
Německá ponorka U-960 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 20. března 1942 Blohm & Voss, Hamburg jako číslo dvora 160, spuštěno dne 3. prosince 1942 a do provozu dne 28. ledna 1943 pod Oberleutnant zur See Günther Heinrich.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-960 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-960 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedno dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]
Historie služeb
Kariéra lodi začala výcvikem v 5. flotila ponorek dne 28. ledna 1943, následovaná aktivní službou 1. srpna 1943 jako součást 3. flotila po zbytek služby.
V pěti hlídkách potopila dvě obchodní lodě, celkem 9 656hrubé registrační tuny (GRT), plus jedna pomocná válečná loď o hmotnosti 611 tun.
Vlčí smečky
U-960 zúčastnil se pěti vlčí batohy, jmenovitě
- Wiking (20. září - 3. října 1943)
- Coronel 1 (15–17. Prosince 1943)
- Amrum (18. – 23. Prosince 1943)
- Rujána 4 (23. – 28. Prosince 1943)
- Rujána 3 (28. – 31. Prosince 1943)
Osud
U-960 byla potopena dne 19. května 1944 v Středomoří SZ od Alžír, v poloze 37 ° 20 'severní šířky 01 ° 35 'východní délky / 37,333 ° N 1,583 ° Ehlubinnými pumami z USSNiblack, USSLudlow Plus Wellington a Ventura letadlo.
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[3] |
---|---|---|---|---|
30. září 1943 | Arkhangel’sk | ![]() | 2,480 | Potopena |
1. října 1943 | T-896 (č. 42) | ![]() | 611 | Potopena |
16. ledna 1944 | Sumner I. Kimball | ![]() | 7,176 | Potopena |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-960“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. srpna 2014.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-960“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. srpna 2014.
Bibliografie
- Alden, John D. (2004). „Otázka 32/03: Ztráta U-616 a U-960". Warship International. XLI (4): 333–335. ISSN 0043-0374.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: Biografický slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-960“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 960". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 29. prosince 2014.